Energica. 80 րոպեում մինչև 30 տոկոս լիցքավորումը լավ սկիզբ է, ընդամենը 15 րոպեից մինչև 85 տոկոս, ապա 7 րոպե:

Էլեկտրական մոտոցիկլետների իտալական արտադրող Energica-ն հայտարարում է, որ լիցքավորումը շուտով կպահանջի նույնքան, որքան լիցքավորումը։ Այսօր ստանդարտը 30 րոպեից մինչև 80 տոկոս է, բայց արդեն կան բջիջներ, որոնք 85 րոպեում կարող են դիմակայել մինչև 15 տոկոս լիցքավորման: Եվ առաջընթացը դրանով կանգ չի առնի։

«Էներգիկա»-ի նախագահ. Լիցքավորման 15 րոպեն նման է վառելիք լիցքավորելուն

Լիցքավորիչի մոտ կես ժամ կանգառը կարող է տանելի լինել, երբ մենք մեքենա ենք վարում, քանի որ մի քանի մարդկանց գործողությունների համաժամացումը միշտ լրացուցիչ ժամանակ է պահանջում, բայց դա կարող է զայրացնել, երբ մենք մենակ ենք ճանապարհորդում: Մոտոցիկլետի «արագ լիցքավորումը» կարող է ցավալիորեն դանդաղել, եթե մենք գիտենք, որ դեռ երկար ճանապարհ կա անցնելու: Սակայն Energica-ի գլխավոր ինժեներ Ջամպիերո Տեստոնին 30 րոպեն ընդմիջում է համարում։ Որովհետև երբ մենք լցվում ենք և որոշում ենք սուրճ խմել, մեր կանգառը տևում է մոտ 20 րոպե, ինչը շատ ավելի կարճ չէ։

Մոտոցիկլավարը, ով որոշում է լիցքավորել և ձգել իր ոտքերը, 15 րոպե անցկացնում է ավտոկայանատեղիում, իսկ լիցքավորումը՝ 5 րոպե։ ԵՎ Այսօր կա տեխնոլոգիա, որը թույլ է տալիս բջիջները 85 րոպեում լիցքավորել մինչև 15 տոկոս. Բայց սա դեռ ամենը չէ. աշխատանքներ են տարվում 80-85 րոպեում 7-10 տոկոսով լիցքավորվող բջիջների մշակման ուղղությամբ: Տեստոնին հավանաբար նկատի ունի պինդ էլեկտրոլիտային բջիջները, որոնցում էլեկտրոդները բաժանող ամուր շերտը կանխում է լիթիումի դենդրիտների աճը։

Նմանապես, էլեկտրական մոտոցիկլետները սկսում են առաջատար դիրքեր գրավել ներքին այրման մոդելներում, շեշտում է ընկերության CTO-ն։ Energica-ն վերջերս ներկայացվեց 21,5 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցներորոնք թույլ են տալիս խառը ռեժիմով վարել 230 կիլոմետր, իսկ մայրուղով վարելիս՝ մինչև 180 կիլոմետր:

Լեհաստանում Energica մոտոցիկլետները բաշխվում են Motors-ի կողմից։ 2019 թվականի ամենաէժան մոդելներն արժեն ավելի քան 100 PLN, բայց կա մեկ ցուցադրական հեծանիվ՝ 3 կմ, որը կարելի է գնել 197 PLN-ով (Otomoto ԱՅՍՏԵՂ):

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.