Արդյո՞ք էլեկտրոնային հեծանիվներն ու էլեկտրական սկուտերները կսպանեն ներքին այրման մոպեդների շուկան: [ՏՎՅԱԼՆԵՐ]

Վերջին տվյալներով՝ Եվրոպայում նվազում է դիզելային երկանիվ մեքենաների և ATV-ների վաճառքը։ 50 խորանարդ սանտիմետրից ցածր տրանսպորտային միջոցները` մոպեդները, 2018-ի առաջին եռամսյակում հասել են վաճառքի միայն 60 տոկոսի` 2017 թվականի նույն ժամանակահատվածի համեմատ: Էլեկտրական հեծանիվները (էլեկտրական հեծանիվներ) և էլեկտրական մոտոցիկլետները թափ են հավաքում։

Մինչեւ 50 խորանարդ սանտիմետր ծավալով սկուտերները (մոպեդներ) էժանացել են 40,2 տոկոսով։ Մոպեդների, մոտոցիկլետների և ATV-ների ամբողջ շուկան նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ նվազել է 6,1 տոկոսով: Միևնույն ժամանակ, էլեկտրական մոտոցիկլետների, մոպեդների և ATV-ների շուկան աճել է 51,2 տոկոսով (!):

> Vespa Electrica էլեկտրական սկուտեր 4,2 կՎտժ մարտկոցով։ Սա 1-ին սերնդի Toyota Prius plug-in-ի չափն է:

Աճը հիմնականում պայմանավորված է էլեկտրական մոտոցիկլետներով, որոնք աճել են 118,5 տոկոսով։իսկ Ֆրանսիայում՝ 228 տոկոս։ Իհարկե, հիշեք, որ այս բոլոր թվերը համեմատելի չեն, քանի որ դրանք վերաբերում են շուկայի տարբեր հատվածներին:

Ենթադրվում է, որ Ներքին այրման մոպեդներին ամենալուրջ հարվածը հասցրեց էլեկտրոնային հեծանիվները, այսինքն՝ էլեկտրոնային հեծանիվները։... Նրանք գնով մոտ են այրվող մեքենաներին, առաջարկում են նմանատիպ ցուցանիշներ մրցակցային տարբերակներում և միևնույն ժամանակ լիցքավորվում են «գրեթե անվճար» վարդակից: Նրանք նույնպես չեն պահանջում ապահովագրություն, վարորդական իրավունք կամ պարբերական տեխզննում։