VW AXZ շարժիչ
Պարունակություն
3.2 լիտրանոց Volkswagen AXZ 3.2 FSI բենզինային շարժիչը արտադրվել է 2006-ից 2010 թվականներին և տեղադրվել է միայն հանրաճանաչ B6 Passat մոդելի լիաքարշակ մոդիֆիկացիաների վրա: Շատերը շփոթում են այս VR6 միավորը նույն չափի V6 շարժիչի հետ, որը տեղադրված էր Audi-ում:
EA390 շարքը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ BHK, BWS, CDVC, CMTA և CMVA:
VW AXZ 3.2 FSI շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 3168 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ուղղակի ներարկում |
| ICE հզորություն | 250 HP |
| Տորիկ | 330 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն VR6 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 24 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 86 мм |
| Մխոցային հարված | 90.9 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 12 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ոչ |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | մուտքի և ելքի մոտ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 5.5 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4 |
| Նմուշ ռեսուրս | 320 000 կմ |
AXZ շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 185 կգ է
Շարժիչի համարը AXZ գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման տեղում
Վառելիքի սպառում Volkswagen 3.2 AXZ
Ավտոմատ փոխանցման տուփով 2008 թվականի Volkswagen Passat-ի օրինակով.
| Քաղաք | 13.9 լիտր |
| Հետեւեք | 7.5 լիտր |
| Խառը | 9.8 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին AXZ 3.2 FSI շարժիչով
| Passat B6 (3C) | 2006 - 2010 |
AXZ-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Սեփականատերերի հիմնական բողոքները պայմանավորված են վառելիքի համեմատաբար բարձր սպառմամբ
Շարժիչը կարող է չգործարկվել ձմռանը արտանետման համակարգում կոնդենսատի կուտակման պատճառով
Շատ խնդիրներ կապված են բեռնախցիկի օդափոխության հետ, սովորաբար այստեղ թաղանթը փոխվում է
Պահանջվում է կանոնավոր ածխաթթվացում, արտանետվող փականները արագորեն լցվում են մուրով
Բոցավառման պարույրները, ներարկման պոմպերը, ժամանակային շղթաները և ձգիչները հայտնի են իրենց ցածր ռեսուրսով
