2024 Hyundai Ioniq-ը կատակեց. Toyota Kluger Hybrid-ի և մրցակից Kia Sorento PHEV-ի հայեցակարգային տարբերակը կներկայացվի Լոս Անջելեսի ցուցահանդեսում:
Hyundai Seven կոնցեպտի թիզերը ցուցադրում է առաջիկա Ioniq 7 խոշոր ամենագնացը:
Hyundai-ն ներկայացնում է իր Seven Concept-ը, որը կորեական ավտոարտադրողի առաջին ամբողջովին էլեկտրական խոշոր ամենագնացն է՝ Ioniq 7-ը:
2024 թվականին նախատեսված տեղական թողարկումով, Ioniq 7-ը կարող է լինել առաջին ամբողջովին էլեկտրական խոշոր ամենագնացը, որն առաջարկվում է Ավստրալիայում խոշոր ապրանքանիշի կողմից:
Խոշոր ապրանքանիշերի այլ էլեկտրական մոդելներ, ինչպիսիք են Nissan Ariya-ն, Toyota bZ4X-ը, Subaru Solterra-ն և Skoda Enyaq-ը, հավանաբար կհայտնվեն միջին չափի ամենագնացների կատեգորիայի մեջ:
Այստեղ արդեն վաճառվում են մի շարք խոշոր էլեկտրական ամենագնացներ պրեմիում արտադրողների կողմից, ինչպիսիք են Tesla Model X-ը, Jaguar I-Pace-ը և Audi e-tron-ը, իսկ մյուսները շուտով կլինեն, ինչպիսիք են BMW iX ամենագնացը և Mercedes-Benz EQE-ն:
Hyundai-ն արդեն ներկայացրել է Ioniq 7-ը Twitter-ում այս տարվա Մյունխենի ավտոսրահից առաջ՝ մեծ SUV-ի ստվերային պատկերով գալիք Ioniq 6 սեդանի և վերջերս թողարկված Ioniq 5 միջին չափի ամենագնացի հետ միասին:
Վերջին թիզերի նկարները ներառում են լուսարձակների կլաստերի մոտիկից, որը բացահայտում է «Պարամետրիկ պիքսելներ» դիզայնի թեման, որը Hyundai-ն օգտագործում է մոդելները տարբերելու իր Ioniq էլեկտրական ենթաբրենդից: Այս թեման արդեն առկա է Ioniq 5-ում։
Ի հավելումն ստորին օդի ընդունման արտաքին ուղղահայաց լույսերին, Seven կոնցեպտն ունի հորիզոնական լույսեր, որոնք անցնում են ամենագնացի լայնությամբ՝ հիշեցնելով նոր թողարկված Staria մարդատար ֆուրգոնը:
Seven կոնցեպտն առանձնանում է ընդարձակ ինտերիերով:
Թեև անունը հուշում է, որ արտադրական մոդելը լինելու է յոթ տեղանոց, հետագա թիզերային նկարները ցույց են տալիս ընդարձակ ինտերիեր կոնցեպտի տարբերակում:
Hyundai-ն ասում է, որ դա կլինի «պրեմիում և անհատականացված» սրահ, որն էլ ավելի կօգտագործի տարածությունը Ioniq 5-ում: Զարմանալի չէ, որ ինտերիերը պատրաստված է էկոլոգիապես մաքուր նյութերից:
Ինչպես Ioniq 5-ը, այնպես էլ 7-ի ինտերիերը կներկայացնի բրենդի կապի վերջին տեխնոլոգիան, և այն պետք է նաև կարողանա թարմացնել օդային ռեժիմում՝ շնորհիվ Hyundai-ի 2022 թվականից Nvidia-ի Connected Drive ծրագրաշարով մոդելներ տեղադրելու գործարքի:
Hyundai-ն դեռ շատ բան չի բացահայտել արտադրական Ioniq 7-ի մասին, սակայն այն կաշխատի E-GMP պլատֆորմի ընդլայնված տարբերակով, որը հիմնված կլինի Ioniq-ի բոլոր մոդելների վրա: Հաշվի առնելով Toyota Kluger-ի նման չափսերն ու ավելորդ քաշը, այն պետք է ստանա ավելի մեծ մարտկոց, քան Ioniq 72.6-ի 5 կՎտ հզորությամբ միավորը:
Վերջերս Ioniq 5-ի թողարկմամբ, ակնկալվում է, որ 6 սեդանը կլինի հաջորդ խցիկը 2022 թվականին, հաջորդ տարի արտադրական տարբերակի ներկայացումից հետո, որը պետք է հետևի 2020-ի մարգարեության կոնցեպտի ձևավորմանը: երրորդ Ioniq մոդելը կներկայացվի 7 թվականին։
Լրացուցիչ մանրամասները կբացահայտվեն այս ամսվա վերջին Լոս Անջելեսի ավտոսրահում կոնցեպտի պաշտոնական բացահայտման ժամանակ:
