VW CTHA շարժիչ
Պարունակություն
1.4 լիտրանոց տուրբո լիցքավորմամբ Volkswagen CTHA 1.4 TSI շարժիչը հավաքվել է 2010-ից 2015 թվականներին և դրվել հանրաճանաչ Tiguan քրոսովերի, ինչպես նաև Sharan-ի և Jetta-ի վերափոխված տարբերակի վրա: Այս միավորը պատկանում էր թարմացված շարքին և զգալիորեն ավելի հուսալի էր, քան իր նախորդները:
В EA111-TSI входят: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA и CDGA.
VW CTHA 1.4 TSI 150 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը.
Ճշգրիտ ծավալը | 1390 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | ուղղակի ներարկում |
ICE հզորություն | 150 HP |
Տորիկ | 240 Նմ |
Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 76.5 мм |
Մխոցային հարված | 75.6 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 10 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
Ֆազային կարգավորիչ | ընդունման լիսեռի վրա |
Տուրբո լիցքավորում | KKK K03 և Eaton TVS |
Ինչ յուղ լցնել | 3.6 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | AI-98 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 5 |
Նմուշ ռեսուրս | 270 000 կմ |
CTHA շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 130 կգ է
CTHA շարժիչի համարը գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման կետում
Վառելիքի սպառում Volkswagen 1.4 CTHA
2012 թվականի մեխանիկական փոխանցման տուփով Volkswagen Tiguan-ի օրինակով.
Քաղաք | 10.1 լիտր |
Հետեւեք | 6.7 լիտր |
Խառը | 8.0 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաները հագեցած էին CTHA 1.4 TSI շարժիչով
Jetta 6 (1B) | 2010 - 2015 |
Շարան 2 (7N) | 2010 - 2015 |
Tiguan 1 (5N) | 2011 - 2015 |
VW CTHA-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս շարժիչի հիմնական խնդիրները կապված են վառելիքի որակի պատճառով պայթյունի հետ:
Հաճախ մխոցները պարզապես ճաքում են, իսկ հետո խորհուրդ է տրվում փոխարինել դրանք կեղծվածներով։
Միավորը հակված է փականների վրա ածխածնի առաջացմանը, ինչի պատճառով սեղմումն ընկնում է:
Ժամկետային շղթան համեստ ռեսուրս ունի, այն կարող է ձգվել մինչև 100 հազար կմ
Հաճախ էլեկտրոնային կառավարման փականը ձախողվում է, և մի փոքր ավելի հաճախ տուրբինի թափոնները
Նույնիսկ ֆորումներում շատերը դժգոհում են միջսառեցման տարածքում հակասառեցման հաճախակի արտահոսքից