Մանրամասն սավառնել H3 վառելիքի սպառման մասին
Great Wall Hover H3-ն առաջին չինական ամենագնացն է, որը սկսեց արտահանվել Եվրոպա, որտեղ այն արագ գտավ իր երկրպագուներին՝ շնորհիվ մոդելի հուսալիության և տնտեսության: Տեխնիկական փաստաթղթերի համաձայն, կայուն արագությամբ Hover H3-ի վառելիքի միջին սպառումը 100 կմ-ի վրա կազմում է մինչև 8 լիտր ծայրամասային ցիկլում:
Համառոտ տեսականու մասին
Այս մոդելը ամենատարածվածն է Great Wall-ի երկրպագուների շրջանում, քանի որ գնային քաղաքականությունն այնպիսին է, որ այս մեքենան ավելի էժան է, քան սեդանների մեծ մասը: Գերազանց տեխնիկական բնութագրեր Hover H3, վառելիքի սպառումը մինչև 10 լիտր 100 կմ-ի համար և բարձր անվտանգություն. ահա թե ինչն է մեքենան դարձնում հիանալի ընտրություն ընտանեկան ճանապարհորդությունների համար:
| Շարժիչ | Սպառում (ուղի) | Սպառում (քաղաք) | Սպառում (խառը ցիկլ) |
| 2.0i 5-mech, 2WD | 8.5 լ / 100 կմ | 13.5 լ / 100 կմ | 9.8 լ / 100 կմ |
2.0i 5-արագ, 4×4 | 8.8 լ / 100 կմ | 14 լ / 100 կմ | 10 լ / 100 կմ |
Միևնույն ժամանակ, հիմնական սարքավորումները ներառում են լիաքարշակ, ABS և EBD, անվտանգության բարձիկներ և աուդիո համակարգ:
70 լիտրանոց վառելիքի բաքը թույլ է տալիս վայելել մինչև 700 կիլոմետր ճանապարհորդություն:
Պետք է նշել նաև մոդելի բարձր անվտանգությունը։ EuroNCAP-ի վթարի թեստի համաձայն՝ նա հինգ հնարավորից չորս աստղ է ստացել։ Բացի այդ, մեքենան որակյալ է։ Հաճախորդների ակնարկների համաձայն, 50 հազար վազք անցնելուց հետո մեքենան սպասարկման ընթացքում նվազագույն վերանորոգման կարիք ունի:
Ավելին TH
Ինչպես նշվեց վերևում, Great Wall քրոսովերը բավականին խնայող մեքենա է գազի ցածր վազքով: Պատճառը համեստ շարժիչն է՝ անալոգների չափանիշներով։ Հարկ է նշել, որ «crosscount»-ի հնարավորություններով այս մոդելը զիջելու է ամենագնացների մեծամասնությանը: Բայց, եթե խոսենք վարելու հարմարավետության և 3 լիտր շարժիչի հզորությամբ Hover H2-ի իրական վառելիքի սպառման մասին, ապա այստեղ դա հավանականություն կտա ցանկացած ապրանքանիշի:
2009 - մինչ օրս
Սկզբում Great Wall-ը թողարկեց Hover H3-ի միայն երկու տարբերակ.
- հզորություն 122, հետևի քարշակ, մեխանիկա;
- հզորություն 122, 4WD, մեխ.
Առաջին բանը, որ գրավում է ձեր ուշադրությունը, 4L 2.0 շարժիչն է: Համեստ հզորություն, բայց դրա և մեխանիկայի շնորհիվ, Great Wall Hover H3-ի գազի միջին վազքը քաղաքում մինչև 12 լիտր է, իսկ արտաքաղաքային ցիկլում՝ մոտ 8 լիտր վառելիք: Հատկանշական է, որ այս մոդելում թույլատրվում է 92-րդ բենզինի օգտագործումը։ Գործոնը աննշան է, բայց դրամապանակից մի քիչ գումար է խնայում։
2014 - մինչ օրս
Hover շարքի առաջին ռեսթայլինգից 5 տարի անց ընկերությունը որոշեց պատրաստել երկրորդը։ Ինչ վերաբերում է ամենահիմնականին` շարժիչին, այստեղ գործնականում փոփոխություններ չկան: Մեքենայում տեղադրված է նույն չորս մխոցանի L4 շարժիչը։ Սակայն հզորության ցուցանիշը փոքր-ինչ ավելացել է, ինչը մի փոքր բարձրացրել է Hover H3-ի բենզինի սպառումը քաղաքում: Վառելիքի ծախսը միջինում` 12.2 լիտր քաղաքում։
Արտադրողը հատկապես ուշադիր է եղել դիզայնի փոփոխության նկատմամբ։ Նոր ալիքաձև վանդակաճաղը և լուսարձակները մեքենային տալիս են հատուկ, գործադիր տեսք: Թարմացված շարքի ևս մեկ ուշագրավ փաստ այն է, որ երկու մոդելներն էլ ստանդարտ տարբերակով ունեն լիաքարշակ, ի տարբերություն 2009 թվականի տարբերակի: Այս մեքենաները հասանելի են գնման համար:
- հզորություն 116, մեխանիկա, 4WD;
- հզորությունը 150, մեխանիկա, 4WD.
Ավելի հզոր մոդելն ունի լավ արագացում, բայց, մյուս կողմից, Hover H3-ի վառելիքի ծախսերը 100 կմ-ի համար կտրուկ մեկնարկի սիրահարների համար զգալիորեն ավելի բարձր կլինեն, քան նշված է տեխնիկական փաստաթղթերում:
Սավառնակն առանձնանում է խնայողությամբ և վառելիքի ցածր սպառմամբ, ինչն էլ պետք է օգտագործեն վարորդներին: Հովեր 3-ի համար բենզինի սպառման մակարդակը՝ 11 լիտր քաղաքային ցիկլում, 10՝ խառը և 7՝ մայրուղու վրա: Բայց, պետք է հիշել, որ միայն 60 կմ/ժ արագությամբ քաղաքում զգույշ վարելը և մայրուղու վրա 90 կմ/ժ արագությունը արդյունք կտա։
