HBO տեղադրման ստուգում
Գազով վարելը իրականում էժան կլինի, եթե դուք կանոնավոր կերպով պահպանեք LPG համակարգը և կատարեք բոլոր անհրաժեշտ ճշգրտումները:
Գազով վարելը իրականում էժան կլինի, եթե դուք կանոնավոր կերպով պահպանեք LPG համակարգը և կատարեք բոլոր անհրաժեշտ ճշգրտումները:
Մեր երկրում գազի հանրաճանաչությունը պայմանավորված չէ այս տեսակի վառելիքի հանդեպ մեր սիրով և շրջակա միջավայրի նկատմամբ մտահոգությամբ։ Դա պայմանավորված է այս վառելիքով վարելու տնտեսությամբ: Այնուամենայնիվ, շատ վարորդներ մոռանում են, որ սիստեմատիկ սպասարկումն անհրաժեշտ է LPG համակարգի պատշաճ աշխատանքի համար: 
Ստուգումների հաճախականությունը կախված է տեղադրման տեսակից և մեր կողմից մատակարարվող գազի որակից: Ամենապարզները, այսինքն՝ խառնիչ բույսերը, պահանջում են ճշգրտում միջինը յուրաքանչյուր 25-15 կմ-ում, մինչդեռ նորագույնները՝ հաջորդական ներարկումով, շատ ավելի տարածված են՝ յուրաքանչյուր XNUMX հազար կմ:
Նման հետազոտության արժեքը մոտավորապես 50-ից 80 PLN է: Ստուգման ընթացքում դուք պետք է փոխարինեք գազի ֆիլտրը, արտանետեք կեղտերը գոլորշիչից, ստուգեք խառնուրդի բաղադրությունը և ախտորոշեք ամբողջ համակարգը: Այս ծախսերը շատ ավելի ցածր են, քան վնասված բաղադրիչների հետագա վերանորոգումը և փոխարինումը:
Վերջին կայանքները շատ զգայուն են գազի մաքրության նկատմամբ, և եթե աղտոտիչները ներթափանցեն ներարկիչի երկաթուղու մեջ, կարող է պարզվել, որ այն չի կարող մաքրվել: Նորն արժե մոտ 800 zł։
Խառնուրդի բաղադրությունը շատ կարևոր է շարժիչի ամրության համար։ Եթե այն չափազանց հարուստ է, ավելանում է գազի սպառումը և շրջակա միջավայրի աղտոտվածությունը։ Այնուամենայնիվ, շարժիչը չպետք է վնասվի: 
Մյուս կողմից, շատ նիհար վարելն ավելի երկար ժամանակ կարող է հանգեցնել լուրջ վնասների և ծախսատար վերանորոգման:
Նիհար այրման ժամանակը երկարաձգվում է, ինչը կարող է առաջացնել շարժիչի գերտաքացում և շարժիչի վնաս: Ծայրահեղ դեպքերում տեղի կունենա մխոցի անցքի այրումը կամ փականների այրումը: Կատալիզատորը նույնպես կարող է վնասվել: Եթե այն հալվի, այն կփակի արտանետվող գազերի հոսքը, և շարժիչը նույնիսկ չի գործարկվի:
Բոցավառման համակարգը նույնպես պետք է պահպանվի լիարժեք աշխատանքային վիճակում, քանի որ «սխալ բռնկումները» կարող են հանգեցնել մուտքի կոլեկտորում կրակոցների: Սա շատ վտանգավոր երեւույթ է և գրեթե միշտ հանգեցնում է լուրջ անսարքությունների:
Պայթյունը կարող է վնասել ընդունման կոլեկտորը, սենսորները, օդի ֆիլտրի պատյանը և ֆիլտրը: Իսկ ֆիլտրի մնացորդները կարող են մտնել ընդունման համակարգ և շարժիչ և լրացուցիչ վնաս պատճառել: Այդ դեպքում վերանորոգման ծախսերը հաստատ կգերազանցեն էժան վառելիքով մեքենա վարելու խնայողությունները։
