Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN: Icon Wheels FACEOFF – Auto Sportive – Icon Колеса
Սպորտային մեքենաներ

Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN. Icon Wheels FACEOFF – Auto Sportive – Icon Колеса

Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN. Icon Wheels FACEOFF – Auto Sportive

Սրանք այս պահին երկու ամենագնաց են, մեկը մրցարշավային մեքենայի կրկնօրինակն է, մյուսը՝ բազմակողմանի սպորտային մեքենա, ո՞ր մեկը կլինի լավագույնը:

Կոմպակտ, համեմատաբար էժան (դրանք սուպեր պղպջակներ են) և, առաջին հերթին, շատ արագ: Toyota Yaris GRMN- ը ծայրահեղ է ամեն ինչից ՝ արտաքինից մինչև զարդարանք, մինչդեռ Ford Fiesta ST- ն անշուշտ կոշտ է, բայց դուք կարող եք այն վարել ամեն օր ՝ առանց ավելորդ զոհաբերությունների: Երկուսն էլ հասանելի են միայն 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփով, և երկուսն էլ ունեն մեխանիկական սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալ, չնայած Ford- ն ունի այս տարբերակը 1.000 եվրոյով:

Բայց թղթի վրա ո՞րը կլինի լավագույնը:

Կարճ ասած
Ford Fiesta
շարժիչ1.5 եռ գլան տուրբո
Պոտենցիալ200 CV և 6000 կշիռ
մի քանիսը290 Նմ -ից 1600 մուտքագրում
գին25.600 евро
Toyota Yaris GRMN
շարժիչ1.8 Մխոցների տեղաշարժի կոմպրեսոր
Պոտենցիալ212 CV և 6.800 կշիռ
մի քանիսը249 Նմ -ից 5.000 մուտքագրում
գին29.900 €

Размеры

Թղթի վրա երկու կոմպակտ սպորտային մեքենաները շատ նման են:

La Toyota Yaris GRMN 394 սմ երկարություն, 170 սմ լայնություն և 151 սմ բարձրություն, և Ford Fiesta այն ավելի լայն է (174 սմ) և ավելի երկար (407 սմ): Կշեռքի վրա գերմանացին դադարեցնում է ասեղը a 1262 кг, մինչդեռ ճապոնացիները, նույնպես իրենց փոքր չափերի շնորհիվ, կշռում են միայն 1135 կգ:

La աղմկոտ երեկույթ բայց ունի դաշտը Ավելի կարճ, քան Յարիսը (249 ընդդեմ 251 սմ), ինչը, տեսականորեն, նշանակում է, որ այն ավելի մանևրելի է թեքվելիս; նույնիսկ եթե տեղադրումն ունի վերջին խոսքը: Տիեզերական գլուխ. Fiesta- ն հաղթում է մարտահրավերը (փոքր -ինչ) բեռնախցիկ՝ 292 ընդդեմ 286 Յարիսի.

Այսպիսով, թղթի վրա Ford Fiesta- ն իրեն զգում է ավելի ծանր, ավելի ընդարձակ, բայց ավելի կարճ միջանցքով, մինչդեռ Yaris- ն ավելի թեթև, փոքր և ավելի քիչ հարմարավետ է:

Պոտենցիալ

Կատարման առումով երկուսն էլ ունեն մոտ 200 ձիաուժ հզորություն: (ուղիղ 200 Fiesta- ի համար, 212 Toyota- ի համար), բայց մատակարարվում է երկու տարբեր շարժիչներով.

La Ford Fiesta տեղադրել փոքր շարժիչ 1.5 լիտրանոց երեք մխոց տուրբոորը արտադրում է 200 ձիաուժ 6000 պտույտ / րոպեում և 290 Նմ պտտող մոմենտ ՝ 1600 պտույտ / րոպեում; la toyotaփոխարենը այն ունի շարժիչ չորս մխոց 1,8 լիտր գերհզոր լիցքավորմամբունակ 212 ձ.պ. 6.800 պտույտ / րոպեում և 249 Նմ պտտող մոմենտ ՝ 5.000 պտույտ / րոպեում:

Fiesta- ն ունի ավելի մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու հնարավորություն, ինչը հիանալի է ամենօրյա մեքենա վարելու համար, մինչդեռ Yaris- ն ավելի մեծ ուժ է տալիս ավելի բարձր պտույտների դեպքում, ուստի այն ավելի հարմար է սպորտային վարելու համար:

Արտադրողականություն

Il քաշը ավելին (և ավելի քիչ ձիաուժ) Ford Fiesta ST- ն այն դնում է անբարենպաստ վիճակում ՝ կրակոցներից 0 -ից 100 կմ / ժ ՝ 6,5 վայրկյան, ի դեմ 6,3 Toyota Yaris GRMN.

Fiesta- ն, սակայն, ունի ավելի բարձր արագություն և դիպչում է i- ին: 232 կմ / ժ, մինչ Յարիսը կանգ է առնում 230 կմ /h.

Այնուամենայնիվ, շատ հեռու, ես սպառումը հայտարարեց. 7,5 լ / 100 կմ գերմանացու համար, 6,0 լ / կմ Ford- ի համար, որն ավելի փոքր տեղաշարժի և տուրբո լիցքավորիչի շնորհիվ (ավելի արդյունավետ, քան գերհզոր լիցքավորիչը) կարողանում է մի փոքր առավելություն ստանալ:

Добавить комментарий