VW DJKA շարժիչ
Двигатели

VW DJKA շարժիչ

DJKA կամ VW Taos 1.4 TSI 1.4 լիտրանոց բենզինային տուրբո շարժիչի բնութագրեր, հուսալիություն, ռեսուրս, ակնարկներ, խնդիրներ և վառելիքի սպառում:

1.4 լիտրանոց Volkswagen DJKA տուրբո շարժիչը հավաքվում է գերմանական կոնցեռնի կողմից 2018 թվականից և տեղադրվում է մեր շուկայում հայտնի բազմաթիվ մոդելների վրա, ինչպիսիք են Taos, Karoq և Octavia: Այս շարժիչի երկու տարբերակ կա՝ մասնիկների ֆիլտրով Եվրո 6-ի համար կամ առանց դրա՝ Եվրո 5-ի համար:

В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA и CZDA.

VW DJKA 1.4 TSI շարժիչի բնութագրերը

Ճշգրիտ ծավալը1395 սմ³
Էլեկտրական համակարգուղղակի ներարկում
ICE հզորություն150 HP
Տորիկ250 Նմ
Մխոցների բլոկալյումին R4
Արգելափակել գլուխըալյումին 16 վ
Բալոնի տրամագիծը74.5 мм
Մխոցային հարված80 мм
Սեղմման հարաբերակցությունը10
ICE-ի առանձնահատկություններըDOHC
հիդրավլիկ ամբարձիչներայո
Ժամկետային շարժիչգոտի
Ֆազային կարգավորիչերկու լիսեռների վրա
Տուրբո լիցքավորումՊԱՏՃԱՌ RHF3
Ինչ յուղ լցնել3.8 լիտր 0W-30
Վառելիքի տեսակըAI-95
Բնապահպանական դասԵՎՐՈ 5/6
Նմուշ ռեսուրս250 000 կմ

DJKA շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 106 կգ է

DJKA շարժիչի համարը գտնվում է տուփի հետ միացման վայրում

Վառելիքի սպառումը ներքին այրման շարժիչ Volkswagen DJKA

Ավտոմատ փոխանցման տուփով 2021 թվականի Volkswagen Taos-ի օրինակով.

Քաղաք9.2 լիտր
Հետեւեք5.7 լիտր
Խառը8.0 լիտր

Որ մոդելներն են հագեցած DJKA 1.4 լ շարժիչով

Skoda
Կարոք 1 (ԱՄ)2018 - մինչ օրս
Octavia 4 (NX)2019 - մինչ օրս
Volkswagen
Golf 8 (CD)2021 - մինչ օրս
Տաոս 1 (CP)2020 - մինչ օրս

DJKA ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները

Այս տուրբո շարժիչը հայտնվել է վերջերս, և դրա խափանումների մանրամասն վիճակագրություն չկա:

Առայժմ հիմնական բողոքները կապված են տարբեր աղմուկների և գլխարկի տակ դղրդոցների հետ։

Ըստ կանոնակարգի՝ ժամանակի գոտին փոխվում է 120 կմ-ն մեկ, իսկ երբ այն կոտրվում է, փականը թեքվում է.

Երկու թերմոստատով ջրի պոմպը համեստ ռեսուրս ունի, բայց դա էժան չէ

EA211 սերիայի ընդհանուր խնդիր տուրբինի մղիչի սեպով դեռ չի բախվել


Добавить комментарий