VW Polo Sedan լուսարձակների շահագործում և սպասարկում
Պարունակություն
Volkswagen Polo Sedan-ը Ռուսաստանում ամենահայտնի մեքենաներից մեկն է Lada Vesta-ի, Hyundai Solaris-ի և Kia Rio-ի հետ միասին: Polo-ն արժանիորեն վայելում է հետխորհրդային տարածքում մեծ թվով ավտովարորդների հարգանքը՝ պայմանավորված այն հանգամանքով, որ այս դեպքում առաջարկվող որակը բավականին համահունչ է գնին: Տրանսպորտային համակարգերի շարքում, որոնք ապահովում են վարորդի և ուղևորների հարմարավետությունն ու անվտանգությունը վարելիս, դրսի լուսավորությունն է: Volkswagen Polo Sedan-ում օգտագործվող լուսարձակները թույլ են տալիս դրա տիրոջը վստահ զգալ ղեկին և չխանգարել ճանապարհային այլ մասնակիցներին: Ինչպե՞ս ընտրել ճիշտ լուսատուներ VW Polo Sedan-ի համար, փոխարինել և հարմարեցնել դրանք և, անհրաժեշտության դեպքում, տալ բացառիկություն:
Լուսարձակների տեսակները VW Polo Sedan
Volkswagen Polo սեդանի բնօրինակ լուսարձակներն են.
- VAG 6RU941015 մնացել;
- VAG 6RU941016 - ճիշտ:
Հավաքածուն բաղկացած է կորպուսից, ապակե մակերեսից և շիկացած լամպերից։
Բացի այդ, Polo Sedan-ի վրա կարող են տեղադրվել կրկնակի հալոգեն լուսարձակներ.
- 6R1941007F (ձախ) և 6R1941007F (աջ);
- 6C1941005A (ձախ) և 6C1941006A (աջ):
Լիցքաթափման լամպերը օգտագործվում են 6R1941039D (ձախ) և 6R1941040D (աջ) լուսարձակներում: Որպես անալոգներ կարող են օգտագործվել այնպիսի արտադրողների լուսարձակները, ինչպիսիք են Hella, Depo, Van Wezel, TYC և այլն:
Polo սեդանի լուսարձակներն օգտագործում են լամպեր.
- առջեւի դիրքի լույս W5W (5 Վտ);
- առջևի շրջադարձային ազդանշան PY21W (21 Վտ);
- բարձր սուզվող ճառագայթ H4 (55/60 Վտ):
Մառախուղի լույսերը (PTF) հագեցած են HB4 լամպերով (51 Վտ):
Հետևի լույսերը բաղկացած են լամպերից.
- ուղղության ցուցիչ PY21W (21 Վտ);
- արգելակային լույս P21W (21 Վտ);
- կողային լույս W5W (5 Վտ);
- հետընթաց լույս (աջ լույս), մառախուղի լույս (ձախ լույս) P21W (21W):
Բացի այդ, Polo Sedan արտաքին լուսավորության համակարգը ներառում է.
- վեց դիոդ (յուրաքանչյուրը 0,9 Վտ հզորությամբ) լրացուցիչ արգելակային լույսի;
- կողային շրջադարձային ազդանշան - լամպ W5W (5 Վտ);
- համարանիշի լույս - W5W լամպ (5 Վտ):
Լուսարձակների լամպերի փոխարինում
Այսպիսով, VW Polo լուսարձակը պարունակում է ընկղմված / հիմնական լույսի լույսեր, չափսեր և շրջադարձային ազդանշաններ: «Թափանցիկ ապակի» օպտիկայի կիրառման պատճառով դիֆուզորը չի մասնակցում լուսային հոսքի կազմակերպմանը. այս գործառույթը վերապահված է ռեֆլեկտորին։. Դիֆուզերը պատրաստված է բարակ պլաստիկից և պատված է լաքի շերտով՝ վնասից պաշտպանելու համար:
Polo սեդանի լուսարձակներում օգտագործվող լամպերի կյանքը կախված է դրանց ապրանքանիշից և արտադրողի երաշխիքներից: Օրինակ, Philips X-treme Vision ցածր ճառագայթով լամպը, ըստ տեխնիկական փաստաթղթերի, պետք է աշխատի առնվազն 450 ժամ: Philips LongLife EcoVision լամպի համար այս ցուցանիշը կազմում է 3000 ժամ, մինչդեռ լուսային հոսքն ավելի հզոր է X-treme Vision-ի համար: Եթե խուսափում են շահագործման ծայրահեղ պայմաններից, ապա լամպերը աշխատում են առնվազն երկու անգամ ավելի երկար, քան արտադրողի կողմից սահմանված ժամկետները:
Տեսանյութ՝ փոխել լամպերը VW Polo Sedan-ի լուսարձակներում
Volkswagen Polo սեդանի լուսարձակների լամպերի փոխարինումն իրականացվում է հետևյալ հաջորդականությամբ.
- Հոսանք մատակարարող մետաղալարով բլոկն անջատված է.
Լամպերի փոխարինումը սկսվում է էլեկտրական մալուխի բլոկը հեռացնելով - Անթերը հանվում է բարձր/ցածր լույսի լամպից;Անթերը ծածկում է լամպերը փոքր մեխանիկական մասնիկներից
- Սեղմելով զսպանակային ամրակապը, հեռացվում է;Զսպանակային ամրակը թափվում է սեղմելով այն
- Հին լամպը հանվում է, տեղադրվում է նորը։Խափանված լամպը փոխարինելու համար տեղադրվում է նոր լամպ:
Շրջադարձ ազդանշանի լամպը փոխարինելու համար հարկավոր է դրա վարդակից պտտել 45 աստիճան ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ (աջ լուսարձակի համար) կամ հակառակ (ձախի համար) ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Նույն կերպ փոխվում է կողային լույսի լամպը:
Լուսարձակների հավաքումն իրականացվում է հակառակ հերթականությամբ:
Տարօրինակ մարդիկ… Polo սեդանի վրա լույսը գերազանց է, օրինակ, իմ ուղղիչը միշտ միացված է 2-ke-ին: Ընդհանրապես, պարզ չէ, թե ինչպես պետք է Պոլոն փայլի, որպեսզի այն դուր գա ձեզ (որոնք «նորմալ տեսողություն» ունեք): Իսկապե՞ս միայն քսենոնում է փրկությունը տեսանելի։
Հ.Գ. Հեռու, ես նույնպես համաձայն չեմ, որ մեզ հիասթափեցրեց: Այն հիանալի երևում է և՛ մայրուղու վրա, և՛ երբ ես կուրացնում եմ մոտեցող լուսավորությունը (կոլեկտիվ ֆերմայի քսենոնիստներ):
Հետևի լույսեր
Volkswagen Polo սեդանի հետևի լույսերը հանվում են պլաստիկ փականը պարզապես պտուտակահանելուց և հոսանքի լարերի միակցիչն անջատելուց հետո: Հետևի լույսը ապամոնտաժելու համար ձեզ հարկավոր է հետ ծալել բեռնախցիկի երեսպատումը և թեթև սեղմել լամպի ներսը: Հետևի լույսի լամպերին հասանելիություն ստանալու համար դուք պետք է հանեք պաշտպանիչ ծածկը, որը ամրացված է սողնակներին:
Տեսանյութ՝ փոխել հետևի լամպերը Polo սեդան
Լուսարձակների հարմարեցում
Բլոկի լուսարձակի ապամոնտաժումը կարող է պահանջվել, եթե այն փոխարինվի, կամ եթե անհրաժեշտ լինի հեռացնել առջևի բամպերը: Այս դեպքում ձեզ հարկավոր է անջատել բլոկը հոսանքի լարով և ետ պտուտակել լուսարձակի վերին մասում գտնվող երկու ամրացնող պտուտակները Torx 20 բանալինով:
Տեսանյութ՝ հեռացնել լուսարձակը VW Polo Sedan
Նոր լուսարձակի տեղադրումից հետո (կամ վերանորոգումից հետո հինը), որպես կանոն, անհրաժեշտ է լույսի հոսքերի ուղղության ճշգրտում: Սպասարկման կայանում հարմարվելու պայմաններն ավելի լավն են, բայց անհրաժեշտության դեպքում կարող եք ինքներդ կարգավորել լուսարձակները։ Բլոկի լուսարձակի մարմնի վրա անհրաժեշտ է գտնել կարգավորիչներ, որոնք ուղղում են լույսի ճառագայթը հորիզոնական և ուղղահայաց հարթություններում: Կարգավորումը սկսելիս պետք է համոզվել, որ մեքենան լցված է և հագեցած, անվադողերում օդի ճնշումը ճիշտ է, վարորդի նստատեղի վրա 75 կգ ծանրաբեռնվածություն կա։ Այս դեպքում գործողությունների հաջորդականությունը հետևյալն է.
- լույսի ճառագայթի կարգավորիչի անջատիչը դրված է «0» դիրքում (այսինքն մեքենայում միայն վարորդը կամ առջևի ուղևոր ունեցող վարորդը);
- ընկղմված ճառագայթը միացված է;
- լուսարձակներից մեկը ծածկված է անթափանց նյութով.
- լույսի ճառագայթը ճշգրտվում է ուղղահայաց հարթությունում, պտտելով կարգավորիչը, որը գտնվում է մեքենայի առանցքին ավելի մոտ, Phillips պտուտակահանով.
- նույն մանիպուլյացիաները կատարվում են երկրորդ կարգավորիչով.
- երկրորդ լուսարձակը փակվում է, և ընթացակարգը կրկնվում է.
- PTF կարգավորումը կատարվում է նույն կերպ:
Պետք է հիշել, որ լուսարձակները կարգավորելու պահին մեքենան պետք է տեղակայված լինի խիստ հորիզոնական մակերեսի վրա։ Կարգավորման իմաստը ճառագայթի թեքության անկյունը լուսարձակի վրա նշված արժեքին համապատասխանեցնելն է։ Ինչ է սա նշանակում? Լուսարձակների վրա, որպես կանոն, նշվում է լույսի ճառագայթի «անկման» ստանդարտ անկյունը. որպես կանոն, այս արժեքը տոկոսներով է լուսարձակի միացված, կողքին գծված, օրինակ՝ 1%: Ինչպե՞ս ստուգել, արդյոք ճշգրտումը ճիշտ է: Եթե դուք մեքենան դնում եք ուղղահայաց պատից 5 մետր հեռավորության վրա և միացնում եք լուսարձակը, ապա պատին արտացոլված լուսային հոսքի վերին սահմանը պետք է լինի հորիզոնականից 5 սմ հեռավորության վրա (5 սմ-ը 1 է: % 5 մ): Պատի վրա հորիզոնականը կարող է սահմանվել, օրինակ, օգտագործելով լազերային մակարդակ: Եթե լույսի ճառագայթն ուղղված է տվյալ գծի վերևում, այն կշշմեցնի հանդիպակաց մեքենաների վարորդներին, եթե ներքևում՝ լուսավորված ճանապարհի մակերեսը անբավարար կլինի անվտանգ վարելու համար։
Լուսարձակների պաշտպանություն
Գործողության ընթացքում, արտաքին գործոնների ազդեցության տակ, լուսարձակները կարող են կորցնել իրենց թափանցիկությունը և գրավիչ տեսքը: Լուսատուների կյանքը երկարացնելու համար կարող եք օգտագործել տարբեր պաշտպանիչ սարքեր, ինչպիսիք են հեղուկ ձևակերպումները, վինիլային և պոլիուրեթանային թաղանթները, լաքերը և այլն:
Լաքերը, որոնք արտադրողը ծածկում է լուսարձակները, պաշտպանում են օպտիկան ուլտրամանուշակագույն ճառագայթումից, բայց չեն կարող պաշտպանել մեխանիկական վնասվածքներից։ Ապակին մանրախիճի և այլ մանր մասնիկների ներթափանցումից պաշտպանելու համար ձեզ հարկավոր է.
- հեղուկ կերամիկա;
- վինիլային ֆիլմ;
- բաց ծակոտիներով պոլիուրեթանային ֆիլմ;
- պոլիուրեթանային թաղանթ փակ ծակոտիներով;
- հատուկ պաշտպանիչ պլաստիկ փաթեթներ:
Ընդհանրապես ընդունված է, որ լուսարձակները պաշտպանելու ամենաքիչ հուսալի միջոցը տարբեր հեղուկ միացությունների կիրառումն է, օրինակ՝ կերամիկա: Պաշտպանության մի փոքր ավելի բարձր աստիճան ապահովում է վինիլային թաղանթը, սակայն դրա թերությունը նրա փխրունությունն է. մեկ տարի անց նման ֆիլմը կորցնում է իր որակները: Բաց բջջային պոլիուրեթանային թաղանթը կարող է տևել 5 տարի կամ ավելի, բայց ժամանակի ընթացքում հակված է դեղին դառնալու, ինչը կարող է փչացնել սպիտակ մեքենայի տեսքը: Լուսարձակների ամենաբարձր որակի թաղանթապատումը փակ բջիջներով պոլիուրեթանային թաղանթն է:
Լուսարձակների պաշտպանության չափազանց բարձր մակարդակը ձեռք է բերվում հատուկ պլաստիկ փաթեթների օգտագործմամբ:. Հատկապես VW Polo Sedan-ի համար նման հավաքածուներ արտադրվում են EGR-ի կողմից: Այս ընկերության արտադրանքն առանձնանում է որակով և հուսալիությամբ, փաթեթների արտադրության համար օգտագործվում է ջերմապլաստիկ, որը պատրաստված է եզակի վակուումային տեխնոլոգիայով: Ստացված նյութը ուժով զգալիորեն գերազանցում է լուսարձակների ապակին, թափանցիկությամբ չի զիջում նրան։ Կոմպլեկտը պատրաստված է VW Polo Sedan թափքի առանձնահատկությունները հաշվի առնելով և տեղադրվում է առանց լրացուցիչ անցքեր հորատելու։ Նման պաշտպանության համար կան թափանցիկ և ածխածնային տարբերակներ:
Ինչպես բարելավել Polo սեդանի լուսարձակները
Որպես կանոն, VW Polo Sedan-ի սեփականատերերը լուրջ դժգոհություններ չունեն լուսավորման սարքերի աշխատանքից, բայց ինչ-որ բան միշտ կարելի է բարելավել։ Օրինակ՝ մեծացնել լուսավոր հոսքը՝ փոխարինելով «հայրենի» լամպերը ավելի հզոր և ժամանակակից լամպերով, ինչպիսիք են OSRAM Night Breaker-ը, Koito White Beam III-ը կամ Philips X-treme Power-ը: Նման լամպերի տեղադրումը լուսավորությունը դարձնում է ավելի «սպիտակ» և միատեսակ։
Շատ հաճախ Polo սեդանի սեփականատերերը լապտերներ են տեղադրում Polo հեչբեկից. Հեչբեքի լուսարձակների առավելություններն ակնհայտ են՝ արտադրողը՝ Hella-ն, անբասիր համբավ ունեցող ապրանքանիշ է, առանձին ցածր և բարձր լուսարձակներ։ Երբ միացնում եք բարձր լույսը, ցածր լույսը շարունակում է աշխատել: Լուսարձակների դիզայնը նույնն է, ուստի ոչինչ պետք չէ վերամշակել՝ ի տարբերություն լարերի, որոնք պետք է շտկվեն։
Ի դեպ, եթե նույնիսկ զուտ տեսականորեն խոսենք և լույսի 100%-ով վերցնենք լյուկի լուսարձակի լուսարձակները, ապա Polo սեդանի պաշարները միայն 50%-ով են փայլում։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ H4 լամպերում ցածր ճառագայթի թելիկը կիսով չափ ծածկված է պաշտպանիչ էկրանով, մինչդեռ H7 լամպերի դեպքում լուսանցքի լուսարձակներում էկրան չկա և ամբողջ լույսն ընկնում է ռեֆլեկտորի վրա։ Սա հատկապես նկատելի է անձրևոտ եղանակին, երբ ֆոնդային լուսարձակներով դուք այլևս ոչինչ չեք տեսնում, բայց Hatch-ի լուսարձակներով գոնե ինչ-որ բան տեսանելի է:
Սովորական լամպի փոխարեն կարող եք տեղադրել բիքսենոնային ոսպնյակ: Լուսավորության որակը կբարելավվի, բայց նման փոխարինումը ներառում է լուսարձակի ապամոնտաժումը, այսինքն՝ ձեզ հարկավոր է հեռացնել ապակին, տեղադրել ոսպնյակը և ապակին տեղադրել տեղում՝ հերմետիկով: VW Polo լուսարձակը, որպես կանոն, անբաժանելի է, և այն բացելու համար անհրաժեշտ է ջերմաստիճանի ազդեցություն, այսինքն՝ ջեռուցում։ Դուք կարող եք ջեռուցել լուսարձակը ջերմային խցիկում, սովորական ջեռոցում կամ տեխնիկական վարսահարդարիչով ապամոնտաժելու համար: Կարևոր է, որ տաքացման պահին ուղղակի ջերմային հոսքերը չընկնեն ապակու մակերեսի վրա և չվնասեն այն։
Տեսանյութ՝ VW Polo Սեդան լուսարձակների ապամոնտաժում
Ի թիվս այլ բաների, օրիգինալ լուսարձակների փոխարեն կարող եք տեղադրել Թայվանի արտադրության Dectane կամ FK Automotive լինտ լուսարձակներ, որոնք առանձնանում են ժամանակակից դիզայնով և առաջարկվում են, որպես կանոն, երկու տարբերակով՝ Polo GTI-ի և Audi-ի համար։ Նման լուսարձակների թերությունը ցածր պայծառությունն է, ուստի ավելի լավ է LED-ները փոխարինել ավելի հզորներով: Միացման միակցիչը այս դեպքում նույնն է, ինչ Polo-ի հեչբեքին, այնպես որ սեդանը պետք է նորից միացվի:
Եթե Polo սեդանի սեփականատերը ցանկություն է հայտնում մեքենայի վրա տեղադրել ամենաորակյալ և հուսալի լուսավորող սարքերը, նա պետք է ուշադրություն դարձնի գազի արտանետման լամպի լուսարձակներին, որոնք նախատեսված են Polo GTI-ի վրա օգտագործելու համար։ Միևնույն ժամանակ, դուք պետք է պատրաստ լինեք այն փաստին, որ սա նաև արտաքին լուսավորության ամենաթանկ տարբերակն է: Նման լուսարձակներից բացի, ձեզ հարկավոր է տեղադրել ավտոմատ ուղղիչ և փոխել հարմարավետության կառավարման միավորը:
Մեքենայի վրա տեղադրեցի նման լուսադիոդ H7 լամպեր ցածր լույսի համար։ Լամպերը տեղադրելուց հետո արհեստավորները կարգավորել են հեռավոր ճառագայթը, մեքենան դրել պատի առաջ և ըստ լույսի ճառագայթի վրիպազերծել։ Արդեն մեկուկես տարի է վառվում, բայց ես հիմնականում քշում եմ միայն քաղաքում ու անընդհատ վառվում են։ Ես չգիտեմ, թե ինչ է նշանակում 4000k, գուցե դա լույսի ուժն է: Բայց լուսարձակները շատ վառ են, նախկինում կար մի փոքր դեղնավուն երանգ և աղոտ լույս, ինչպես ցածր էներգիայի կենցաղային լամպ, բայց հիմա այն սպիտակ է, պայծառ, և ամեն ինչ լավ երևում է:
Լուսավորող սարքեր Volkswagen Polo Sedan-ը, որպես կանոն, բավականին հուսալի և դիմացկուն են, ենթակա են պատշաճ և ժամանակին սպասարկման: Արտաքին լուսավորություն Polo սեդանը վարորդին թույլ է տալիս վստահորեն վարել մեքենան օրվա ցանկացած ժամին՝ առանց ճանապարհին արտակարգ իրավիճակներ ստեղծելու։ Լուսարձակների կարգավորումը կարող է կատարվել ինչպես սպասարկման կայանում, այնպես էլ ինքնուրույն: Անհրաժեշտության դեպքում VW Polo Sedan-ի սեփականատերը կարող է բարելավել իր մեքենայի լուսավորության համակարգի աշխատանքը՝ օգտագործելով պարզ և էժան եղանակներ՝ լամպերի փոխարինումից մինչև այլ լուսարձակներ տեղադրել: Դուք կարող եք երկարացնել լուսարձակների կյանքը՝ օգտագործելով պաշտպանիչ ծածկույթներ:
