Tesla ապրանքանիշի պատմությունը

Այսօր ավտոմոբիլային արդյունաբերության առաջատար դիրքերից մեկը հաստատուն է բոլորին քաջ հայտնի Tesla- ի կողմից: Եկեք ավելի սերտ նայենք ապրանքանիշի պատմությանը: Ընկերությունն անվանակոչվել է աշխարհահռչակ էլեկտրատեխնիկ և ֆիզիկոս Նիկոլա Տեսլայի անունով:

Մեծ օգնություն է նաև այն, որ ընկերությունը գործում է ոչ միայն ավտոմոբիլային արդյունաբերության, այլ նաև էներգիայի արտադրության և պահեստավորման ոլորտում:

Ոչ վաղ անցյալում Մասկը նորարարական մարտկոցներից բացի ցույց տվեց վերջին զարգացումները և ցույց տվեց, թե որքան արագ են դրանց զարգացումը և առաջխաղացումը: Պետք է նշել, թե դա որքանով է դրականորեն ազդում ընկերության ավտոմոբիլային արտադրանքի վրա:

ՀԻՄՆԱԴԻՐ

1998 թ.-ին էլեկտրոնային գրքերի վաճառքը կազմակերպել էին Մարկ Թարպենինգը և Մարտին Էբերհարդը: Որոշակի կապիտալ հավաքելուց հետո նրանցից մեկը ցանկացավ մեքենա գնել, բայց մեքենայի շուկայում նրան ոչինչ դուր չեկավ: Համատեղ որոշում կայացնելուց հետո `2003 թ., Նրանք ստեղծեցին Tesla Motors- ը, որը զբաղվում էր էլեկտրական մեքենաների արտադրությամբ:

Բուն ֆիրմայում Էլոնա Մասկը, ffեֆրի Բրայան Ստրաբուբելան և Իանա Ռայթը համարվում են դրա հիմնադիրները: Արդեն սկսելով միայն զարգացումը, ընկերությունն այդ ժամանակ լավ ներդրումներ է ստացել, այսօր աշխարհի խոշորագույն ֆիրմաների սեփականատերերը ՝ Googl, eBay և այլն, ներդրումներ են կատարում ընկերությունում: Ամենամեծ ներդրողը հենց ինքը ՝ Իլոն Մասկն էր, որը բոլորին աշխատանքից հեռացրեց այս գաղափարի պատճառով:

ԱՐԳԵԼՈ

RO Studio ընկերությունը, որն օգնեց նախագծել SpaceX-ի լոգոտիպը, նույնպես մասնակցություն ունեցավ Tesla-ի տարբերանշանի նախագծման գործում: Սկզբում պատկերանշանը պատկերված էր այսպես, վահանի մեջ գրված էր «t» տառը, սակայն ժամանակի ընթացքում վահանը խամրեց հետին պլան։ Շուտով Tesla-ն ներկայացվեց դիզայներ Ֆրանց ֆոն Հոլցհաուզենին, ով Mazda-ի դիզայներական տնօրենն էր՝ այն ժամանակվա աշխարհի խոշորագույն ընկերություններից մեկը: Ժամանակի ընթացքում նա դարձավ Մասկ ընկերության առաջատար դիզայները։ Հոլցհաուզենը վերջնական շոշափել է Tesla-ի յուրաքանչյուր արտադրանքը Model S-ից սկսած:

ԱՎՏՈԲՐԵՆԴԻ ՊԱՏՄՈՒԹՅՈՒՆ ՄՈԴԵԼՆԵՐՈՒՄ

Tesla Roadster- ը ընկերության առաջին մեքենան է: Հանրությունը տեսավ սպորտային էլեկտրական մեքենան 2006-ի հուլիսին: Մեքենան ունի գրավիչ սպորտային դիզայն, որին ավտոմեքենաներն անմիջապես սիրահարվեցին և սկսեցին հայտարարել նոր մրցակցային ապրանքանիշի մասին:

Tesla Model S - մեքենան ամենասկզբից ֆենոմենալ հաջողությունների է հասել, և 2012 թվականին Motor Trend ամսագիրը նրան շնորհել է «Տարվա մեքենա» տիտղոսը: Շնորհանդեսը տեղի ունեցավ Կալիֆոռնիայում, 26 թվականի մարտի 2009-ին: Սկզբնապես մեքենաները գալիս էին մեկ էլեկտրական շարժիչով հետևի առանցքի վրա: 9-ի հոկտեմբերի 2014-ին յուրաքանչյուր առանցքի վրա սկսեցին տեղադրվել շարժիչները, իսկ 8-ի ապրիլի 2015-ին ընկերությունը հայտարարեց, որ ամբողջովին հրաժարվել է մեկ շարժիչի կազմաձևերից:

Tesla Model X - Tesla- ն ներկայացրեց առաջին քրոսովերը 9-ի փետրվարի 2012-ին: Սա իսկապես ընտանեկան մեքենա է ՝ բեռնախցիկին երրորդ շարքի նստատեղեր ավելացնելու ունակությամբ, ինչի շնորհիվ այն մեծ սեր է ստացել Ամերիկայում բնակչության կողմից: Փաթեթը ներառում էր երկու շարժիչով մոդելի պատվիրում:

Մոդել 3 - ի սկզբանե մեքենան ուներ մի քանի տարբեր գծանշումներ. Model E և BlueStar: Դա համեմատաբար բյուջետային քաղաքային սեդան էր ՝ յուրաքանչյուր առանցքի վրա շարժիչով և կարող էր վարորդներին լիովին նոր վարորդական փորձ ձեռք բերել: Մեքենան ներկայացվել է 1 թվականի ապրիլի 2016-ին ՝ Model 3 մակնշմամբ:

Model Y- Քրոսովերը ներկայացվել է 2019-ի մարտին: Նրա վերաբերմունքը միջին խավի նկատմամբ էականորեն ազդում էր գնի վրա, ինչը նրան մատչելի էր դարձնում, ինչի շնորհիվ նա մեծ ժողովրդականություն էր վայելում հասարակության շրջանում:

Տեսլա Կիբերթրուկ - Ամերիկացիները հայտնի են պիկապների հանդեպ իրենց սիրով, ինչի վրա էլ Մասկը խաղադրույք էր կատարում էլեկտրական պիկապի ներդրմամբ: Նրա ենթադրություններն իրականություն դարձան, և առաջին 200 օրվա ընթացքում ընկերությունը խլեց ավելի քան 000 նախնական պատվեր: Մեծապես շնորհիվ այն բանի, որ մեքենան յուրօրինակ է, ի տարբերություն որևէ այլ դիզայնի, որը, իհարկե, հետաքրքրեց հասարակությանը:

Tesla Semi- ը բազմ տոննա բեռնատար է `էլեկտրական կրիչներով: Էլեկտրական բեռնատարի էլեկտրաէներգիայի պահուստը ավելի քան 500 կմ է ՝ հաշվի առնելով 42 տոննա բեռը: Ընկերությունը նախատեսում է այն թողարկել 2021 թվականին: Տեսլայի արտաքին տեսքը կրկին կարողացավ զարմացնել հասարակությանը: Նման մի բանի, որը ոչ այս տիեզերքից է, հսկայական տրակտոր, որն իսկապես զարմանալի ներքին ներուժ ունի:

Իլոն Մասկն ասաց, որ մոտ ապագայում նախատեսվող ծրագրերը Robotaxi ծառայության բացումն են: Tesla էլեկտրական մեքենաները հնարավորություն կունենան մարդկանց մատակարարել նշված երթուղիներով ՝ առանց վարորդների մասնակցության: Այս տաքսիի հիմնական առանձնահատկությունն այն կլինի, որ Tesla- ի յուրաքանչյուր սեփականատեր կկարողանա հեռակա կարգով իր մեքենան ներկայացնել մեքենայի բաժանման համար:

Ընկերությունը մեծ աշխատանք է կատարել արեգակնային էներգիայի վերափոխման ոլորտում: Մենք բոլորս հիշում ենք Հարավային Ավստրալիայում ֆիրմայի մեծ սխրանքը: Հաշվի առնելով այն փաստը, որ այնտեղ մարդիկ հոսանքի հետ կապված մեծ խնդիրներ էին ունենում, ընկերության ղեկավարը խոստացավ արևային էներգիայի ֆերմա կառուցել և մեկընդմիշտ լուծել այդ հարցը, Իլոնը պահեց իր խոսքը: Ավստրալիայում այժմ տեղակայված է աշխարհի ամենամեծ լիթիում-իոնային մարտկոցը: Tesla արեգակնային վահանակները համարվում են գրեթե լավագույնները համաշխարհային համաշխարհային շուկայում: Ընկերությունն ակտիվորեն օգտագործում է այդ մարտկոցները լիցքավորող ավտոկայաններում, և ամբողջ աշխարհը սպասում է մեքենաների լիցքավորմանը և արևի էներգիայով շարժմանը:

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ համեմատաբար երկար ժամանակ ընկերությունը կարողացավ արագորեն զբաղեցնել առաջատարի դիրքը և շատ արագ որոշեց միայն ամրապնդել իր դիրքերը համաշխարհային շուկայում:

Հարցեր եւ պատասխաններ:

Ո՞վ է ստեղծել առաջին Tesla-ն: Tesla Motors-ը հիմնադրվել է 2003 թվականին (հուլիսի 1): Նրա հիմնադիրներն են Մարտին Էբերհարդը և Մարկ Թարփենինգը։ Յան Ռայթը նրանց միացավ մի քանի ամիս անց: Ապրանքանիշի առաջին էլեկտրական մեքենան հայտնվել է 2005 թվականին։

Ի՞նչ է անում Tesla-ն: Բացի ամբողջովին էլեկտրական մեքենաների մշակումից և արտադրությունից, ընկերությունը մշակում է էլեկտրական էներգիայի արդյունավետ պահպանման համակարգեր:

Ո՞վ է արտադրում Tesla մեքենան: Ընկերության մի քանի գործարաններ գտնվում են ԱՄՆ-ում (Կալիֆորնիա, Նևադա, Նյու Յորք նահանգներ)։ 2018 թվականին ընկերությունը հողատարածք է ձեռք բերել Չինաստանում (Շանհայ): Եվրոպական մոդելները հավաքվում են Բեռլինում։