ESP պրեմիում

Bosch-ը ստեղծել է ESP-ի երրորդ տարբերակը (ի լրումն ESP Plus-ի), որը նախատեսված է բարձրակարգ և շքեղ սեգմենտի մեքենաների համար՝ պրեմիում ESP, որը կարող է հարմարեցվել ավտոմեքենա արտադրողների անհատական ​​կարիքներին՝ ESP Plus-ը գործող այլ համակարգերի հետ ինտեգրելու համար: ուղղակիորեն փոխարժեքի կայունության բարձրացման վրա։

Այս զարգացումը հնարավորություն է տվել օգտագործել նույնիսկ ավելի արդյունավետ հիդրավլիկ համակարգ՝ արագ, անաղմուկ և զուսպ միջամտությամբ, որն ապահովում է զգալի լրացուցիչ գործառույթներ:

I

Այս կերպ ESP Premium-ը կարող է ընդլայնել ACC-ի գործառույթները՝ հասնելու «Stop & Go» ACC-ին՝ մեղմորեն արգելակելով մեքենան մինչև լրիվ կանգառը կամ արտակարգ արգելակում կատարելով այն դեպքերում, երբ դա այլևս չի գործում: պատահարից կարելի է խուսափել.

Բացի այդ, այն կարող է ինտեգրվել ամբողջ Bosh համակարգին, որը բարելավում է սայթաքման ուղղումը (DSAC), որը առանձնացնում է առջևի անիվները ղեկից՝ փոխհատուցելու ցածր ղեկը և գերղեկը:

Կրկին այն կարող է ինտեգրվել AFS համակարգի հետ, որն արդեն ներկայացված է BMW որոշ մոդելներում:

Իրականում սա էլեկտրոնային ղեկի զգայունության կառավարման համակարգ է՝ կախված արագությունից: Ղեկի փոխանցման կարգավորելի հարաբերակցությունը բարելավում է վարման հարմարավետությունն ու կայունությունը: Շեղման անկյան նոր կարգավորումը նաև բարելավում է մեքենայի ուղիղ գիծ վարումը այն իրավիճակներում, երբ մեքենայի երկու կողմերը գտնվում են ճանապարհի տարբեր մակերեսների վրա՝ որպես շրջվելու պաշտպանություն: