Ընդհանուր առմամբ, բացթողումը և բարձր ճառագայթը - ո՞րն է տարբերությունը: Ամենակարևոր տեղեկությունը
Պարունակություն
Ավտոկայանատեղի լույսերը միակ բազմազանությունը չէ, որին արժե ուշադրություն դարձնել: Դուք նաև պետք է ավելին իմանաք այնպիսի տեսակների մասին, ինչպիսիք են ճանապարհը, անցուղին կամ արտակարգ իրավիճակները: Այս թեմայի վերաբերյալ ամենակարևոր տեղեկատվությունը կգտնեք մեր հոդվածում: Ինքներդ տեսեք, թե ինչ պետք է իմանաք կայանման լույսերի և այլ տեսակների մասին:
Ե՞րբ օգտագործել կայանման լույսերը:
Օգտագործեք կայանման լույսերը, երբ մեքենան կայանված է ճանապարհի եզրին կամ վթարային գոտում: Նրանք նաև պետք է միացվեն քարշակելիս, այն մեքենայում, որն ինքն իրեն չի կարող ղեկավարել:
Կողքի լույսերը պետք է միացնել հատկապես մթնշաղից մինչև լուսաբաց կամ երբ դժվար է տեսնել ճանապարհին, օրինակ՝ եղանակային պայմանների պատճառով։ Հարկ է նաև հիշել, որ կայանման լույսերը պետք է միանան չարտոնված վայրում վթարային կանգառի ժամանակ, այն դեպքում, երբ վթարային լուսավորությունը հնարավոր չէ միացնել: Մենք ավելի մանրամասն կանդրադառնանք նաև մեքենաների մեջ տեղադրված այլ տեսակի լամպերի վրա:
Ինչպե՞ս կարող եմ դրանք միացնել:
Կողքի լույսերը կարելի է միացնել մի քանի եղանակով՝ երկու լամպերը մեքենայի երկու կողմերում, և միայն աջ կամ ձախ կողմում կարող են ակտիվ լինել: Մեքենաների մեծ մասում կայանման լույսերը միացնելու համար անհրաժեշտ է միացնել ձախ կամ աջ շրջադարձային ազդանշանը, երբ մեքենայի շարժիչը ակտիվ է: Սա հնարավորություն է տալիս միանգամից միացնել ոչ բոլոր լամպերը, այլ մեկ առ մեկ, օրինակ՝ ճանապարհի կենտրոնական առանցքից։
Մարկեր լույսեր - բնութագրեր
Հաջորդ բազմազանությունը, որի մասին մենք ավելի մանրամասն կխոսենք, մարկերային լույսերն են: Դրանք ընդգրկված են մութն ընկնելուց հետո և, հետաքրքիր է, ոչ միայն ավտոմոբիլային, այլ նաև երկաթուղային, ինչպես նաև ջրային և օդային տրանսպորտում։ Վարորդները նախընտրում են օգտագործել դիրքային լույսերը՝ ճանապարհի մյուս մասնակիցներին և հետիոտնային արահետներին իրենց դիրքը ցույց տալու համար: Ի՞նչն է բնութագրում մեքենաներում տեղադրված բազմազանությունը:
Մեքենաներում տեղադրված լամպեր - այն, ինչ դուք պետք է իմանաք
Այս դեպքում, ինչպես կայանման տարբերակի դեպքում, լույսերը պետք է լինեն առջևում սպիտակ կամ դեղին, իսկ մեքենայի հետևի մասում՝ կարմիր: Ի հավելումն, արժե իմանալ, որ 6 մետրից ավելի երկարությամբ կցանքներ ունեցող տրանսպորտային միջոցները, ներառյալ կամընտիր գլանաձողը, պետք է ունենան լրացուցիչ սաթի կողային լուսարձակներ:
Մյուս կողմից, 6 մետրից պակաս խմբում գտնվողները կարող են ունենալ կամ չունենալ դրանք: Կարևոր կետ այն է, որ կայանման լույսերը պետք է տեսանելի լինեն գիշերը, օդի լավ թափանցիկությամբ, առնվազն 300 մետր հեռավորությունից: Դա պայմանավորված է ենթակառուցվածքների նախարարի 31 թվականի դեկտեմբերի 2002-ի տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական վիճակի և դրանց անհրաժեշտ սարքավորումների քանակի մասին որոշման դրույթներով:
Ո՞րն է տարբերությունը կայանման լույսերի և կայանման լույսերի միջև:
Երկու սորտերի բնութագրերը շատ նման են. Այսպիսով, կոնկրետ որո՞նք են տարբերությունները: Հիմնականում դրանք վերաբերում են այն փաստին, որ կողային լույսերը մեքենայի սարքավորումների պարտադիր տարր չեն: Այս տարբերակը տեղադրված է միայն որոշակի արտադրողների մեքենաների վրա: Պետք է հստակեցնել, որ այն չի կարող դիտարկվել որպես դիրքային լույսերի փոխարինում։
Տարբերությունները ի հայտ են գալիս նաև պիտակավորման համատեքստում։ Կողքի լույսերը նշվում են կրծքանշանով, որի երկու լուսարձակները ետ են նայում և լույսի երեք ճառագայթներ են արձակում հակառակ ուղղություններով: Մյուս կողմից, կայանման տարբերակի դեպքում օգտագործվում է «P» տառը՝ մեկ ուղղությամբ լույսի երեք ճառագայթ արձակելով։ Վարորդները պետք է տեղյակ լինեն, որ կայանման լույսերը կարող են փոխարինվել դիրքային լույսերով, բայց ոչ հակառակը։
Բարձր ճառագայթ - ինչ պետք է իմանաք:
Բարձր ճառագայթը լամպերի մեկ այլ հայտնի տեսակ է, որը տեղադրված է մեքենաներում, որոնք պատասխանատու են արտաճանապարհային երթեւեկության ժամանակ անվտանգության և հարմարավետության համար: Նրանք գործում են նաև «ճանապարհային լույսեր» կամ «վարորդական լույսեր» անվան տակ։
Տեսականին նախատեսված է մեքենայի առջևի ուղին լուսավորելու համար: Ի տարբերություն մեկ այլ հայտնի տիպի՝ ցածր լուսարձակի, ճանապարհի տեսակը սիմետրիկ է։ Արտանետվող լույսի ճառագայթը հավասարաչափ լուսավորում է ճանապարհի ինչպես աջ, այնպես էլ ձախ կողմը:
Արժե իմանալ, որ երկար լուսարձակների օգտագործումը օրենքով թույլատրվում է միայն մթնշաղից մինչև լուսաբաց և չլուսավորված ճանապարհի վրա: Դրանք չպետք է օգտագործվեն, երբ կա ճանապարհային այլ մասնակիցների՝ հետիոտների և վարորդների կուրացնելու վտանգ:
Ինչ կանոններ պետք է հաշվի առնել երկար լուսացույցը միացնելիս:
Վարորդը պետք է տեղյակ լինի, որ դրանք չեն կարող ակտիվանալ, երբ մեքենան մոտենում է հակառակ ուղղությամբ։. Երկար լույսերը պետք է նաև անջատվեն, երբ վարորդը տեղյակ է մեքենան վազանցի ենթարկելու մեծ հավանականության մասին: Նույն սկզբունքը վերաբերում է երկաթուղային վագոններին կամ ջրային ուղիներին: Սա պետք է նկատի ունենալ բարձր լուսարձակների լուսարձակներ օգտագործելիս:
Որքա՞ն արժեն կայանատեղիի, դիրքի և բարձր լույսի լույսերը:
Առաջին երկու սորտերի գնումը մեծ ծախսեր չի պահանջի։ Ավտոկայանատեղի և մաքրման լույսերի ստանդարտ գինը պետք է տատանվի 5 zł-ից մինչև 30-5 եվրո: Իհարկե, կախված մոդելից: Իր հերթին ճանապարհային տարբերակն արժե 100-ից նույնիսկ 500-60 եվրո։ Համեմատաբար ցածր գինը նշանակում է, որ նոր և աշխատող լուսարձակներ ունենալը ոչ մեկի համար խնդիր չպետք է լինի:
