VW DBGC շարժիչ
Պարունակություն
2.0 լիտրանոց Volkswagen DBGC 2.0 TDI դիզելային շարժիչը հավաքվում է կոնցեռնի կողմից 2016 թվականից և դրված է ընկերության ամենահայտնի քրոսովերների՝ Skoda Kodiaq-ի և երկրորդ սերնդի Tiguan-ի վրա: Այս շարժիչը, ըստ էության, դիզելային շարժիչի էկոլոգիապես պարզեցված փոփոխություն է DFGA ինդեքսով:
EA288 սերիա՝ CRLB, CRMB, DETA, DCXA, DFBA և DFGA:
VW DBGC 2.0 TDI շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1968 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | Ընդհանուր երկաթուղի |
| ICE հզորություն | 150 HP |
| Տորիկ | 340 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 81 мм |
| Մխոցային հարված | 95.5 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 16.2 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC, ինտերկուլեր |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | Mahle BM70B |
| Ինչ յուղ լցնել | 5.7 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | դիզելային շարժիչ |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 5 |
| Նմուշ ռեսուրս | 330 000 կմ |
Վառելիքի սպառում Volkswagen 2.0 DBGC
2018 թվականի Volkswagen Tiguan-ի օրինակով ռոբոտային փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 7.6 լիտր |
| Հետեւեք | 5.1 լիտր |
| Խառը | 6.1 լիտր |
Ինչ մեքենաներ են դնում DBGC 2.0 լ շարժիչը
| Kodiaq 1 (NS) | 2017 - մինչ օրս |
| Տիգուան 2 (մ.թ.) | 2016 - մինչ օրս |
DBGC-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Շարժիչը բավականին նոր է, և դրա բնորոշ անսարքությունների վիճակագրությունը դեռ չի հավաքվել։
Ֆորումներում առավել հաճախ քննարկվում են կողմնակի ձայները, ինչպես նաև աշխատավայրում թրթռումները:
Որոշ սեփականատերեր դժգոհում են քսանյութի կամ հովացուցիչ նյութի արտահոսքից:
Ժամկետային շարժիչը շարժվում է գոտիով և պահանջում է ուշադրություն, քանի որ այն միշտ թեքվում է, երբ փականը կոտրվում է
Ավելի մոտ 100 կմ, դիզելային մասնիկների ֆիլտրը կամ EGR փականը կարող են արդեն խցանվել
