VW DJKA շարժիչ
Պարունակություն
1.4 լիտրանոց Volkswagen DJKA տուրբո շարժիչը հավաքվում է գերմանական կոնցեռնի կողմից 2018 թվականից և տեղադրվում է մեր շուկայում հայտնի բազմաթիվ մոդելների վրա, ինչպիսիք են Taos, Karoq և Octavia: Այս շարժիչի երկու տարբերակ կա՝ մասնիկների ֆիլտրով Եվրո 6-ի համար կամ առանց դրա՝ Եվրո 5-ի համար:
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA и CZDA.
VW DJKA 1.4 TSI շարժիչի բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 1395 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | ուղղակի ներարկում |
ICE հզորություն | 150 HP |
Տորիկ | 250 Նմ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 74.5 мм |
Մխոցային հարված | 80 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 10 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
Ֆազային կարգավորիչ | երկու լիսեռների վրա |
Տուրբո լիցքավորում | ՊԱՏՃԱՌ RHF3 |
Ինչ յուղ լցնել | 3.8 լիտր 0W-30 |
Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 5/6 |
Նմուշ ռեսուրս | 250 000 կմ |
DJKA շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 106 կգ է
DJKA շարժիչի համարը գտնվում է տուփի հետ միացման վայրում
Վառելիքի սպառումը ներքին այրման շարժիչ Volkswagen DJKA
Ավտոմատ փոխանցման տուփով 2021 թվականի Volkswagen Taos-ի օրինակով.
Քաղաք | 9.2 լիտր |
Հետեւեք | 5.7 լիտր |
Խառը | 8.0 լիտր |
Որ մոդելներն են հագեցած DJKA 1.4 լ շարժիչով
Կարոք 1 (ԱՄ) | 2018 - մինչ օրս |
Octavia 4 (NX) | 2019 - մինչ օրս |
Golf 8 (CD) | 2021 - մինչ օրս |
Տաոս 1 (CP) | 2020 - մինչ օրս |
DJKA ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս տուրբո շարժիչը հայտնվել է վերջերս, և դրա խափանումների մանրամասն վիճակագրություն չկա:
Առայժմ հիմնական բողոքները կապված են տարբեր աղմուկների և գլխարկի տակ դղրդոցների հետ։
Ըստ կանոնակարգի՝ ժամանակի գոտին փոխվում է 120 կմ-ն մեկ, իսկ երբ այն կոտրվում է, փականը թեքվում է.
Երկու թերմոստատով ջրի պոմպը համեստ ռեսուրս ունի, բայց դա էժան չէ
EA211 սերիայի ընդհանուր խնդիր տուրբինի մղիչի սեպով դեռ չի բախվել