Mercedes M266 շարժիչներ
Պարունակություն
Mercedes M4 266 մխոցանի շարժիչները 1.5-ից 2.0 լիտր ծավալով արտադրվել են 2004-ից 2012 թվականներին և տեղադրվել են միայն կոմպակտ A-Class մոդելի և նմանատիպ B-Class կոմպակտ MPV-ի վրա: Այս էներգաբլոկները, ըստ էության, ընդամենը հայտնի M166 շարժիչների թարմացված տարբերակն էին:
Серия R4: M111, M260, M264, M270, M271, M274 и M282.
Mercedes M266 շարժիչների տեխնիկական բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1498 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
| ICE հզորություն | 95 HP |
| Տորիկ | 140 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 8 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 83 мм |
| Մխոցային հարված | 69.2 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 11 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | SOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | միացում |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 5.0 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4/5 |
| Նմուշ ռեսուրս | 270 000 կմ |
| Ճշգրիտ ծավալը | 1699 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
| ICE հզորություն | 116 HP |
| Տորիկ | 155 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 8 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 83 мм |
| Մխոցային հարված | 78.5 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 11 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | SOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 5.0 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4/5 |
| Նմուշ ռեսուրս | 280 000 կմ |
| Ճշգրիտ ծավալը | 2034 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
| ICE հզորություն | 136 HP |
| Տորիկ | 185 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 8 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 83 мм |
| Մխոցային հարված | 94 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 11 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | SOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | միացում |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 5.0 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4/5 |
| Նմուշ ռեսուրս | 300 000 կմ |
| Ճշգրիտ ծավալը | 2034 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
| ICE հզորություն | 193 HP |
| Տորիկ | 280 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 8 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 83 мм |
| Մխոցային հարված | 94 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.0 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | SOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | BorgWarner K03 |
| Ինչ յուղ լցնել | 5.0 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4/5 |
| Նմուշ ռեսուրս | 250 000 կմ |
M266 շարժիչի կատալոգային քաշը 90 կգ է
Շարժիչի համարը M266 գտնվում է բլոկի միացման կետում ծղոտե ներքնակով
Ներքին այրման շարժիչի Mercedes M266 վառելիքի սպառումը
170 թվականի մեխանիկական փոխանցման տուփով Mercedes A2008-ի օրինակով.
| Քաղաք | 10.2 լիտր |
| Հետեւեք | 5.4 լիտր |
| Խառը | 7.2 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին M266 շարժիչներով
| A-Class W169 | 2004 - 2012 |
| B դասի W245 | 2005 - 2011 |
Ներքին այրման շարժիչի M266 թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Հուսալիության շնորհիվ այս շարժիչը հիանալի է աշխատում, բայց այն չի հանդուրժում ցածրորակ վառելիքը
Վատ բենզինից այստեղ վարդակները և շնչափող սարքը արագ կեղտոտվում են:
Մասնագիտացված ֆորումներում բազմաթիվ բողոքներ կան քսանյութի արտահոսքի և տանկի վառելիքի պոմպի խափանման վերաբերյալ:
Շարժիչի մեկ այլ թույլ կետը օդորակիչի կոմպրեսորային կալանքն է և գեներատորը
Դիզայնի առանձնահատկությունների շնորհիվ շատ գործողություններ իրականացվում են միայն ներքին այրման շարժիչի արդյունահանմամբ
