Volkswagen ID.3 ինտերիեր - երկու էկրան, կոճակ գրեթե չկա [արտահոսք + ևս մի քանի հետաքրքրություն]

Համացանցում հայտնվել է լուսանկար VW ID.3 սրահից։ Մեքենայում երկու էկրան կա, բայց շատ կոճակներ չեն երևում։ Սա հուշում է, որ ID.3 գործառույթները հիմնականում կկառավարվեն սենսորային էկրանի կամ ձայնային հրամանների միջոցով:

Դեռևս 2019 թվականի մայիսին մենք ենթադրում էինք, որ VW ID.3-ը հագեցած կլինի էկրանով, որը գտնվում է վահանակի կենտրոնում (առաջին լուսանկարը), ինչպես նախկինում ներկայացված Seat el-Born-ը: Վերջին լուսանկարը (երկրորդ լուսանկարը) կարծես հաստատում է այս տեղեկությունը.

Volkswagen ID.3 - դեռևս 2019 թվականի մայիսի սկզբի գովազդային ֆիլմից: Ուշադրություն դարձրեք խցիկի խցիկի ներսում գտնվող բաղադրամասերի արտացոլանքներին (գ) Volkswagen

VW ID.3-ի վերջին ինտերիերի լուսանկարները (գ) Թոմաս Մյուլլեր / Twitter

Սպիտակ գույնը, հավանաբար, քողարկված է, քանի որ այն բավականին խորթ տեսք ունի և ընդհանրապես չի համապատասխանում մեքենայի ինտերիերին: Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ գործիքագոտու տեսանելի հատվածներում կոճակներ չեն ցուցադրվում: Կան ընդամենը երեք դեֆլեկտոր, ինչ-որ սև տարածություն ձախ դեֆլեկտորի վերևում և վերջ: Կոճակների տեսք ունեցող իրերը կարելի է տեսնել միայն ղեկի ճառագայթներից մեկի վրա:

Եվ ահա, թե ինչպես է այն նայում Seat el-Borna-ում՝ VW ID.3-ի երկվորյակ եղբայրը:

Seat el-Born (գ) Աթոռ

Այլ հետաքրքրություններ

Volkswagen ID.3-ը 58 կՎտժ մարտկոցով պետք է կշռի մոտ 1,6-1,7 տոննա, սա մի փոքր ավելի է Nissan Leaf II-ից (մոտ 1,6 տոննա), որն ունի ընդամենը 40 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոց: Միայն 3 կՎտժ հզորությամբ VW ID.58 մարտկոցները կշռում են մոտ 400 կգ:

Volkswagen ID.3-ի կառուցում 58 կՎտժ մարտկոցներով (գ) Auto Motor und Sport / Volkswagen

Volkswagen ID.3-ի հղումները կտրամադրվեն չորս տարբեր վաճառողներից՝ CATL, LG Chem, SK Innovation և Samsung SDI: CATL-ը չինական ընկերություն է, մյուսների գլխամասային գրասենյակը գտնվում է Հարավային Կորեայում, սակայն LG Chem-ը արտադրական գծեր է կառուցում Լեհաստանում։ Էներգիայի խտությունը խցերում պետք է գերազանցի 0,2 կՎտժ/կգ:

> TeraWatt. Մենք ունենք պինդ էլեկտրոլիտային մարտկոցներ՝ 0,432 կՎտժ/կգ էներգիայի խտությամբ: Հասանելի է 2021 թվականից

Առաջին VW ID.3 գնորդները կկարողանան մեքենաները լիցքավորել We Charge կետերում առաջին տարին անվճար: Ակցիան սահմանափակվում է 1 կՎտժ էներգիայով:

Volkswagen ID.3-ն ունի առեղծվածային կափույր պետհամարանիշի վերևում, որը, ենթադրաբար, կարգավորում է օդի քանակը, որը մտնում է մեքենայի գլխարկի տակ:

VW ID.3-ն առաջարկում է բավականին քիչ տարածք C սեգմենտի համար: Վարորդի հետևում, ով մոտ 1,9 մետր հասակ ունի, նույն ուղևորը կարող է հեշտությամբ նստել՝ ծնկների համար տեղ և գլխի մի փոքր տարածք:

VW ID.3-ի բեռնախցիկի ծավալն ավելի մեծ է, քան VW Golf-ի (~390 լիտր), իսկ բեռնախցիկի հատակը կրկնակի է. բացի հիմնական տարածությունից, կա մալուխների համար նախատեսված ավելի ցածր խցիկ:

Գրեթե բոլոր խոշոր գերմանական ավտոմոբիլային լրատվամիջոցները նախկինում ստացել են փորձնական մեքենաներ: Որոշ լրագրողներ հայտնվել են նաև արտադրողի կողմից ներկայացված ֆիլմերում, ինչպես երևում է ստորև ներկայացված տեսանյութում, որը ստորագրվել է Auto Motor und Sport-ի կողմից և տեղադրված է Volkswagen ալիքում:

Ինքը՝ Volkswagen-ը շեշտում է, որ էլեկտրական մեքենաները «յուղափոխություն» չեն պահանջում, ուստի դրանց սպասարկման զննումն ավելի քիչ կարժենա և կտևի, քան ներքին այրման մեքենայի դեպքում։

> Էլեկտրական մեքենաներն ընդդեմ Toyota Supra-ի 1/4 մղոն մրցավազքում [ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ]

Ինտերիերը չափավոր զսպված է, իսկ կախոցը բավականին կոշտ է դրված. դուք կարող եք դա լսել քաղաքի շրջագայության ժամանակ, որը սկսվում է մոտավորապես 9:50-ին ստորև ներկայացված տեսանյութում: Երբ արագացուցիչի ոտնակն ավելի ուժեղ եք սեղմում, ինվերտորի սուլիչը նույնպես հասնում է խցիկին (մոտ 11:25): Մոտ 18 րոպե մանրամասն քննարկվում է նաև թեման.

Ավտոմոբիլային պրեմիերա տեղի կունենա 9 թվականի սեպտեմբերի 2019-ին, երկուշաբթի, ժամը 20-ին, սակայն Volkswagen-ը հրավիրում է դիտելու 19.45-ից։ www.elektrowoz.pl կայքում, ինչպես միշտ, մենք կտեղադրենք հոդված ուղիղ հեռարձակումը դիտելու հնարավորությամբ։

Տեքստում ներառված լուսանկարները՝ ինտերիեր (գ) Թոմաս Մյուլլեր, այլ լուսանկարներ (գ) Auto Motor und Sport / Volkswagen (Volkswagen ալիք)

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.