Հեծանվավազք և եզրակացություն. 1կմ սահմանաչափի ավարտը շուտով:

Մինչ կառավարությունը հոկտեմբերի վերջին վերսկսել է կալանքի նոր շրջանը, FF Vélo-ն խնդրում է, որ հեծանիվ վարելը կարող է դառնալ առողջության համար կարևոր ֆիզիկական վարժություն:

Աշխատանքի համար, այո, հանգստի համար, ոչ: Դասական կամ էլեկտրական օգնությունը, հեծանվավազքը կամ էլեկտրական հեծանիվը վարժության համար ենթակա են նույն սահմանափակումների, ինչ վերջին ծննդաբերության ժամանակ անցած մարտին: Խիստ վերահսկողության ներքո դրա օգտագործումը չի կարող գերազանցել մեկ ժամը և պետք է տեղի ունենա 1 կիլոմետրից ավելի պարագծից դուրս։ Իրավիճակը դատապարտել է Ֆրանսիայի հեծանվային սպորտի ֆեդերացիան (FF Vélo).

« Մի քանի ամիս առաջ՝ առաջին բանտարկության ժամանակ, Ֆրանսիան միակ երկիրն էր, որտեղ հեծանիվը մի կողմ դրվեց սխալ մեկնաբանության և տեղում հսկողություն իրականացնող եռանդի պատճառով։ Ասոցիացիան ընդգծված է նոյեմբերի 9-ին հրապարակված մամուլի հաղորդագրությունում. » Այսօր, բացի այն, որ հեծանիվը ճանապարհորդության անբաժանելի մասն է, այն նաև լայնորեն ողջունված գործունեություն է Ֆրանսիայում: Նա պնդում է.

Վատ ազդանշան

Քանի որ Հեծանվային սպորտի ազգային ծրագիրը սկսում է իր արդյունքը տալ, և համայնքներն ավելացնում են իրենց տարածքում հեծանվային հաստատությունների թիվը, ֆեդերացիան դատապարտում է «անհասկանալի նահանջը» մի սարքով, որը թույլ է տալիս բազմաթիվ բացառություններ, բայց շարունակում է արգելել հեծանիվ օգտագործելը: հեծանիվ վարելը որպես ֆիզիկական գործունեություն.

Անհատական ​​պրակտիկայի թույլտվություն

Առանց հեծանվորդների մեծ հավաքների համար թույլտվություն խնդրելու՝ FF Vélo-ն խնդրում է 1 կմ-ով ավելացնել շառավիղը, որպեսզի թույլատրվի անհատական ​​վարել «հարմար և ողջամիտ պարագծով և միջավայրով»:

Այս առումով ստորագրահավաք է սկսվել. Գրելու պահին արդեն ստորագրված է մոտ 10.000 մարդու կողմից, այն նպատակ ունի ճնշում գործադրել կառավարության վրա:

Միևնույն ժամանակ, հեծանվավազքի սիրահարները կարող են այցելել dansmonrayon.fr և գտնել առաջարկվող երթուղիներ իրենց տան մոտ…