Գործիքների վահանակի դեղին լույսը միացված է՝ պատճառները

Պետք է հասկանալ, որ գործիքի վահանակի դեղին լույսը կարող է չմիանալ պայթած ապահովիչի պատճառով: Թերությունը հայտնաբերելու համար դուք պետք է նայեք ազդանշաններին, երբ մեքենան գործարկեք: Նրանք բոլորը ժամանակավորապես վառվում են, իսկ հետո անջատվում են համակարգի ինքնաստուգման ժամանակ: Ազդանշանը, որը չի միանում, պետք է փոխվի:

Գործիքների վահանակի դեղին լույսը զգուշացնում է ճանապարհին վտանգավոր իրավիճակի, տրանսպորտային միջոցների համակարգերի խափանման կամ վերանորոգման անհրաժեշտության մասին: Ազդանշանը տեղեկատվական է և չի սահմանափակում մեքենայի շարժը:

Ի՞նչ են սովորաբար նշանակում մեքենայի վահանակի դեղին լույսերը:

Երբ շարժիչը գործարկվում է, էկրանի վրա տարբեր լույսեր կարճ ժամանակով վառվում են, հետո մարում։ Ահա թե ինչպես է փորձարկվում մեքենայի համակարգը։ Որոշ ցուցանիշներ մնում են վառ, բայց դրանք կարելի է անտեսել: Մյուսները հայտնում են լուրջ խնդիրների մասին։

Ազդանշանի կարևորությունը որոշվում է լույսի լամպի գույնով (ինչպես լուսացույցներում).

• Կարմիր - լուրջ անսարքություն, շտապ անհրաժեշտ է ախտորոշել և վերանորոգել: Վարելն արգելված է.

• Կանաչ (կապույտ) - ակտիվացված մեքենայի համակարգը (ղեկի հզորությունը) աշխատում է նորմալ:

Երբ ցուցատախտակի վրա դեղին նշան է վառվում, սա նախազգուշացում է բաղադրիչների ոչ կրիտիկական անսարքությունների, որոշակի պարամետրերի (օրինակ՝ վառելիքի, յուղի պակաս) կամ մայրուղու վրա վտանգավոր իրավիճակի (սառույցի) մասին:

Դեղին պատկերակները որպես նախազգուշացում ավտոմոբիլային համակարգերի շահագործման մասին

Նոր մեքենաների մեծ մասը, նույնիսկ հիմնական կոնֆիգուրացիայի դեպքում, հագեցած է էլեկտրոնային օգնականներով: Սրանք մեքենաների դինամիկ կայունացման մոդուլներ են, սայթաքումից պաշտպանություն, հակակողպման անիվներ ABS և այլ համակարգեր։ Դրանք ավտոմատ կերպով միանում են, երբ սահմանված արժեքները գերազանցում են (արագություն, թաց բռնում), և գործիքի վահանակի դեղին լույսերը վառվում են:

Զգուշացման ազդանշանային համակարգ մեքենայի և ռվերծանում
Ղեկի կարգավորում	Անհրաժեշտ է հարմարեցնել հիդրավլիկ կամ էլեկտրական ուժեղացուցիչը
մեքենա բանալիով	Իմմոբիլիզատորը ակտիվացված չէ կամ թերի է
«ASR»	Հակասողանքային համակարգը չի աշխատում
Տարողունակությունը ալիքներով	Բաքում բավականաչափ սառնագենտ չկա
ապակի լվացող մեքենա	Ջրամբարում շատ քիչ հեղուկ կամ մոդուլը խցանված է
գոլորշու խողովակ	Կատալիզատորը գերտաքացել է
Ամպամած	Արտանետման համակարգի խնդիր
«Յուղի մակարդակ» / յուղաման	Շարժիչի քսման մակարդակը նորմայից ցածր է
Անվտանգության գոտի կապող ուղևոր և խաչաձև ձվաձև	Օդային բարձիկի խնդիր
«RSCA OFF»	Կողային անվտանգության բարձիկները չեն աշխատում

Երբ այս ազդանշանները միացված են, մեքենան կանգ առնելու կարիք չունի: Բայց ճանապարհին վթարային իրավիճակից խուսափելու համար վարորդը ստիպված կլինի կատարել որոշակի գործողություններ (օրինակ՝ նվազեցնել արագությունը կամ ավելացնել հովացուցիչ նյութ):

Բարձր առաջնահերթության ցուցանիշները և դրանց նշանակությունը
«ESP»	Խնդիրներ կայունացման մոդուլում
Շարժիչ	Էլեկտրակայանի էլեկտրոնային բլոկում խափանում
Սպիրալ	Լուսավորող մոմերի ակտիվացում: Եթե ​​մեքենայի տաքացումից հետո ազդանշանը չի անհետանում, ապա խնդիրը դիզելային շարժիչի մեջ է
Կայծակաճարմանդ կեռերով	Էլեկտրոնային խեղդուկի ձախողում
«AT» մակագրությունը.	«Ավտոմատ» տուփի խափանում

Դուք պետք է ավելի շատ ուշադրություն դարձնեք այս դեղին ազդանշաններին, քան կարմիր լամպերին: Օրինակ, ABS անսարքության խորհրդանիշը ավելի կարևոր, քան ներառված ձեռքի արգելակի նշանը.

Դեղին ցուցիչների տեղեկատվական գործառույթ

Բացի մեքենայի բաղադրիչների անսարքությունների մասին նախազգուշացումից, պատկերակները կարող են կրել տեղեկատվական բեռ:

Վահանակի ազդանշաններ և գաղտնազերծում
Բանալին մեքենայի մեջտեղում	ECU կամ փոխանցման խափանում
Բացականչական նշան մեքենայի կենտրոնում	Էլեկտրական շարժիչով հիբրիդային շարժիչի թերություն
Ալիքաձև հետք մեքենայի անիվներից	Ուղղորդված կայունության համակարգով ֆիքսվել է ճանապարհի սայթաքուն հատված. Սա ավտոմատ կերպով նվազեցնում է շարժիչի հզորությունը՝ անիվի պտույտը կանխելու համար:
Spanner	Պլանավորված պահպանման հիշեցում: Ազդանշանը վերականգնվում է ստուգումն անցնելուց հետո
Snowflake- ը	Ճանապարհին հնարավոր է մերկասառույց. Միանում է 0-ից +4 °C ջերմաստիճանում

Բոլոր լույսերը շարժիչը միացնելիս

Պետք է հիշել, որ տարբեր արտադրողների համար խորհրդանիշների տեսքը կարող է մի փոքր տարբերություն ունենալ, բայց ծանուցումների վերծանումը ստանդարտ է մեքենաների մեծ մասի համար:

Վահանակի դեղին լույսը վառվեց՝ մեքենայի վրա բացականչական նշանով

Volkswagen

  «Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգ» պիտակով անվադողերի ցուցիչը միանում է, երբ խցիկի սեղմումն ընկնում է: Այս դեպքում անհրաժեշտ է ճնշաչափով չափել փչած անվադողի ճնշումը և հարմարեցնել այն ցանկալի արժեքին: Եթե ​​ամեն ինչ նորմալ է, և լույսը չի մարում, ապա դուք պետք է դիմեք սպասարկման կենտրոն՝ համակարգը ախտորոշելու համար:

  «Ավտոմատ փոխանցման տուփ» տեքստով փոխանցման նշանը վառվում է, երբ փոխանցումատուփը գերտաքացվում է, երբ փոխանցումը հասանելի չէ և այլ սխալներ:

Ելքային ճառագայթներով կլոր պատկերակը միանում է, երբ արտաքին լուսավորության խնդիր կա: Այրված լուսարձակները պետք է փոխարինվեն: Եթե ​​նրանց մոտ ամեն ինչ կարգին է, և նրանց ապահովիչը ժամկետանց չի անցել, ապա թերությունը լարերի հետ է: Պետք է հիշել, որ գիշերը անսարք լամպերով մեքենա վարելն արգելված է։

Skoda

Բացականչական նշանով դեղին եռանկյունին (ուղեկցվում է տեքստով) նշանակում է, որ որոշակի խնդիր է առաջացել (յուղի ծավալը շատ է նվազել, էլեկտրիկը փակվում է և այլն):

  Փոխանցումը նախազգուշացնում է փոխանցման տուփի գերտաքացման կամ բաղադրամասերից մեկի խափանումների մասին (ճարմանդ, սինխրոնիզատոր, լիսեռ և այլն): Պետք է անջատել մեքենան և ժամանակ տալ տուփը սառեցնելու համար։

 Կողային փակագծերով շրջանակը նախազգուշացնում է արգելակի խափանման մասին:

  Սլաքներով և անկյունագծային գծերով խորհրդանիշը ցույց է տալիս լամպի թեքության ճշգրտման խնդիր:

Շրջանաձև սլաքով լույսը ցույց է տալիս Start-Stop մոդուլի անսարքությունը:

 Գոտի հատող մեքենայի խորհրդանիշը (ուղեկցվում է ձայնով) ցույց է տալիս, որ մեքենան դուրս է գալիս իր գոտուց: Բացի այդ, ցուցիչը միանում է, երբ էլեկտրոնային հետևման համակարգը խափանում է:

Kia

  Բացականչական կետ ունեցող եռանկյունը ցույց է տալիս 2 կամ ավելի հանգույցների խզում:

 Ճառագայթներով լամպը լուսավորվում է լուսարձակների լուսարձակող դիոդների թերության դեպքում:

Lada

Ղեկի խորհրդանիշը շարժիչով աշխատող էլեկտրական ուժեղացուցիչի անսարքության նշան է:

Փոխանցման տուփի պատկերով ազդանշանը բռնկվում է, երբ ավտոմատ փոխանցման ճարմանդը գերտաքանում է: Լույսը միացված է ընդհատումներով. պահանջվում է «մեքենայի» ախտորոշում:

Տես նաեւ Ինքնավար ջեռուցիչ մեքենայում. դասակարգում, ինչպես տեղադրել այն ինքներդ

Կողային փակագծերով շրջանագծի պատկերը թարթում է, երբ ձեռքի արգելակն ակտիվանում է: Երբ լույսը անընդհատ միացված է, բարձիկների կամ արգելակային հեղուկի հետ կապված խնդիր կա:

Պետք է հասկանալ, որ գործիքի վահանակի դեղին լույսը կարող է չմիանալ պայթած ապահովիչի պատճառով: Թերությունը հայտնաբերելու համար դուք պետք է նայեք ազդանշաններին, երբ մեքենան գործարկեք: Նրանք բոլորը ժամանակավորապես վառվում են, իսկ հետո անջատվում են համակարգի ինքնաստուգման ժամանակ: Ազդանշանը, որը չի միանում, պետք է փոխվի: