Fortum. Մենք վերամշակում ենք նյութերի ավելի քան 80 տոկոսը օգտագործված լիթիում-իոնային մարտկոցներից • ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ՄԵՔԵՆԱՆԵՐ
Fortum-ը բարձր է գնահատել այն փաստը, որ մշակել է ցածր արտանետումների գործընթաց, որը կարող է վերամշակել լիթիում-իոնային մարտկոցների արտադրության մեջ օգտագործվող նյութերի ավելի քան 80 տոկոսը: Լավ արդյունքներ են ձեռք բերվել նույնիսկ նիկելի և կոբալտի դեպքում, որոնք ամենադժվար արդյունահանվողն են և միևնույն ժամանակ ամենաարժեքավորը էլեկտրական բաղադրիչների արտադրության մեջ:
Fortum-ը մեզ հիշեցնում է, որ մարտկոցների վերամշակման ներկայիս մեթոդները լավ չեն վերաբերում լիթիում-իոնային բջիջներին, և մեզ հաջողվում է վերականգնել բաղադրամասերի մոտ 50 տոկոսը օգտագործված բոլոր տեսակի բջիջներից (վիճակագրությունը վերաբերում է Եվրամիությանը): Ընկերությունը պարծենում է, որ ֆիննական Crisolteq-ի կողմից մշակված գործընթացի շնորհիվ այն կարող է վերականգնվող նյութի քանակը ավելացնել մինչև 80 տոկոսով (աղբյուր): Հետաքրքիր է, որ վեց ամիս առաջ Audi-ն և Umicore-ը խոստացել էին ավելի քան 95 տոկոս եկամուտ:
> Audi-ն ու Umicore-ը սկսում են վերամշակել մարտկոցները։ Արժեքավոր բաղադրիչների ավելի քան 95 տոկոսը վերականգնվել է:
Crisolteq-ի և ֆիննական քիմիական գործարանների հետ համագործակցությունը հնարավորություն է տալիս մարտկոցների վերամշակումը արդյունաբերական մասշտաբով, ներառյալ «սև զանգվածի», այսինքն՝ գրաֆիտի հետ խառնված բաղադրիչների մշակումը: Սա կարևոր է, քանի որ ակնկալվում է, որ մինչև 2030 թվականը էլեկտրական մեքենաների աճը կհանգեցնի նիկելի պահանջարկի 8 անգամ և կոբալտի պահանջարկի 1,5 անգամ ավելացմանը, ինչը կհանգեցնի ածխաթթու գազի արտանետումների 500% աճի: Այս արտանետումների 90 տոկոսը կարելի է խուսափել՝ օգտագործելով վերամշակված նյութեր:
Վերամշակումը դառնում է առանցքային թեմա, քանի որ լիթիում-իոնային բջիջներն արդեն էլեկտրոնիկայի արդյունաբերության ողնաշարն են, դրանք պարզապես դառնում են ավտոմոբիլային արդյունաբերության կարևոր մասը, և շուտով դրանք կարևոր կդառնան յուրաքանչյուր տնային տնտեսությունում (էներգիայի պահեստավորում): Նույն պատճառով ամբողջ աշխարհում ինտենսիվ աշխատանք է տարվում մարտկոցներում կոբալտի պարունակությունը նվազեցնելու ուղղությամբ։ Tesla-ի բջիջները, որոնք կարծես թե առաջատարն են այս հատվածում, արդեն ունեն ավելի առաջադեմ արտադրանք, քան այլ ընկերությունների վերջին NMC 811 բջիջները.
> 2170 (21700) բջիջ Tesla 3 մարտկոցներում ավելի լավ է, քան NMC 811-ը _ապագայում
Ներածական լուսանկար՝ գրաֆիտի բլոկ (ներքևի աջ անկյուն), ապամոնտաժված, օգտագործված լիթիում-իոնային բջիջ, լիթիում-իոն բջիջ, լիթիում-իոն բջջային մոդուլ (կոմպլեկտ) (գ) Fortum
Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.
