Երկկողմանի շրջանաձև երթևեկություն և երթեւեկության կանոններ. ինչպե՞ս վարել կանոններով:

Հետաքրքիր է, որ դատարանների որոշումներում դուք կարող եք ավելին իմանալ շրջանաձև երթևեկության մասին, քան ճանապարհային երթեւեկության կանոնները: Դա պայմանավորված է նրանով, որ կանոնակարգում համառոտ նկարագրված է երկու երթևեկելի շրջանաձև (և իսկապես ցանկացած այլ շրջանաձև երթևեկություն): Դրա վրա գործող կանոնները բխում են խաչմերուկներում վարքագծի ընդհանուր կանոններից: Եվ ահա խնդիրը գալիս է. Այնուամենայնիվ, մի անհանգստացեք: Մենք այստեղ ենք այս խնդիրը լուծելու համար: Կարդացեք և մաքրեք ձեր կասկածները:

Առաջնահերթություն երկկողմանի շրջանաձև խաչմերուկում. ո՞վ ունի այն:

Գլխավորը շրջանցիկ մուտքի պահն է։ Դրան սովորաբար նախորդում են C-12 (նշանակում է շրջանաձև երթևեկություն) և A-7 («զիջել ճանապարհը») նշանները: Այդ դեպքում բնական է, որ դուք պետք է ճանապարհ տաք տրանսպորտային միջոցներին, որոնք արդեն գտնվում են շրջանաձև խաչմերուկում, նախքան այնտեղ մտնելը: Հակառակ դեպքում, դուք ձեզ և մյուս վարորդներին վտանգի կենթարկեք՝ երթևեկության իրավունքը հատելու պատճառով: Ցավոք, երկկողմանի շրջանցիկ երթևեկության վայրերում նման վթարներ հաճախ տեղի են ունենում վարորդների անզգուշության կամ անուշադրության պատճառով:

Երկկողմանի շրջանաձև խաչմերուկ առանց նշանի մտնելու՞:

Երբեմն կարող է պատահել, որ դուք չտեսնեք A-7 նշանը մինչև շրջանաձև խաչմերուկ մտնելը։ Ի՞նչ անել այդ դեպքում: Մտածեք երկու գոտի ունեցող շրջանաձև երթևեկության մասին զուգահեռ խաչմերուկ և ճանապարհ զիջեք ձեր աջ կողմում գտնվող մեքենային, որը նույնպես պատրաստվում է մտնել շրջանաձև խաչմերուկ: Իհարկե, պետք չէ կանգ առնել և թողնել, որ մեքենաները անցնեն։ Խոսքը պարզապես միաժամանակ շրջանաձև խաչմերուկ մտնելու մասին է: Բայց ի՞նչ, եթե ուզում եք գիծ փոխել արդեն խաչմերուկում:

Երկկողմանի շրջանաձև խաչմերուկ. ո՞վ է առաջնահերթություն:

Եթե ​​դիտում եք տարբեր ճանապարհատրանսպորտային պատահարներով վարորդների տեսանյութեր, ապա հավանաբար գիտեք, որ նրանցից շատերը գերազանցում են երկու երթևեկելի շրջանաձև երթևեկությունը: Օրենքի համաձայն, ձախ գոտում գտնվող տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է զիջի աջ գոտում գտնվող տրանսպորտային միջոցներին, եթե ցանկանում է դուրս գալ շրջանաձև խաչմերուկից: Տեսականորեն այն շատ պարզ է և թափանցիկ։ Գործնականում, սակայն, քչերն են հաշվի առնում այս դրույթը, և կոնֆլիկտ է առաջանում։ Ինչպե՞ս խուսափել դրանից: Շրջանաձև երթևեկությունից դուրս գալուց առաջ համոզվեք, որ աջ գոտում այլ տրանսպորտային միջոցներ չկան: Եթե ​​կա, և նրանք քայլում են հենց ձեր ելքով, ճանապարհ տվեք նրանց: Հակառակ դեպքում կպարտադրեք։

Երկկողմանի շրջանաձև երթևեկություն. ինչպե՞ս վարել կանոններով:

Թեև միակողմանի շրջանաձև երթևեկության ժամանակ լուրջ խնդիրներ չկան, երկու և բազմակողմ շրջանաձև երթևեկության համար կիրառվում են մի փոքր այլ կանոններ: Նման դեպքերում մի մոռացեք.

• դեպի աջ վարելիս շարժվեք աջ գոտիով.
• Ուղիղ կամ ձախ գնալիս քշեք ձախ գոտիով:

Երկկողմանի շրջանաձև երթևեկությունը բնութագրվում է նրանով, որ այն կարող է օգտագործվել երկու երթևեկող տրանսպորտային միջոցների կողմից: Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք տեսնել, որ վարորդները հիմնականում հավատարիմ են մնում ճիշտին, քանի որ կարծում են, որ դա ամենաանվտանգն է:

Երկկողմանի շրջանաձև և ճանապարհային գծանշումների կանոնակարգ

Ձեզ համար շատ ավելի հեշտ կլինի, եթե ուշադրություն դարձնեք ճանապարհի վրա գծված գծերին։ Երկկողմանի շրջանաձև խաչմերուկով երթևեկելը շատ ավելի հաճելի և հասկանալի է դառնում։ Այս խաչմերուկները սովորաբար շատ ավելի հեշտ է նավարկելը, եթե վարորդները պատրաստ են հետևել հորիզոնական նշաններին: Երկկողմանի շրջանաձև երթևեկության հատուկ տեսակը տուրբինային տարբերակն է: Դրանում երթևեկության հոսքերը չեն հատվում, ինչը լրացուցիչ նպաստում է շարժման սահունությանը և շարժում առանց բախումների։

Երկկողմանի շրջանաձև երթևեկության և դրանից դուրս գալու կանոններ

Հենց այստեղ է տեղի ունենում ամենաշատ հակասությունները: Սրա վրա ազդում են որոշ ընդհանուր համոզմունքներ, որոնք քիչ առնչություն ունեն իրականության հետ: Ընդունված է, օրինակ, որ անհրաժեշտ է շրջանցիկից դուրս գալ միայն երթեւեկելի գոտու աջ կողմում։ Սա սխալ է, քանի որ ըստ կանոնների և նշանների՝ ձախ գոտիով շրջվող կամ շարժվող տրանսպորտային միջոցը կարող է դուրս գալ շրջանաձև երթևեկությունից։ Բացի այդ, ոմանք սխալմամբ կարծում են, որ երկու գոտի ունեցող շրջանաձև խաչմերուկը առաջնահերթություն է տալիս այն լքողներին: Ինչու ոչ? Յուրաքանչյուր ոք, ով դուրս է գալիս շրջանաձև երթևեկությունից ձախ գոտուց, պետք է իր տեղը զիջի աջ գոտում ընթացող տրանսպորտային միջոցներին:

Ինչպե՞ս անվտանգ երթևեկել երկկողմանի շրջանաձև երթևեկության վրա:

Կան վարքագծի օրինաչափություններ, որոնք չեն խախտում օրենքը, բայց կարող են դժվարացնել մյուս վարորդների կյանքը: Ինչի՞ մասին է իրականում խոսքը։ Նախ՝ կարելի է անընդհատ շրջանաձեւ քշել՝ ուշադրություն չդարձնելով ուրիշներին։ Սկզբունքորեն չկա մի օրենք, որը կխանգարի ձեզ անընդհատ շրջագծով վարել։ Բայց նման զվարճանքը զվարճալի չէ և օգտակար չէ ուրիշների համար: Երկրորդ, դուք կարող եք շրջել և շրջվել շրջանաձև խաչմերուկով, շարժվելով միայն աջ գոտիով: Սա չպետք է արվի, քանի որ շրջադարձի համար կա ձախ գոտի, բայց գործնականում վարորդները հաճախ դա անում են: Բացի այդ, շրջանաձև երթևեկությունից դուրս գալիս ավելի լավ է նախօրոք դուրս գալ աջ գոտի, այլ ոչ թե ձախից դուրս գալ։

Կրկնակի շրջանաձև խաչմերուկ. ո՞վ ունի երթևեկության իրավունք:

Երկկողմանի շրջանաձև երթևեկության դեպքում կա մեկ այլ կետ, որը պետք է նշել. Դա տրամվայների ընկերությունում առաջնահերթություն է։ Նա իրավունք ունի՞ ամեն անգամ մտնելու։ Իհարկե ոչ. Եթե ​​տրամվայը մտնում է շրջանաձև երթևեկություն, և նշաններն ու լուսացույցներն այլ բան չեն նախատեսում, դուք իրավունք ունեք անցնել դրա միջով: Ուրիշ բան, երբ տրամվայը դուրս է գալիս շրջանաձև երթևեկությունից: Այդ դեպքում այս մեքենան ունի երթևեկության իրավունք, և եթե ձեր ճանապարհները հատվում են, դուք պետք է զիջեք դրան։

Երկկողմանի շրջանաձև երթևեկության մուտքի և շրջադարձային ազդանշաններ

Սա ևս մեկ խնդիր է, որը երիտասարդ մարզվողներին գիշերը արթուն է պահում: Ինչու՞ նրանք: Նրանցից շատերը դեռ սովորում են, թե ինչպես պետք է միացնել ձախ շրջադարձի ազդանշանը, նախքան երկու գոտի ունեցող շրջանաձև երթևեկությունը: Այսպիսով նրանք քշում են ամբողջ շրջանաձև խաչմերուկով, իսկ մեկնելուց առաջ միացնում են աջ թարթիչը՝ հայտարարելու խաչմերուկից ելքի մասին։ Ապագա շատ վարորդներ ձախողվել են թեստը ձախ շրջադարձային ազդանշանի բացակայության պատճառով, իսկ որոշ գործեր հասել են դատարան: Այսպիսով, ինչ պետք է արվի:

Ե՞րբ օգտագործել շրջադարձային ազդանշան երկկողմանի երթևեկելի հատվածում:

Գոյություն ունեն երկու իրավիճակ, երբ կույրերը իմաստ ունեն.

• գծի փոփոխություն;
• օղակի ելք.

Ինչո՞ւ։ Շրջադարձային ազդանշանների միացման կանոնների պատճառով: Ճանապարհային կանոններն ասում են, որ դուք պետք է տեղեկացնեք նրանց ուղղության յուրաքանչյուր փոփոխության մասին։ Բայց երբ մտնում ես շրջանաձև խաչմերուկ, փոխո՞ւմ ես ուղղությունը։ Ոչ Հետևաբար, անհրաժեշտ չէ միացնել ձախ շրջադարձային ազդանշանը: Շրջանաձև խաչմերուկից հեռանալիս ամեն ինչ այլ է, քանի որ այնուհետև դու լքում ես խաչմերուկը և փոխում ուղղությունը: Այսպիսով, դուք պետք է նախապես զգուշացնեք մյուս վարորդներին այս մասին աջ շրջադարձային ազդանշանով:

Երկկողմանի շրջանաձև երթևեկության և երթևեկության երթևեկության երթևեկության ազդանշան

Սա վերը նշված իրավիճակներից երկրորդն է, երբ դուք պետք է միացնեք ցուցիչը: Երկկողմանի շրջանաձև խաչմերուկը (եթե երթևեկության հոսքերը հատվում են դրա վրա) թույլ է տալիս փոխել գիծը: Խաչմերուկում տեսանելի կետավոր գծերը ձեզ դա անելու իրավունք են տալիս: Գոտիները փոխելիս պետք է օգտագործեք ձեր շրջադարձի ազդանշանը: Սա շատ կարևոր է, քանի որ մանևրի ընթացքում ապահովում եք ձեր և ձեր շրջապատի անվտանգությունը: Հակառակ դեպքում կարող է առաջանալ գերակայություն և բախում:

Ինչու՞ են խնդիրներ առաջանում երկու երթևեկության շրջանաձև խաչմերուկում ճիշտ վարելու հետ կապված:

Երբ վարորդը մտնում է մեկ գոտի ունեցող շրջանաձև երթևեկություն, ամեն ինչ սովորաբար պարզ է: Այն ազդանշան է տալիս ելքի մասին և անհրաժեշտության դեպքում ավելի շուտ զիջում է ճանապարհը։ Սակայն երկու երթևեկության շրջանաձև երթևեկությունը որոշ վարորդների ստիպում է հանկարծակի մոռանալ ճանապարհի կանոնների մասին: Իսկ դա շատ պարզ է և չի պահանջում արտասովոր վարելու հմտություններ։ Յուրաքանչյուր վարորդ պետք է նկատի ունենա այս հիմնական կետերը բազմաշերտ շրջանաձև երթևեկության ժամանակ վարելիս.

• անցնել համապատասխան գիծը ճանապարհորդության ուղղությամբ.
• զիջել ներս մտնելուց առաջ (բացառություն՝ տրամվայը առաջնահերթություն ունի շրջանաձև երթևեկությունից դուրս գալու ժամանակ);
• շրջանաձև խաչմերուկից դուրս գալ աջ գոտի;
• եթե փոխում եք գիծը, միացրեք շրջադարձի ազդանշանը.
• զիջել աջ գծի ցանկացած բանի, նախքան ձախ գծի շրջանաձև երթևեկությունը թողնելը.

Շրջանցումներում վթարների ամենատարածված պատճառը վազանցն է։ Այսպիսով, ժամանակ առ ժամանակ հիշեցրեք ինքներդ ձեզ վերը նշված խորհուրդները, որոնք վերաբերում են առաջնահերթություններին և ընդհանուր վարքագծին երկու երթևեկության շրջանաձև երթևեկության ժամանակ: Այդ դեպքում դուք ռիսկ չեք անում վնասել ձեր և ուրիշի մեքենան։