ING. Էլեկտրական մեքենաները կթանկանան 2023 թվականին

Հոլանդական ING-ի տվյալներով՝ արդեն 2023 թվականին նույնքան կարժենան ներքին այրման շարժիչով Volkswagen Golf-ը և 35,8 կՎտժ մարտկոցով էլեկտրական e-Golf-ը։. Գինը ներառում է ածխածնի արտանետումների հավելավճարները, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, ուժի մեջ կմտնեն արդեն 2021 թվականին, ինչպես նաև արտանետումների նոր ստանդարտներ:

Էլեկտրական մեքենաները միայն կէժանանան

Պահեստավորված նյութեր

• Էլեկտրական մեքենաները միայն կէժանանան
  • Էլեկտրական մեքենաները…վատ նորություն են Եվրոպայի համար

Եզրակացությունները հիմնված են մարտկոցների համաշխարհային գների նվազման վրա և հաշվարկվել են Volkswagen Golf սեգմենտի համար։ Միաժամանակ, ING-ի փորձագետները պնդում են, որ որքան մեծ լինի մեքենայի մարտկոցը, այնքան արագ կիջնի դրա գինը։ Էլեկտրական մեքենաները դիզայնով շատ ավելի պարզ են, ունեն 5-6 անգամ ավելի քիչ մասեր, քան ներքին այրման մեքենաները, և դրանց միակ մեծ արժեքը մարտկոցն է։

Էլեկտրական մեքենաները…վատ նորություն են Եվրոպայի համար

Միաժամանակ ING-ը զգուշացնում է, որ շուկայի նման փոփոխությունը կարող է տնտեսական կոլապս առաջացնել Եվրոպայում։ Եվրոպական ընկերությունները մասնագիտացած են ներքին այրման շարժիչների և փոխանցման տուփերի արտադրության մեջ. ներկայումս դրանք արտադրում են մեր մայրցամաքի 90 ընկերություններ: Մինչդեռ էլեկտրական բջիջների հետազոտման և արտադրության ողջ գործընթացը տեղի է ունենում Հեռավոր Արևելքում.

> Bloomberg. 2025 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցները 1-ից 100 դոլարից կիջնեն: Իսկ Եվրոպան ԽՆԴԻՐ ՈՒՆԻ

Ներքին այրման շարժիչը և փոխանցման տուփերը նույնպես շատ ավելի բարդ են: ING-ի տվյալներով՝ աշխատողն ի վիճակի է տարեկան արտադրել 350 շարժիչ կամ 350 փոխանցումատուփ։ Համեմատության համար նույն աշխատողը կարող է տարեկան արտադրել 1 էլեկտրական շարժիչ.

Այնուամենայնիվ, էլեկտրական մեքենաներում մարտկոցները մեծ անհայտ են, քանի որ տվյալները պարզապես փոխանցվում են այստեղ: Այնուամենայնիվ, թունավոր տարրերի մեծ քանակի պատճառով մարտկոցի հետ աշխատելը շատ ավելի ավտոմատացված է: Հետևաբար, չի ակնկալվում, որ ամբողջ արտադրական գործընթացը վատ մասշտաբով կանցնի:

Եզրակացություններ Դա ավելի էժան կլինի, բայց մեր կենտրոնացումը ավտոմոբիլային և մեխանիկական արդյունաբերության վրա կարող է թանկ արժենալ մեզ:

Արժե կարդալ՝ ING հաշվետվություն

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.