VW BWA շարժիչ
Պարունակություն
2.0 լիտրանոց Volkswagen BWA 2.0 տուրբո շարժիչը կոնցեռնի կողմից հավաքվել է 2005-ից 2009 թվականներին և տեղադրվել է իր ժամանակի ընկերության մի շարք հայտնի մոդելների վրա, ինչպիսիք են Golf-ը, Jetta-ն կամ Eos-ը: Միայն Seat Leon 2-ում է հայտնաբերվել մինչև 185 ձիաուժ հզորությունը: Այս միավորի 270 Նմ տարբերակը:
В линейку EA113-TFSI также входят двс: AXX и BPY.
VW BWA 2.0 TFSI շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1984 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ուղղակի ներարկում |
| ICE հզորություն | 200 HP |
| Տորիկ | 280 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 82.5 мм |
| Մխոցային հարված | 92.8 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 10.5 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի և շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | ընդունարանների վրա |
| Տուրբո լիցքավորում | LOL K03 |
| Ինչ յուղ լցնել | 4.6 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4 |
| Նմուշ ռեսուրս | 260 000 կմ |
BWA շարժիչի կատալոգի քաշը 155 կգ է
BWA շարժիչի համարը գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման վայրում
Վառելիքի սպառում Volkswagen 2.0 BWA
2006 թվականի մեխանիկական փոխանցման տուփով Volkswagen Passat-ի օրինակով.
| Քաղաք | 11.0 լիտր |
| Հետեւեք | 6.0 լիտր |
| Խառը | 7.9 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաները համալրված էին BWA 2.0 լ շարժիչով
| A3 2 (8P) | 2005 - 2009 |
| TT 2 (8J) | 2006 - 2008 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Այլ 1 (5P) | 2006 - 2009 |
| Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
| Տոլեդո 3 (5P) | 2005 - 2009 |
| Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2009 |
| Jetta 5 (1k) | 2005 - 2009 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
VW BWA-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Ամենից հաճախ սեփականատերերը բողոքում են նավթի սպառման և մուրի ավելացման մասին:
Մուտքի փականները և ընդունման մեջ երկրաչափությունը փոխելու մեխանիզմը տառապում են մուրից
Տեղական մխոցները կեղծվածներով փոխարինելը կարող է օգնել ազատվել այստեղ նավթի այրիչից
100 կմ-ով, միջլիսեռային շղթան կարող է ձգվել, և փուլային կարգավորիչը կարող է խափանվել
Ներարկման պոմպի շարժիչի մղիչը այստեղ շատ քիչ է ծառայում, երբեմն այն փոխվում է 50 կմ.
Բոցավառման կծիկները և N249 շրջանցող փականը նույնպես ցածր ռեսուրս ունեն
