Acura մակնիշի ավտոմեքենայի պատմություն

Acura- ն ճապոնական Honda ճապոնական ամերիկյան ստորաբաժանումն է: Մասնագիտացումը կենտրոնացած է գործադիր և սպորտային մեքենաների արտադրության վրա:

Acura- ն դարձավ շքեղ մեքենայի առաջին ապրանքանիշը Japanապոնիայում: Ընկերության գոյության առաջին տարիներից ընկերության ձեռքբերումն այն էր, որ այն Միացյալ Նահանգներում հանրաճանաչություն ձեռք բերեց պրեմիում մեքենաների արտադրության միջոցով: Մեքենաների մեծ մասը արտադրվում են Հյուսիսային Ամերիկայում և նաև Japanապոնիայում:

Ապրանքանիշի ստեղծման պատմությունը սկսվում է 1986 թվականից, երբ գարնանը Կալիֆորնիայում հիմնվեց Anerican Honda Motor Co.-ի հավաքման գործարանը։ Ժամանակի ընթացքում գործարանը վերածվեց Acura մեքենաների արտադրության արտադրամասի։ Honda-ն ակտիվորեն գովազդում է Acura ապրանքանիշը: Երկու ապրանքանիշերի միջև ամենանշանակալի տարբերությունը սպորտային դիզայնն է և շարքի սարքավորումների մակարդակը։ Ինքը՝ «Ակուրա» անունը ծնվել է 1989թ.

Առաջին ծնված Acura- ն էին Integra- ն և Legend- ը, որոնք անմիջապես հանրաճանաչություն ձեռք բերեցին շուկայում:

Ընկերությունը հանրաճանաչություն ձեռք բերեց շնորհիվ իր հուսալիության և գերազանց տեխնիկական բնութագրերի: Սպորտային և շքեղ մեքենաների արտադրությունը մեծ պահանջարկ ուներ շուկայում: 1987-ին Legend- ը մտավ վերջին երեք տարիների լավագույն մեքենաների լավագույն 10 ցուցակները:

90-ականներից հետո Acura մեքենաների պահանջարկը զգալիորեն նվազեց: Վարկածներից մեկը մեքենայի դիզայնի ինքնությունն էր, որը ինքնատիպություն չստացավ և նույնական էր Honda մեքենաներին:

Նոր դարի սկզբին, երկար դադարից հետո, ընկերությունը շուկայում բեկում մտցրեց նոր արդիականացված տարբերակներով, որոնք արդեն հմայվում էին նոր հիանալի դիզայնով, ինչպես նաև մեքենաների վեհության և սպորտային հատկությունների համադրությամբ:

Արդիականացվեց նաև արտաճանապարհային մեքենաների արտադրությունը, և 2002 թվականի սկզբին Acura- ն արտոնյալ տեղ գրավեց ավտոարդյունաբերության մեջ ՝ արտաճանապարհային մեքենաների արտադրության համար:

Ընկերության հետագա արագ զարգացումը հագեցած էր արտադրության մեջ նոր նորարարական տեխնոլոգիաների ներդրմամբ, որոնք պահանջարկ էին ստեղծում շուկայում:

Հիմնադիր

Acura- ն հիմնադրել է ճապոնական Honda Motor Co. կորպորացիան:

Զինանշան

Ակուրայի զինանշանը ներկայացված է սև ներքին ֆոնով մետաղյա օվալի տեսքով, որտեղ նշանը խորհրդանշում է տրամաչափը, որը նշանակում է ճշգրիտ չափիչ սարք։ Կարելի է նաև մտածել, որ կրծքանշանը ներկայացված է որպես Honda և Acura ապրանքանիշերի երկու մեծատառերի «միաձուլում»։

Պատմության մեջ խորանալով Acura դուստր ձեռնարկության հիմնադրման օրից՝ բրենդն ի սկզբանե սեփական նշանը չուներ 4 տարի շարունակ: Ընկերությունը, որն այսքան կարճ ժամանակում նվաճեց շուկան իր մեքենաների թողարկումով, ստիպված էր ձեռք բերել սեփական զինանշանը։ Օգտվելով գիտական ​​հետազոտություններից՝ բուն «Ակուրա» բառի իմաստաբանությունը, որը լատիներեն նշանակում է ճշգրտություն, ճշգրտություն: Այս բառերը անձնավորված են տրամաչափերով, որոնք համարժեք են այս հասկացություններին շքեղ մեքենաների արտադրության մեջ։

Նաև, ըստ մեկ այլ վարկածի, զինանշանը շատ նման է «Ա» տառին, բայց նույն պահին «H» տառը տեսանելի է անզեն աչքով, քանի որ «Ա» տառը վերջում միացված չէ: վերև, որն իր հերթին նշանակում է երկու ընկերությունների մեծատառերի առկայություն։

Acura մեքենայի պատմություն

Հայտնի Legend մոդելը արտադրվել է սեդանի մարմնով և հզոր էներգաբլոկով և առաջին մոդելներից մեկն էր: Քիչ անց թողարկվեց կուպեի թափքով արդիականացված տարբերակը: Դա առաջին մեքենան էր, որը հագեցած էր V6 շարժիչով, որն ունակ էր արագություն մինչև 100 կմ / ժամ: 7 վայրկյանում: Այս մոդելը ստացել է 1987 թ.-ի Լավագույն ներմուծված մեքենայի կոչում: Առավելագույն արագությունը հասավ գրեթե 220 կմ / ժամի: Արդիականացված տարբերակը դուրս եկավ 90-ականների սկզբին և արդեն հագեցած էր ավելի բարձր տեխնիկական բնութագրերով: Նա ուներ մի շարք գործառույթներ ՝ առավելագույն հարմարավետությունն ու հարմարավետությունն ապահովելու համար:

Ընկերության մեկ այլ մոդելի հետևեց Integra- ն 3 և 5 դռների համար: Առաջին Integra- ն ուներ կուպե թափք և հագեցած էր հզոր 244 ձիաուժ էներգաբլոկով: Մեքենայի հետագա արդիականացված տարբերակները արտադրվում էին սեդանի թափքով, կար նաև սպորտային տարբերակ ՝ կուպե թափքով: Նրանց միջեւ առանձնահատուկ տարբերություններ չկային, բացառությամբ էներգաբլոկի, որն վերջինիս մեջ ուներ 170 ձիաուժ հզորություն:

«Ամենօրյա սուպերքարը» կամ NSX մոդելը հայտնվեց 1989 թվականին և առաջին մեքենան էր աշխարհում, որն ուներ ամբողջովին ալյումինե շասսի և թափք, ինչը զգալիորեն նվազեցրեց մեքենայի քաշը: Դա սպորտային մեքենա էր՝ կուպե թափքով և 255 ձիաուժ հզորությամբ հզոր էներգաբլոկով։ Շուտով, 1997 թվականին, թողարկվեց մոդելի բարելավված տարբերակը, արդիականացումը հիմնականում ազդեց շարժիչի վրա՝ այն դարձնելով ավելի հզոր 280 ձիաուժ հզորությամբ։ Իսկ 2008 թվականին ընկերության մասնագետները ռեկորդ են սահմանել էներգաբլոկի մշակման մեջ՝ մինչև 293 ձիաուժ։

Ոչ պակաս տպավորիչ էր տեխնիկական բնութագրերի առաջընթացը, մասնավորապես 1995 թվականի մոդելի EL շարժիչը` սեդան թափքով շքեղ մեքենա:

Արտաճանապարհային մեքենան MDX- ում ուժի և շքեղության համադրություն էր: Հագեցած հզոր V6 էներգաբլոկով և ընդարձակ ինտերիերով ՝ այն առաջատար դիրքեր է գրավել բազմաթիվ ամենագնացների շրջանում:

RSX- ը դարասկզբին զբաղեցրեց Integra- ի տեղը, իսկ 2003-ին արտադրվեց TSX սեդան սպորտային ավտոմեքենան `4 մխոցանի շարժիչով:

Հաջորդ տարի TL- ն թողարկվեց արդիացված 270 V6 շարժիչով:

2005 թվականի սկզբից սկսվեց ընկերության մի շարք առաջադեմ նվաճումներ, քանի որ այն թողարկեց RL մոդելը, որը հագեցած էր նորարարական SH AWD համակարգով, իսկ էներգաբլոկի հզորությունը 300 ձիաուժ էր: Եվ հենց հաջորդ տարի թողարկվեց RDX առաջին մոդելը, որը հագեցած էր բենզինային տուրբո շարժիչով:

ZDX ամենագնացի աշխարհը տեսավ 2009-ին, ինչպես նաև արդիականացված MDX մոդել ՝ հագեցած առաջադեմ տեխնիկական բնութագրերով:

RLX Sport Hybrid-ը թողարկվել է 2013 թվականին և նոր սերնդի սպորտային մեքենա էր՝ լիաքարշակ սեդան թափքով: Օրիգինալ դիզայնը, շարժիչի հզորությունը, բայց առաջին հերթին տեխնիկական բնութագրերը, որոնք ստեղծում են առավելագույն հարմարավետություն, մեծ պահանջարկ են առաջացրել շուկայում:

Հարցեր եւ պատասխաններ:

Ինչ է նշանակում Ակուրա Պրեմիում դասի մեքենաների նշանավոր ապրանքանիշի անվանումը հիմնված է Acu (ասեղ) բառի վրա: Այս ձևի հիման վրա ձևավորվել է Acura, որը կարող է նշանակել «մատնանշված կամ սրված»:

Ի՞նչ է պատկերված Acura-ի զինանշանի վրա: Ապրանքանիշի լոգոն հայտնվել է 1990 թվականին։ Այն պատկերում է տրամաչափ (խորը անցքի կողային չափը չափելու ճշգրիտ գործիք): Գաղափարը ապրանքի կատարյալ որակն ընդգծելն է:

Որտեղ է հավաքվում Ակուրան: Համաշխարհային շուկայի համար նախատեսված մոդելների մեծ մասը հավաքվում է Ամերիկայի գործարաններում, որոնք պատկանում են Honda Motor Co. Ինչ վերաբերում է TSX եւ RL սեդաններին, ապա դրանք հավաքվում են Ճապոնիայում։