Խաչմերուկ

փոփոխություններ 8-ի ապրիլի 2020-ից

13.1:
Աջ կամ ձախ թեքվելիս վարորդը պետք է ճանապարհը զիջի հետիոտներին և հեծանվորդներին, ովքեր անցնում են այն երթևեկելի հատվածը, որի վրա նա թեքվում է:

13.2:
Արգելվում է գնալ խաչմերուկ, երթևեկելի մասեր կամ 1.26 գծանշումներով նշված խաչմերուկի հատված, եթե երթուղու երկայնքով առաջացել է խցանում, որը վարորդին կստիպի կանգ առնել՝ խոչընդոտ ստեղծելով տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժի համար։ լայնակի ուղղությունը, բացառությամբ սույն կանոններով սահմանված դեպքերում աջ կամ ձախ թեքվելու:

13.3:
Կանոնակարգված է համարվում այն ​​խաչմերուկը, որտեղ շարժման հաջորդականությունը որոշվում է լուսացույցի կամ երթևեկության կարգավարի ազդանշաններով։

Դեղին առկայծող ազդանշանով, լուսացույցները չեն աշխատում կամ չկա երթևեկության կարգավար, խաչմերուկը համարվում է չկարգավորված, և վարորդներից պահանջվում է պահպանել չկարգավորվող խաչմերուկներով երթեւեկելու կանոնները և խաչմերուկում տեղադրված առաջնահերթության նշանները։

Կարգավորելի խաչմերուկներ

13.4:
Կանաչ լուսացույցի տակ ձախ թեքվելիս կամ շրջադարձ կատարելիս անհետք տրանսպորտային միջոցի վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել հակառակ ուղղությամբ ուղիղ կամ աջ շարժվող տրանսպորտային միջոցներին։ Տրամվայի վարորդներն իրար մեջ պետք է առաջնորդվեն նույն կանոնով.

13.5:
Լրացուցիչ հատվածում միացված սլաքի ուղղությամբ վարելիս դեղին կամ կարմիր լուսացույցի հետ միաժամանակ վարորդը պետք է զիջի այլ ուղղություններից շարժվող տրանսպորտային միջոցներին։

13.6:
Եթե ​​լուսացույցի կամ երթևեկության կարգավորիչի ազդանշանները թույլ են տալիս միաժամանակ շարժվել տրամվայով և առանց հետքերով տրանսպորտային միջոցների, ապա տրամվայը առավելություն ունի՝ անկախ իր շարժման ուղղությունից։ Սակայն կարմիր կամ դեղին լուսացույցի հետ միաժամանակ լրացուցիչ հատվածում միացված սլաքի ուղղությամբ շարժվելիս տրամվայը պետք է իր տեղը զիջի այլ ուղղություններից շարժվող տրանսպորտային միջոցներին։

13.7:
Վարորդը, ով մուտք է գործում խաչմերուկ՝ ապահովող ճանապարհային ազդանշանով, պետք է դուրս գա նախատեսված ուղղությամբ՝ անկախ խաչմերուկից ելքի ճանապարհային ազդանշաններից: Այնուամենայնիվ, եթե վարորդի երթուղու վրա տեղակայված լուսացույցների դիմաց խաչմերուկում կան կանգառի գծեր (նշաններ 6.16), ապա վարորդը պետք է առաջնորդվի յուրաքանչյուր լուսացույցի ազդանշաններով:

13.8:
Երբ լուսացույցի թույլատրելի ազդանշանը միացված է, վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել խաչմերուկով երթևեկությունն ավարտող տրանսպորտային միջոցներին և հետիոտներին, ովքեր չեն ավարտել այս ուղղության երթևեկելի մասի հատումը։

Չկարգավորված խաչմերուկներ

13.9:
Անհավասար ճանապարհների խաչմերուկում երկրորդական ճանապարհով շարժվող տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է զիջի հիմնական ճանապարհով մոտեցող տրանսպորտային միջոցներին՝ անկախ դրանց հետագա շարժման ուղղությունից:

Նման խաչմերուկներում տրամվայը առավելություն ունի համարժեք ճանապարհով նույն ուղղությամբ կամ հակառակ ուղղությամբ շարժվող տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ՝ անկախ իր շարժման ուղղությունից:

13.10:
Այն դեպքում, երբ հիմնական ճանապարհը փոխում է ուղղությունը խաչմերուկում, հիմնական ճանապարհով շարժվող վարորդները պետք է առաջնորդվեն համարժեք ճանապարհների խաչմերուկներով անցնելու կանոններով: Նույն կանոններին պետք է հետևեն նաև երկրորդական ճանապարհներով շարժվող վարորդները։

13.11:
Համարժեք ճանապարհների խաչմերուկում, բացառությամբ Կանոնների 13.11(1) կետում նախատեսված դեպքերի, առանց հետքի տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է զիջի աջից մոտեցող տրանսպորտային միջոցներին: Տրամվայի վարորդներն իրար մեջ պետք է առաջնորդվեն նույն կանոնով.

Նման խաչմերուկներում տրամվայը առավելություն ունի առանց հետքերով տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ՝ անկախ իր շարժման ուղղությունից։

13.11 (1):
Շրջանաձև երթևեկությամբ խաչմերուկ մտնելիս, որը նշված է 4.3 նշանով, տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է զիջի այդպիսի խաչմերուկով շարժվող տրանսպորտային միջոցներին:

13.12:
Ձախ թեքվելիս կամ շրջադարձ կատարելիս անհետք տրանսպորտային միջոցի վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել հակառակ ուղղությամբ համարժեք ճանապարհով ուղիղ կամ աջ շարժվող տրանսպորտային միջոցներին։ Տրամվայի վարորդներն իրար մեջ պետք է առաջնորդվեն նույն կանոնով.

13.13:
Եթե ​​վարորդը չի կարող որոշել ճանապարհի մակերեսի առկայությունը (մթություն, ցեխ, ձյուն և այլն), և չկան առաջնահերթության նշաններ, նա պետք է ենթադրի, որ գտնվում է երկրորդական ճանապարհի վրա։

Վերադառնալ բովանդակության սեղանին