VW AXP շարժիչ
Պարունակություն
1.4 լիտրանոց 16 փական Volkswagen 1.4 AXP շարժիչը արտադրվել է 2000-ից 2004 թվականներին և տեղադրվել է Golf մոդելի չորրորդ սերնդի և անալոգների վրա, ինչպիսիք են Bora, Octavia, Toledo և Leon: Այս էներգաբլոկը ժամանակին փոխարինեց նմանատիպ AKQ շարժիչը, այնուհետև տեղը զիջեց BCA-ին:
EA111-1.4 շարքը ներառում է ներքին այրման շարժիչներ՝ AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB և CGGB:
VW AXP 1.4 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 1390 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
ICE հզորություն | 75 HP |
Տորիկ | 126 Նմ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 76.5 мм |
Մխոցային հարված | 75.6 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 10.5 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Ինչ յուղ լցնել | 3.2 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 3 |
Նմուշ ռեսուրս | 260 000 կմ |
Վառելիքի սպառում Volkswagen 1.4 AHR
4 թվականի մեխանիկական փոխանցման տուփով Volkswagen Golf 2000-ի օրինակով.
Քաղաք | 8.4 լիտր |
Հետեւեք | 5.3 լիտր |
Խառը | 6.4 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին AXP 1.4 լ շարժիչով
Ալիք 4 (1J) | 2000 - 2003 |
Լավագույն 1 (1J) | 2000 - 2004 |
Առյուծ 1 (1 մ) | 2000 - 2004 |
Տոլեդո 2 (1 մ) | 2000 - 2004 |
Octavia 1 (1U) | 2000 - 2004 |
VW AXP-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս էներգաբլոկը համարվում է բավականին հուսալի, բայց ունի մի քանի թույլ կողմեր.
Ձմռանը յուղը հաճախ սեղմվում է ձողիկի միջով բեռնախցիկի օդափոխության սառեցման պատճառով
Բացի այդ, ճարպը հաճախ արտահոսում է այլ վայրերից, հատկապես փականի ծածկույթի տակից:
Ժամկետային գոտիների հավաքածուի փոխարինումը շատ թանկ է, և եթե այն կոտրվում է, փականը թեքվում է այստեղ
Մանրուքների վրա մենք նշում ենք շնչափողի մշտական աղտոտումը, ինչպես նաև DTOZH-ի ցածր ռեսուրսը