Ավտոմեքենայի պատմություն. Ինչպե՞ս կարող եմ ստուգել, ​​թե արդյոք գիտեմ VIN համարը:

Օգտագործված մեքենաների շատ գնորդներ կենտրոնանում են տեսողական ստուգման վրա: Ճիշտ է, նշանակալից են, բայց մյուս կողմից, շատ օրինակներ ընդհանրապես չարժե դիտել, քանի որ ընդհանրապես չարժե գնել, կամ գոնե արժանի չեն այն վարկանիշին, որով ցուցադրվում են։ Եվ այս ամենը կարող եք սովորել մեքենան VIN-ով ստուգելուց։

VIN-ի ստուգումը ընթացակարգ է, որը պահանջում է իմանալ միայն շասսիի համարը: Եթե ​​դա նշված չէ գովազդում (և դա արդեն պարտադիր է դարձել մի քանի ավտոմոբիլային կայքերում), պարզապես հարցրեք վաճառողին: Հենց այն փաստը, որ նա չի ցանկանում VIN-ը տալ, այնքան լուրջ թերություն է, որ հնարավոր է գովազդը բաց թողնել։ Եվ, իհարկե, մեքենայի պատմությունը ձեռքով չի ստուգվում. դրա համար օգտագործվում են մասնագիտացված առցանց հարթակներ: Ջ.

Ի՞նչ է VIN-ը:

VIN-ը կամ ավտոմեքենայի նույնականացման համարը շասսիի համարն է, որը արտադրողի կողմից տրված է յուրաքանչյուր մեքենային առանձին: Իհարկե, կան որոշակի չափորոշիչներ, որոնք կարգավորում են, թե ինչպիսին պետք է լինի այդպիսի թիվը և ինչ նշանակություն ունեն թվերը (կամ տառերը), բայց եկեք համաձայնվենք՝ առայժմ նման մանրամասներն այս պահին տեղին չեն։

Համարը կիրառվում է մեքենայի վրա մի քանի տեղերում։ Առավել ակնհայտ են անվանատախտակները, որոնք տեղակայված են շարժիչի խցիկում (հաճախ միջնորմի վրա) կամ մեքենայի խցիկում: Միջին տարիքի մեքենաների մեծ մասում ապակու վրա դրված համարը շատ պարզ երևում է. այն կարելի է տեսնել առանց մեքենան բացելու: Բացի այդ, կախված արտադրողից, կան այլ բնորոշ տեղեր՝ գորգի տակ՝ ուղեւորի կողմից կամ նույնիսկ պահեստային անվադողի տակ։

Ինչպե՞ս ստուգել մեքենայի պատմությունը:

VIN-ը միակ թիվն է, որը չի փոխվում մեքենայի ողջ կյանքի ընթացքում, ուստի այն ամենաարժեքավորն է, երբ խոսքը վերաբերում է պատմությանը հետևելուն: Այս համարի տակ մեքենան մուտքագրվում է հաշվառման շտեմարաններ, ապահովագրողների տվյալների շտեմարաններ, որտեղ այդ համարի տակ գրանցվում են նրա դժբախտ պատահարները, սպասարկման աշխատանքները և այլ մանրամասներ:

Հակառակ երևույթին, այս պատմությունը հեշտ է ստուգել: Բավական է գնալ նման ծառայություն առաջարկող կայք և այնտեղ մուտքագրել VIN համարը։ Զեկույցները ստեղծվում են ավտոմատ կերպով տարբեր տվյալների բազաների վերաբերյալ հարցումների միջոցով, և արդյունքները սովորաբար ուղարկվում են էլփոստով և անմիջապես էկրանին: Այստեղ հարկ է նշել այն փաստը, որ առանձին կայքերը կարող են միանալ տարբեր տվյալների բազաներին, ուստի ստուգման արդյունքները կարող են լինել նաև տարբեր (այս դեպքում նշված իրադարձությունների համար հատուկ արժեքները պետք է նույնական լինեն):

Ի՞նչ տվյալներ կներառվեն մեքենայի պատմության հաշվետվության մեջ:

Այն բանից հետո, երբ կպատասխանեք այն հարցին, թե ինչպես ստուգել մեքենայի պատմությունը և ընտրել ծառայություն, որը կօգնի ձեզ, դուք հաշվետվություն կստանաք: Ի՞նչ կոնկրետ տվյալներ կտրվեն մեքենայի չեկով:

Հիմնական տեղեկություններ

Յուրաքանչյուր հաշվետվություն կսկսվի սեփականության փոփոխությունների և ընթացիկ իրավական կարգավիճակի ամփոփումով: Լավագույն կայքերը տեղեկատվություն կտրամադրեն մեքենայի իրական ցուցակագրման մասին որոշակի կայքում, սակայն համասեփականատերերի, գրավադրումների, ձեռքբերումների կամ վարձակալության տվյալները կարող են շատ ավելի արժեքավոր լինել: Մեծ թվով ստուգումների դեպքում մեքենայի պատմությունը կներառի նաև տաքսու, վարձակալության ընկերության կամ ավտոդպրոցի անցյալի մասին տվյալներ:

Ավտոմեքենայի պատմությունը գողության բազաներում

Սա չափազանց կարևոր կետ է զեկույցում։ Գաղափարը կայանում է նրանում, որ պարզենք, նախընտրելի է շատ տարբեր ազգային բազաներից, քանի որ նույնիսկ եվրոպական, էլ չասած համաշխարհային, գոյություն չունի, թե արդյոք ինչ-որ տեղ մեքենա է գողացել: Այսօր այս գլխում կարմիր մարկերները համեմատաբար հազվադեպ են հայտնվում, բայց հետևանքները լուրջ են:

Դասընթաց

Շատ մարդկանց համար, ովքեր հետաքրքրված են հաշվետվություններով, մեքենայի պատմությունը հիմնականում վազքի պատմություն է: Դրանք ավելացվում են տարբեր շտեմարաններում բազմաթիվ պատճառներով՝ տեխզննումներից, ոստիկանական ստուգումներից մինչև ծառայողական գործունեություն: Հակադարձ վերադարձը դեռևս շատ լուրջ խնդիր է, բայց շատ դեպքերում այս պրակտիկան կարելի է հայտնաբերել բարձրորակ զեկույցների շնորհիվ, որոնք համեմատում են վազքը տարբեր բազաներում: Իհարկե, այստեղ նախազգուշացում կա. ոչ բոլոր նման խարդախությունները կարելի է բռնել, և ոչ բոլոր կարմիր դրոշներն անմիջապես լուրջ անախորժություն են նշանակում, բայց օգտագործված մեքենա գնելուց առաջ ցանկացած տեղեկություն կարող է արժեքավոր լինել: Լավագույն զեկույցը ցույց կտա նաև այն խնդիրները, որոնք կապված են, օրինակ, հաշվիչի փոխարինման կամ լրացուցիչ ուղղումների հետ:

Վնասի պատմություն

Հաճախ հաշվետվությունների այս բաժինը պարունակում է շատ շատ օգտակար խորհուրդներ: Իհարկե, դա կարող է լինել չափազանց անբարենպաստ նորություն, օրինակ՝ մեքենայի ամբողջական վնասում և հեռացում (հաճախ ԱՄՆ-ից Եվրոպա ներմուծված մեքենաների դեպքում), ինչպես նաև ավելի փոքր վթարներ և հարակից վնասներ: Սա կարող է լինել վնասի չափի ճշգրիտ ուրվագծում կամ առնվազն վնասի չափի և չափի ընդհանուր հղում: Լավ զեկույցներում այս բաժինը շատ ընդարձակ կլինի: Նրանք կպարզեն՝ արդյոք մեքենան վերանորոգվել է, վերակառուցվել կամ նույնիսկ վտանգավոր նյութերով աղտոտված լինել։ Այս բոլոր տեղեկությունները կարող են որոշել, թե արդյոք դուք պետք է հրաժարվեք գնումից, կամ գոնե վերանայեք վաճառողի կողմից նշված գինը:

Սարքավորումներ - հիմնական տվյալներ

Յուրաքանչյուր հաշվետվություն կպարունակի նաև սարքավորումների տվյալներ, որոնցից ամենակարևորը, այսինքն. շարժիչի տեսակը և չափը, արտադրության տարեթիվը կամ մոդելի տարեթիվը: Կարևոր է, թե արտադրության որոշակի տարիներ եղել են վերելակներից առաջ և հետո տարբերակներ, թե, օրինակ, շարժիչները փոխվել են քիչ թե շատ վթարային տարբերակների։

Տես նաև. Ինչպե՞ս խնայել վառելիքը.

Նկարներ - շատ լավ, եթե դրանք կան

Մեքենաների նոր հաշվետվությունների համար հազվադեպ չէ զեկույցում լուսանկար ունենալը, հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է ավելի հարուստ պատմություն ունեցող մեքենաներին: Դրանք հնարավորություն են տալիս, օրինակ, գնահատել վնասի չափը վթարից հետո կամ հայտնաբերել թիթեղների վերանորոգման հետքերը: Կախված նրանից, թե քանի և որ լուսանկարներ են հայտնվել, կարող եք նաև, օրինակ, հայտնաբերել սարքավորումների թվարկված տարրերը կամ, ինչը բավականին հաճախ է պատահում, մեքենայի գույնի փոփոխություն:

Լրացուցիչ տեղեկություններ

Արտադրամասի կողմից կազմված հաշվետվությունները հաճախ պարունակում են նաև լրացուցիչ տեղեկատվական բաժին, ներառյալ շահագործման տեսանկյունից կարևոր տեղեկատվություն, տվյալ մոդելի համար կատարված սպասարկման գործողությունների կամ բնորոշ անսարքությունների ցանկ, որը պետք է հեշտացնի ախտորոշումը ստուգման փուլում: .

Ինչու՞ օգտագործել տրանսպորտային միջոցների կարգավիճակի հաշվետվությունները:

Մեքենան VIN-ով ստուգելը կարող է հայտնաբերել բազմաթիվ հիմնական խնդիրներ՝ հաշվիչի «ուղղումներից», ավելի լավ կամ վատ քողարկված վթարներով, վերջացրած շատ լուրջ վերապահումներով, մինչև գողություն կամ գրառումների դուրսգրում: Այս ծայրահեղ դեպքերում, հաշվետվությունը կարդալը որոշում է, թե արդյոք մեքենան կարող է գրանցվել: Եվ չնայած այս ծայրահեղ դեպքերից զատ, զեկույցը դժվար թե անիմաստ դարձնի մեքենայի գնումը, այն լավ կխթանի այն ենթադրություններին, թե ինչ պետք է անեք գնելուց անմիջապես հետո:

Ինչու՞ հնարավոր չէ անվճար ստուգել մեքենայի պատմությունը:

Այո, կան որոշ տարրական տվյալներ, որոնք կարելի է արդյունահանել տարբեր տվյալների բազաներից, նույնիսկ CEPiK-ից, անվճար, բայց դրանց օգտակարությունը սահմանափակ է: Համապարփակ հաշվետվությունները պահանջում են, որ դուք ներբեռնեք տվյալներ տասնյակ տարբեր տվյալների բազաներից, ինչը նշանակում է, որ դուք պետք է ստեղծեք մուտքի գործիքներ և հաճախ վճարեք տվյալները ներբեռնելու համար: Այլ կերպ ասած, ծառայությունը, որը հավաքում է տվյալներ զեկույցի համար, կրում է զգալի ծախսեր, ուստի մեքենայի ստուգումն անվճար չէ: Մյուս կողմից, հաշվետվությունը սովորաբար արժե մի քանի տասնյակ զլոտի։ Սա շատ չէ, հաշվի առնելով, որ դուք կարող եք խնայել մի քանի հարյուր, և գուցե մի քանի կամ մի քանի հազար և նյարդեր, որոնց արժեքը նույնիսկ հնարավոր չէ գնահատել:

Ինչպե՞ս ստուգել մեքենայի պատմությունը: Օգտագործեք համապատասխան ծառայություն, որը կբեռնի տվյալները բազմաթիվ տվյալների բազաներից: Ինչի համար? Պարզելու համար, թե արդյոք նույնիսկ իմաստ ունի պայմանավորվել և ավելի տեղեկացված ֆինանսական որոշում կայացնել: VIN-ով մեքենայի պատմության լավ հաշվետվությունը արժե վճարել. դա լավագույն միջոցն է՝ պարզելու, թե վաճառողը ինչ էր փորձում թաքցնել:

Աղբյուր՝ carVertical

Տես նաև՝ շրջադարձային ազդանշաններ. Ինչպե՞ս ճիշտ օգտագործել: