Volkswagen Multivan շարժիչներ
Պարունակություն
Volkswagen Multivan-ը բազմակողմանի ընտանեկան ֆուրգոն է՝ հիմնված Transporter-ի վրա: Մեքենան առանձնանում է հարմարավետության բարձրացմամբ և ավելի հարուստ ավարտվածքով։ Նրա գլխարկի տակ հիմնականում դիզելային էլեկտրակայաններ են, բայց կան նաև բենզինային շարժիչով տարբերակներ։ Օգտագործված շարժիչները մեքենային ապահովում են գերազանց դինամիկա՝ չնայած մեքենայի մեծ քաշին և չափսերին։
Volkswagen Multivan-ի համառոտ նկարագրությունը
Առաջին սերնդի Multivan-ը հայտնվել է 1985 թվականին։ Մեքենան ստեղծվել է երրորդ սերնդի Volkswagen Transporter-ի հիման վրա։ Մեքենան հարմարավետության առումով համապատասխանում էր բազմաթիվ հեղինակավոր մեքենաների։ Volkswagen-ը Multivan-ը տեղադրեց որպես միկրոավտոբուս համընդհանուր ընտանեկան օգտագործման համար:
Հաջորդ Multivan մոդելը ստեղծվել է չորրորդ սերնդի Volkswagen Transporter-ի հիման վրա։ Էներգաբլոկը թիկունքից տեղափոխվել է առջև։ Multivan-ի շքեղ տարբերակն ունի պանորամային պատուհաններ։ Ներքին հարդարումը էլ ավելի հարստացել է:
Երրորդ սերնդի Multivan-ը հայտնվել է 2003 թվականին։ Արտաքինից մեքենան տարբերվում էր Volkswagen Transporter-ից թափքի վրա քրոմապատ շերտերի առկայությամբ։ 2007 թվականի կեսերին Multivan-ը հայտնվեց երկարացված անիվային բազայով: 2010-ին վերականգնվելուց հետո մեքենան ստացել է նոր լուսավորություն, գլխարկ, վանդակաճաղ, փետուրներ, բամպերներ և կողային հայելիներ: Multivan Business-ի ամենաշքեղ տարբերակը, ի տարբերություն հիմնական մեքենայի, պարծենում է, որ ունի.
- բի-քսենոնային լուսարձակներ;
- սեղան սրահի կենտրոնում;
- ժամանակակից նավիգացիոն համակարգ;
- սառնարան;
- լոգարիթմական դռներ էլեկտրական շարժիչով;
- ավտոմատ կլիմայի վերահսկում:
Volkswagen Multivan-ի չորրորդ սերունդը ներկայացվել է 2015 թվականին: Մեքենան ստացել է ընդարձակ և գործնական ինտերիեր՝ կենտրոնացած ուղևորների և վարորդի հարմարավետության վրա։ Մեքենան պարծենում է արդյունավետության և բարձր դինամիկ աշխատանքի համադրությամբ: Volkswagen Multivan-ն իր կոնֆիգուրացիայի մեջ առաջարկում է.
- վեց անվտանգության բարձիկներ;
- առջևի կապիտանի աթոռներ;
- վթարային արգելակում մեքենայի դիմաց տարածության հսկողությամբ;
- ձեռնոցների տուփ սառեցման գործառույթով;
- վարորդի հոգնածության հայտնաբերման համակարգ;
- բազմաշերտ օդորակիչ;
- Հետևի տեսախցիկ;
- հարմարվողական կրուիզ կոնտրոլ;
- կայունության կառավարման համակարգ.
2019 թվականին ռեստայլինգ է եղել. Նորացված մեքենան ինտերիերում քիչ է փոխվել։ Հիմնական տարբերությունը կայանում է վահանակի և մուլտիմեդիա համալիրի էկրանների չափի մեծացման մեջ: Հայտնվել են լրացուցիչ էլեկտրոնային օգնականներ։ Volkswagen Multivan-ը հասանելի է հինգ մակարդակով.
- Trendline;
- Comfortline;
- Խմբագրում;
- Կռուիզ;
- Highline.
Մեքենաների տարբեր սերունդների շարժիչների ակնարկ
Volkswagen Multivan-ը հագեցած է ուժային ագրեգատների լայն տեսականիով, որոնք իրենց լավ են դրսևորել կոմերցիոն մեքենաների այլ մոդելներում: Կափարիչի տակ հաճախ կարելի է գտնել դիզելային ներքին այրման շարժիչներ, քան բենզինային: Օգտագործված շարժիչները կարող են պարծենալ բարձր հզորությամբ և մեքենայի դասին լիարժեք համապատասխանությամբ: Դուք կարող եք ծանոթանալ Volkswagen Multivan-ի վրա օգտագործվող շարժիչներին՝ օգտագործելով ստորև բերված աղյուսակը:
Volkswagen Multivan ուժային ագրեգատներ
| Ավտոմոբիլային մոդել | Տեղադրված շարժիչներ |
|---|---|
| Volkswagen Multivan 1985 թ | CT CU DF DG SP DH GW DJ MV SR SS CS JX KY |
| Volkswagen Multivan 1990 թ | ABL ՇՊԱԿ Աաբ ՀԱՖ ACU- ն ԱԵՄ |
| Volkswagen Multivan-ի վերականգնում 1995 թ | ABL ՇՊԱԿ AJA- ն Աաբ ԱԵՏՏ APL ԱՎՏ ԴՈՒՌ ԱՅԻ կաթված ՎՐԱ AXL AYC ԵՍ AXG AES AMV |
| Volkswagen Multivan 2003 թ | AXB AXD ԿԱՑԻՆ BDL |
| Volkswagen Multivan-ի վերականգնում 2009 թ | CAA CAAB CCHA CAAC CFCA ԱՔՍԱ CJKA |
| Volkswagen Multivan 2015 թ | CAAB CCHA CAAC CXHA CFCA CXEB CJKB CJKA |
| Volkswagen Multivan-ի վերականգնում 2019 թ | CAAB CXHA |
Հանրաճանաչ շարժիչներ
Volkswagen Multivan-ի վաղ մոդելների վրա ABL դիզելային շարժիչը ձեռք բերեց ժողովրդականություն: Սա ներգծային շարժիչ է՝ պարզ և հուսալի դիզայնով: Ներքին այրման շարժիչը զգայուն է գերտաքացման նկատմամբ, հատկապես զգալի վազքի դեպքում: Maslozher-ը և այլ անսարքություններ ի հայտ են գալիս, երբ վազաչափի վրա կա ավելի քան 500-700 հազար կմ:
Բենզինային շարժիչները շատ տարածված չեն Volkswagen Multivan-ում: Այնուամենայնիվ, BDL շարժիչը կարողացավ ձեռք բերել ժողովրդականություն: Էներգաբլոկն ունի V-աձև դիզայն։ Նրա պահանջարկը պայմանավորված է բարձր հզորությամբ, որը կազմում է 235 ձիաուժ։
Իր հուսալիության շնորհիվ AAB շարժիչը մեծ ժողովրդականություն է ձեռք բերել: Շարժիչը ունի պարզ դիզայն՝ առանց տուրբինի և մեխանիկական ներարկման պոմպով։ Շարժիչը լավ դինամիկա է ապահովում։ Պատշաճ պահպանման դեպքում մինչև մայրաքաղաք վազքը գերազանցում է մեկ միլիոն կմ-ը։
Ավելի ժամանակակից Volkswagen Multivans-ում CAAC շարժիչը հայտնի է: Այն հագեցած է Common Rail էներգահամակարգով։ Անվտանգության մեծ սահմանը ապահովում է չուգուն գլանների բլոկ: ICE ռեսուրսը գերազանցում է 350 հազար կմ-ը։
Ո՞ր շարժիչն է ավելի լավ ընտրել Volkswagen Multivan-ը
Վաղաժամ Volkswagen Multivan-ի ընտրության ժամանակ խորհուրդ է տրվում ուշադրություն դարձնել ABL շարժիչով մեքենայի վրա: Շարժիչը քիչ հզորություն ունի, բայց աշխատուժի համբավ է ձեռք բերել: Հետևաբար, նման մեքենան կատարյալ է կոմերցիոն օգտագործման համար: ICE-ի անսարքությունները հայտնվում են միայն կրիտիկական մաշվածության դեպքում:
Եթե ցանկանում եք ունենալ հզոր Volkswagen Multivan, խորհուրդ է տրվում ընտրել BDL-ով ավտոմեքենա: Եթե հուսալիությունը առաջնահերթություն է, ապա ավելի լավ է մեքենա գնել AAB-ով: Շարժիչը չի սիրում գերտաքացում, բայց ցույց է տալիս հսկայական ռեսուրս:
Բացի այդ, CAAC և CJKA էներգաբլոկները լավ են ապացուցել իրենց: Այնուամենայնիվ, պետք է հաշվի առնել այս շարժիչների էլեկտրոնիկայի հետ կապված հնարավոր խնդիրները:
