FPV GT-E 2012 Overview

Ճանապարհային վազորդը ճանապարհային մարդասպան կլիներ, եթե Ուայլ Քոյոտը կարողանար ձեռք բերել Ford Performance Vehicles-ի գերլիցքավորվող V8-ը:

Շարժիչը տեղական տարածքում հայտնի է որպես Մայամի, բայց 5.0 լիտրանոց Coyote էներգաբլոկի փոփոխված տարբերակն է, որը հայտնաբերված է ԱՄՆ-ում Ford Mustang-ում: Առաջին հայացքից ամենաարդիական GT-E-ն չափազանց ընտիր տեսք ունի, նույնիսկ առջևի բամպերի վրա դրված խորը բջիջների ցանցով, անվադողեր հետապնդող մեքենա լինելու համար:

Այս տպավորությունը փոխվում է հենց որ աջ ոտքով ուղիղ ոտք ես դնում և արձակում 335 կՎտ/570 Նմ: Միայն բավականին էկզոտիկ տարբերանշաններով և 100,000 դոլարից հյուսիս գներով մեքենաները կշարունակեն նույնը: Վատ չէ ուժեղացված Falcon-ի համար, և միանշանակ կարող է շփոթեցնել մուլտֆիլմի հերոսին:

Գինը

82,990 դոլար արժողությամբ GT-E-ի ամենամեծ խնդիրն այն է, որ այն դեռ զգում է 47,000 դոլար արժողությամբ Falcon G6E: FPV թիմը համալրում է այս գործադիր էքսպրեսը կաշվե պաստառագործությամբ, հետևի տեսախցիկով, փայտի շեշտադրումներով և պատշաճ աուդիո համակարգով, սակայն պլաստիկ վահանակներ, կոճակներ և թվատախտակներ կարելի է գտնել ամբողջ երկրում տաքսիներում:

Սրանցից ոչ մեկը նշանակություն չունի, երբ դու ղեկին ես վայելում ձայնն ու արագությունը, որին ոչ մի այլ Falcon չի կարող համապատասխանել: Բյուջե ունեցող գնորդները պետք է ուշադրություն դարձնեն 76,940 դոլար արժողությամբ F6E-ին, որը նույն մեքենան է, որն աշխատում է 310 կՎտ/565 Նմ հզորությամբ վեց մխոցային տուրբոներով: Այն մի փոքր ավելի դանդաղ է դուրս գալիս, բայց ավելի թեթև շարժիչն օգնում է առջևի անիվներին ավելի արագ փոխել ուղղությունը անկյուններում:

TECHNOLOGY

Հարկադիր ինդուկցիան այն ճանապարհն է, որով անցնում են բոլոր ավտոարտադրողները: FPV-ն աջակցում է երկու ճամբարներին. գերլիցքավորված V8-ն օգտագործում է շարժիչի մեխանիկական էներգիան օդը սեղմելու համար, մինչդեռ F6E-ի տուրբո լիցքավորիչը շարժվում է արտանետվող գազերով: 

Նոր ութ դյույմանոց սենսորային էկրանն ունի ստանդարտ Suna sat-nav՝ իրական ժամանակում երթևեկության թարմացումներով և, տարօրինակ կերպով, «կանաչ երթուղի» ռեժիմով, որը հաշվարկում է ամենատնտեսող երթուղին: Քանի որ FPV-ի սեփականատերերը հոգ են տանում, չորս հեծանիվների արտանետվող գոլորշիները պատշաճ վազքից հետո հավանաբար կսնուցեն թեթև մեքենան:

Ոճավորում

Այո, դա Falcon է, ներսից և դրսից: Դա վատ չէ, եթե հաշվի առնենք, որ GT-E-ն և F6E-ն ավելի ցածրորակ ոճային դուետ են, և FPV-ն կայուն է և դրա համար լավագույն նավատորմի ընտրությունը: Դժվար է չնկատել վեց մխոցանոց Brembo-ն, որը թաքնված է 19 դյույմանոց անիվների հետևում, բայց մնացած թափքի հավաքածուն, ըստ մկանային մեքենայի ստանդարտների, զսպված է: Կաշվե նստատեղերը գեղեցիկ տեսք ու զգացողություն ունեն, իսկ բռնելով օգնում է թաքցնել այն փաստը, որ նստատեղը բավականաչափ ամրացված չէ այս մեքենայի կողային ուժերը հաղթահարելու համար:

ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅՈՒՆ

FPV-ն միայն բարելավեց Ford-ի հինգ աստղանի կատարումը Falcon-ով: Արգելակները իսկապես տպավորիչ են, չնայած մի փոքր փայտային ոտնակին, և մեքենան իրեն շատ ավելի վստահ է զգում, քան սովորական Falcon-ը: Անվտանգության սովորական ծրագրակազմը գործի է դրվում, եթե ինչ-որ բան սխալ է տեղի ունենում, և կան վեց անվտանգության բարձիկներ, եթե մնացած ամեն ինչ չհաջողվի:

Քշել

Քառասուն տարի առաջ միակ մարդիկ, ովքեր չէին ուզում արդյունավետ Ford ունենալ, նրանք էին, ովքեր բարակեցին Հոլդենին: Այդ ժամանակվանից եվրոպացիները դուրս են եկել մի շարք ավելի թեթև և արագ մեքենաներով, որոնք քիչ վառելիք են ծախսում, իսկ հայրենական մեքենաները ծեծի են ենթարկվել: GT-E-ն ապացուցում է, որ դա անպայմանորեն այդպես չէ: 

Harrop-ի նախագծված սուպերլիցքավորիչը ստեղծում է խռխռոցների մակընթացային ալիք, այնպես որ ահռելի արագության առումով այն հեռու չէ Mercedes C63 AMG-ից: Իսկ FPV-ն արժե կիսով չափ: Առջևի քաշը նշանակում է, որ այն ավելի լավ է զգում ամուր անկյուններում, քան վարսահարդարիչները, իսկ կախոցը ողջամիտ փոխզիջում է բախումները կլանելու և մեքենայի մակարդակը պահելու միջև: Ավելի լայն անվադողերը կբարելավեին ամրությունը, բայց դա միակ բողոքն է:

ԸՆԴԱՄԵՆԸ

FPV աղբ ընտրելը կարող է իրեն դիմակայել շատ ավելի թանկ հակառակորդի դեմ: Տեղացիներից գնելը զարմանալի կատարողականությամբ մեքենա է դնում և հինգ հոգու տեղ ավտոտնակում: Սա երկու սցենարներից ավելի լավն է մեքենաների սիրահարների համար, ովքեր դեռ պետք է շրջապատեն ընկերներին կամ ընտանիքին:

FPV GT-E

արժեքը: $82,990

Երաշխիք: Երեք տարի/100,000 կմ

Վերավաճառք: 76%

Սպասարկման ընդմիջումներ.  12 ամիս/15,000 կմ

Անվտանգություն ABS BA և EBD, ESC, TC, վեց անվտանգության բարձիկներով

Վթարների վարկանիշ.  Հինգ աստղեր

Շարժիչ: 335 լիտրանոց գերլարված V570 շարժիչ 5.0 կՎտ/8 Նմ հզորությամբ

Հաղորդման տուփ: Վեցաստիճան ավտոմատ, հետևի անիվի շարժիչով

Մարմինը ` չորս դռնանի սեդան

Ընդհանուր չափերը `  4956 մմ (L), 1868 մմ (Վտ), 1466 մմ (Հ), 2836 մմ (Վտ), հետքեր 1586/1616 մմ առջևի/հետևի

Քաշը: 1870kg

Ծարավ: 13.7 լ/100 կմ (95 օկտանային թիվ), գ/կմ CO2