Electric Vehicles 2021 - Խմբագրի ընտրություն: Մեր թիվ 1-ը ներկայումս VW ID.4-ն է, սակայն Model 3-ը իդեալական է:

Դուք պարբերաբար գրում եք մեզ, որ Elektrowoz-ի հայտարարություններն ու առաջարկությունները ձեզ ստիպել են ընտրել այս էլեկտրական մեքենան մյուսի փոխարեն: Այդ իսկ պատճառով մենք որոշեցինք ձեզ հետ կիսվել այն մոդելների մեր վարկանիշով, որոնք մենք դիտարկում ենք գնելու համար: Այս վարկանիշն արտացոլում է մեր համոզմունքն առ այն, թե ինչ էլեկտրական մեքենա արժե գնել, գոնե այս պահի դրությամբ, 2021 թվականի երկրորդ եռամսյակում՝ այդ հերթականությամբ:

Մեր մեքենաների որոնումը իրականում սկսվել է Kia e-Niro 64 կՎտժ հզորությամբ երկու տարի առաջ, և ստորև ներկայացված նյութը ծրագրի թարմացման արդյունք է: Մենք որոշել ենք, որ մեր անցած երթուղիները պահանջում են 250 կիլոմետր ավտոմայրուղու երկարություն, 400+ կիլոմետր, եթե դուք դանդաղ եք վարում: Առաջին ալիքում մեզ հետաքրքրեց Volkswagen ID.3-ը 77 կՎտժ մարտկոցով և 5 նստատեղով, որն արժե 210 PLN-ից պակաս հիմնական կազմաձևում և առաջարկում է կոմպակտ չափսեր, բավականին հարմարավետ ինտերիեր և ողջամիտ բեռնախցիկ (փորձարկված): )

Գնման արժեքը ստուգելուց հետո մեզ պարզ դարձավ. ի վերջո ID.4 77 կՎտժ-ը սկսվում է հինգ նստատեղի ID.3-ի շուրջ, այն ավելի ընդարձակ է և ավելի լավ տեսք ունի.

Էլեկտրական մեքենաներ 2021 – Խմբագիրների ընտրություն www.elektrowoz.pl

1. Volkswagen ID.4 77 կՎտժ Pro Performance Family տարբերակում (231 PLN)

Երբ մենք մտածում ենք խմբագրական մեքենայի մասին բյուջեում մինչև 220-230 հազ, մեր ընտրությունն ընկնում է Volkswagen ID.4 Pro Performance Family-ի վրա՝ սկսած 223 PLN-ից կամ մոտ 790 PLN-ից՝ որոշ հավելումներով: Այս մոդելի ամենակարևոր տեխնոլոգիական առավելությունները.

• Մարտկոց 77 կՎտժ խոստանալով մինչև 515 WLTP միավոր, այսինքն՝ մինչև 440 կմ ծավալով խառը ռեժիմում կամ 300 կմ-ից մի փոքր ավելին մայրուղու վրա,
• սրահի տարածք 4,58 մետր արտաքին երկարությամբ (մեծ մեքենաներով քաղաքում ամուր),
• 543 լիտր ուղեբեռի տարածք.

150 կՎտ (204 ձիաուժ) շարժիչը: Հավանաբար MEB պլատֆորմի բոլոր մոդելներում հայտնված ծրագրային սխալները կզայրացնեն - տե՛ս Skoda Enyaq iV / թեստը, բայց դրանք ավելի ու ավելի քիչ են, և դրանք չեն դժվարացնում վարելը: Մեքենան ունի կարևոր առավելություն. մեզ դուր է գալիս. Այն գեղեցիկ է, բարակ, հարմարավետ, տեսք ունի ժամանակակից, բայց ոչ աներես։

Ինչու ոչ Kia e-Niro-ն: Քանի որ այն ավելի խիտ է, ինչը զգալի թերություն է 2 + 3 ընտանիքի համար։ Ինչու ոչ VW ID.3: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է գումար խնայել, հաշվի առեք VW ID.3 Pro S Tour 5 մոդելը (207 PLN-ից): Ինչու ոչ Skoda Enyaq iV: Որովհետև դա նույնն է արժե, իսկ մեզ ավելի քիչ է դուր գալիս: Ինչու՞ ոչ Mercedes EQA: Քանի որ տարբերակները արագորեն մոտեցնում են դրա գինը Tesla Model 3-ին, իսկ մարտկոցը դեռևս 66,5 կՎտժ է: Ինչու՞ ոչ Hyundai Kona Electric-ը: Որովհետև դա շատ փոքր է մեր ընտանիքի համար: Ինչու՞ ոչ Tesla 3 SR+: Նա շատ քիչ լուսաբանում ունի, խմբագրական բազան Վարշավան է, իրականում յուրաքանչյուր ճանապարհորդություն վճարում է պահանջում։

Եվ եթե մենք ունենայինք 20 PLN ավել ծախսելու…:

2. Tesla Model 3 Long Range - մեր սիրելի իդեալը (250 PLN)

Իրականում Tesla Model 3-ը մեր իդեալն է:. Եթե ​​մենք ունենայինք 250 3 PLN ծախսելու, մենք չէինք վարանի ընտրել սպիտակ Tesla Model 4 LR՝ սպիտակ ինտերիերով: Volkswagen ID.XNUMX-ի համեմատ մեքենան շատ առավելություններ ունի.

• շուկայում ավելի երկար
• ավելի ընդարձակ
• հագեցած է ավտոպիլոտով (կիսաինքնավար վարորդական համակարգ),
• Կան ստանդարտ հավելումներ, որոնց համար պետք է հավելյալ վճարել Volkswagen-ում կամ այլուր,
• ունի ջերմային պոմպ
• ունի 73-74 կՎտժ մարտկոց և ավելի լավ միջակայք,
• ունի շարժիչ երկու առանցքների վրա և զգալիորեն ավելի լավ արագացում,
• Տաքացվող նստատեղեր և ղեկ
• ունի մատրիցային լուսարձակներ,
• թույլ է տալիս օգտագործել Supercharger ցանցը մոտ 1,3 PLN / կՎտժ:

Մեր տեսանկյունից միակ բացասականը մեքենայի երկարությունն է (4,69 մետրում, քաղաքում կայանելը հոգնեցուցիչ է, ID.4-ը 10 սմ կարճ է) և բեռնախցիկի ավելի փոքր տարողությունը։ Եվ ահա թե ինչ Դրան պետք է ավելացնեք 20 PLN. «Դուք ներդրել եք 20 հազար և արդեն ունեք այն», այնքան հեշտ է ասել, բայց դուք պետք է ինչ-որ տեղից ստանաք գումարը: Մենք դրանք չունենք, իսկ գովազդից եկամուտների նվազումը լավատեսություն չի ներշնչում 🙂

Ինչու՞ ոչ Ford Mustang Mach-E: Քանի որ մենք չենք ցանկանում ռիսկի դիմել մեքենա գնելու առաջին տարում: Ինչու՞ ոչ Tesla Model Y-ը: Որովհետև այն դեռ վաճառքում չէ և նախատեսվում է Լեհաստանում տարեվերջին։ Տես նաև Mustang Mach-E նշումը։ Ինչու՞ ոչ Audi Q4 e-tron-ը: Քանի որ մենք ակնկալում ենք, որ չենք կարող մեզ թույլ տալ դա: Ինչու՞ ոչ BMW iX3, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace: Քանի որ դրանք մեզ համար շատ թանկ են, մենք չենք կարող դրանք թույլ տալ։

Իսկ եթե որոշեինք, որ ծախսերը կրճատում ենք 70-80 հազար լիլիով...

3. Kia e-Niro 64 կՎտժ – անվտանգ այլընտրանք (մինչև 170-180 հազար PLN)

Մենք պարզապես փորձում ենք գնել Հրատարակիչը պետք է որոշի, թե արդյոք էլեկտրական խմբագրիչ գնելը կվճարի:. Եթե ​​պարզվի, որ 200 PLN-ից ավելի պարտավորությունը չափազանց ռիսկային է մեզ համար, մենք կվերադառնանք այն մեքենային, որը մենք տարիներ շարունակ խորհուրդ ենք տվել խղճով. Kii e-Niro 64 կՎտժ:

Kia e-Niro 64 կՎտժ-ն ունի 150 կՎտ (204 ձիաուժ), 64 կՎտժ մարտկոց և նույնիսկ ավելի քան 400 կիլոմետր իրական հեռահարություն խառը ռեժիմում: Այն ավելի փոքր է, քան Volkswagen ID.4-ը և Tesla Model 3-ը, ունի ավելի քիչ բեռնախցիկ և ավելի քիչ ներքին տարածք: Այն առաջարկում է նմանատիպ շարք, ունի հանգիստ դասական տեսք և բեռնում է մինչև գրեթե 80 կՎտ: Մի խոսքով, այն «գրեթե» նման է VW ID.4-ին, բայց արժե տասնյակ հազարավոր զլոտիներ քիչ։

Kia e-Niro-ն ունի ևս մեկ նշանակալի առավելություն. այն շուկայում է արդեն մի քանի տարի, ուստի մենք կարող ենք գնել մեկ տարվա ցուցադրություն 150 PLN-ից մի փոքր ավելի գնով: Նման մեքենաներով նայում ենք ու տեսնում, որ միայն մենք չենք որսում դրանց համար 😉

Ինչու ոչ VW ID.3: Այս գնով Kia e-Niro-ն առաջարկում է փողի համար լավագույն արժեքը: Ինչու ոչ Nissan Leaf e+: Chademo լիցքավորման պորտի պատճառով (մենք դա չենք ուզում): Ինչու ոչ Kia e-Soul: Եթե ​​մենք կարող ենք դա թույլ տալ, մենք նախընտրում ենք հավելյալ վճարել ավելի դասական տեսքի համար: Ինչու՞ ոչ Peugeot e-2008 կամ Citroen e-C4: Մեզ ավելի մեծ մոդել է պետք, որը կարող է օգտագործվել քաղաքում ԵՎ Լեհաստանում ճանապարհորդելու համար:

150 PLN-ից էժան մեքենաներ, ավելի մատչելի՞: Մենք կվերադառնանք նրանց

Եթե ​​մենք ուզում էինք առավելագույն խնայողություն, մենք կփնտրեինք Kii e-Soul 64 կՎտժ հզորությամբ ցուցադրական միավորներ: Այնուամենայնիվ, մենք չենք գնա 58 կՎտժ-ից ցածր մարտկոցներով մոդելների (Նիսան Leaf e+-ից և VW ID.3 Pro-ից ցածր), քանի որ մենք փնտրում ենք մեքենա, որը կարող է հանդես գալ որպես միակ և հիմնական մեքենա այս թողարկման/ընտանիքում: .

Վերադառնանք ամենաէժան մոդելների վարկանիշին։

Ինչու՞ ոչ Kia EV6, Tesla Model Y, Volvo XC40 P8 լիցքավորում:

Այս վարկանիշի հիմքում ընկած էր այն մենք ընտրում ենք մեքենաներ այստեղ և հիմա. Այստեղ և հիմա, որպես խմբագիր, մենք նայում ենք մեքենաների առաջարկներին, մատչելիությանը և ֆինանսավորման տարբերակներին: Այստեղ և հիմա, այսինքն՝ 2021 թվականի ապրիլին։ Դեռևս չկա Kii EV6 կամ Ioniq 5: Եվ չնայած E-GMP հարթակը և Tesla Model Y կառուցվածքային մարտկոցների մոդելները խոստանում են լինել տեխնոլոգիապես հետաքրքիր, մենք հավատարիմ ենք այն սկզբունքին, որ արտադրության առաջին տարին ավելի լավ է բաց թողնել:

Ինչ վերաբերում է Volvo XC40 P8 Recharge-ին, ապա 268 21 PLN-ի գինը մի փոքր ապշեցուցիչ է: Ինչը չի փոխում այն ​​փաստը, որ մենք ուրախ ենք քշել այն վաղը, չորեքշաբթի, ապրիլի XNUMX

Խմբագրական նշում www.elektrowoz.pl. տեքստը գրվել է նախքան հայտարարությունն այն մասին, որ ID.4-ին շնորհվել է 2021 թվականի «Տարվա համաշխարհային ավտոմեքենա» կոչումը / 2021 թվականի «Տարվա համաշխարհային մեքենա»: Մենք հավատում ենք մեր ընտրությանը և որոշումներին, բայց անում ենք: չհավատալ նման պլեբիսցիտներին և դիտավորյալ մի նկարագրել դրանք:

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.