Ford Mustang Mach-E XR RWD-ն հաղթեց What Car թեստը: Model 3 երկրորդ, Porsche Taycan 4S երրորդ

Ford Mustang Mach-E-ն լավագույնս հանդես եկավ What Car թեստում: 18 դյույմանոց անիվներով մեքենան մարտկոցով անցել է 486 կիլոմետր։ Երկրորդ տեղում է Tesla Model 3 LR-ն՝ 457 կիլոմետր հեռահարությամբ, երրորդը Porsche Taycan 4S-ն էր՝ ավելացված մարտկոցով, որն անցավ 452 կիլոմետր:

Ford Mustang Mach-E-ն լավագույնն է, բայց ամենափոքր շրջանակներով

Թեստը պետք է կրկներ բնական վարման պայմանները, ուստի այն իրականացվել է Բեդֆորդշիրի ուղու վրա: Այս գործընթացի ընթացքում փորձեր են արվել մոդելավորել քաղաքային երթևեկությունը, օղակաձև ճանապարհը և ավտոճանապարհը 113 կմ/ժ արագությամբ (70 մղոն/ժ): Ընտրվել են նորմալ (ոչ ԷԿՕ) ռեժիմներ, ինչը խելամիտ է թվում, քանի որ մեքենաների մեծ մասը լռելյայն ակտիվանում է անմիջապես գործարկումից հետո: Նախնական ռեժիմը վերականգնողական արգելակումն էր:

Առաջինը Mazda MX-30-ն էր, որն իր մարտկոցով ուներ 32 կիլոմետր (~185 կՎտժ) հեռահարություն: Երկրորդը վերջինն էր New Fiat 500-ը՝ 225 կմ: Ամբողջ վարկանիշն ունի հետևյալ տեսքը (աղբյուր).

Ford Mustang Mach-E XR հետևի մասում (Segment D-SUV, մարտկոց 88 կՎտժ) – 486 կմ,
Tesla Model 3 LR (D, ~ 73 կՎտժ) – 457 կմ,
Porsche Taycan 4S Performance Battery Plus (E, 83,7 կՎտժ) – 452 կմ,
Audi Q4 e-tron 40 S-line (C-SUV, 77 կՎտժ) – 428 կմ,
Եղեք e-Niro (C-SUV, 64 կՎտժ) – 414 կմ,
Volkswagen ID .3 Lifetime Pro Performance (C, 58 կՎտժ) – 364 կմ,
Renault Zoe R135 (B, 52 կՎտժ) – 335 կմ,
Skoda Enyak IV 60 (C-SUV, 58 կՎտժ) – 333 կմ,
Fiat 500 Պատկերակ (A, 37 կՎտժ) – 225 կմ,
Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 կՎտժ) – 185 կմ.

Ford-ը առավելություն ուներ Tesla-ի և Porsche-ի նկատմամբ, քանի որ օգտագործում էր ամենափոքր 18 դյույմանոց անիվները, մինչդեռ Tesla-ն օգտագործում էր 19" Sport (ոչ Aero) շրջանակներ, իսկ Porsche-ն օգտագործում էր 20" Taycan Turbo Aero շրջանակներ, որոնք կարող էին նվազեցնել երկուսի շրջանակը: մեքենաները մի քանի տոկոսով։ Սա չի փոխում այն փաստը, որ Մարդիկ, ովքեր ցանկանում են լավ D սեգմենտի մեքենա և չեն ցանկանում Tesla, պետք է լրջորեն մտածեն Ford Mustang Mach-E-ի մասին: ավելի մեծ մարտկոցով և հետևի քարշակով: Հնարավոր է առաջիկա Kia EV6-ը (երբ հայտնվեն առաջին փորձարկումները):

Ավելի մատչելի մեքենաների մեջ (նաև Լեհաստանում) այն լավագույնս հանդես եկավ։ Եղեք e-Niroմարտկոցով վարել 414 կիլոմետր: Նրանից անմիջապես հետո, բայց շատ ավելի թույլ արդյունքով, նա եկավ VW ID. 3 - Այս երկու մոդելներն էլ պետք է հաշվի առնել, երբ մեզ անհրաժեշտ է մեքենա, ինչպես քաղաքի, այնպես էլ ճանապարհորդության համար: Իր հերթին, Renault Zoe-ն կլինի քաղաքի համար լավագույն ընտրությունը, բայց այստեղ հարկ է հիշել, որ շատ ցածր ջերմաստիճանի դեպքում դրա օդային հովացումը կարող է «կորցնել» էներգիայի պաշարի մի մասը:

Արժե դիտել.

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.