Պարունակություն Տանկ կործանիչ «Jagdtiger» Տեխնիկական նկարագրություն Տեխնիկական նկարագրություն. Մաս 2 Մարտական ​​օգտագործումը Jagdtiger տանկի կործանիչ տանկի կործանիչ Tiger (Sd.Kfz.186); Տանկ կործանիչ VI Ausf B Jagdtiger. «Jagdtigr» տանկի կործանիչը ստեղծվել է T-VI V «Royal Tiger» ծանր տանկի հիման վրա։ Նրա կորպուսը պատրաստված է մոտավորապես նույն կազմաձևով, ինչ Jagdpanther տանկի կործանիչը: Տանկային այս կործանիչը զինված է եղել 128 մմ կիսաավտոմատ զենիթահրթիռով առանց դնչկալի արգելակի։ Նրա զրահապատ արկի սկզբնական արագությունը 920 մ/վ էր։ Թեև ատրճանակը նախատեսված էր առանձին լիցքավորման կրակոցներ օգտագործելու համար, սակայն կրակի արագությունը բավականին բարձր էր՝ րոպեում 3-5 կրակոց: Բացի հրացանից, տանկի կործանիչն ուներ 7,92 մմ գնդացիր, որը տեղադրված էր ճակատային կորպուսի թիթեղում գտնվող գնդիկավոր առանցքակալի մեջ: Տանկային կործանիչ «Յագդտիգր» ուներ բացառիկ ամուր զրահ՝ կորպուսի ճակատը՝ 150 մմ, խցիկի ճակատը՝ 250 մմ, կորպուսի և խցիկի կողային պատերը՝ 80 մմ։ Արդյունքում մեքենայի քաշը հասավ 70 տոննայի և դարձավ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ամենածանր սերիական մարտական ​​մեքենան։ Այսքան մեծ քաշը բացասաբար է ազդել նրա շարժունակության վրա, ներքևի մասի ծանր բեռների պատճառով այն կոտրվել է: Յագդթիգեր. Ստեղծման պատմություն Ռեյխում ծանր ինքնագնաց համակարգերի նախագծման վրա փորձարարական նախագծային աշխատանքներ են իրականացվել 40-ականների սկզբից և նույնիսկ պսակվել տեղական հաջողությամբ՝ 128 թվականի ամռանը 3001 մմ տրամաչափի երկու ինքնագնաց հրացաններ VK 1942 (H): ուղարկվել են խորհրդային-գերմանական ռազմաճակատ, որտեղ այլ տեխնիկայի հետ միասին 521-րդ տանկային կործանիչ դիվիզիան լքվել է Վերմախտի կողմից 1943 թվականի սկզբին Ստալինգրադի մոտ գերմանական զորքերի պարտությունից հետո: Jagdtiger # 1, նախատիպ Porsche-ի կախոցով Բայց նույնիսկ Պաուլուսի 6-րդ բանակի մահից հետո ոչ ոքի մտքով չէր անցնում անընդմեջ գործարկել նման ինքնագնաց հրացաններ՝ իշխող շրջանակների, բանակի և բնակչության հասարակական տրամադրությունը որոշվում էր այն մտքով, որ պատերազմը շուտով կսկսվի։ ավարտվել հաղթական ավարտով. Միայն Հյուսիսային Աֆրիկայում և Կուրսկի բուլղարում կրած պարտություններից հետո, դաշնակիցների Իտալիայում վայրէջք կատարելուց հետո, շատ գերմանացիներ, կուրացած նացիստական ​​բավականին արդյունավետ քարոզչությունից, հասկացան իրականությունը. Հակահիտլերյան կոալիցիայի երկրների միավորված ուժերը շատ ավելին են. հզոր, քան Գերմանիայի և Ճապոնիայի հնարավորությունները, հետևաբար միայն «հրաշքը» կարող է փրկել մահացող գերմանական պետությունը: Jagdtiger # 2, նախատիպ՝ Henschel կախոցով Անմիջապես բնակչության շրջանում խոսակցություններ սկսվեցին «հրաշք զենքի» մասին, որը կարող էր փոխել պատերազմի ընթացքը. նման լուրերը միանգամայն օրինականորեն տարածվեցին նացիստական ​​ղեկավարության կողմից, որը ժողովրդին խոստացավ շուտափույթ փոփոխություն ճակատում իրավիճակում: Քանի որ Գերմանիայում պատրաստության վերջնական փուլում գլոբալ արդյունավետ (միջուկային զենք կամ դրա համարժեք) ռազմական զարգացումներ չկային, Ռայխի առաջնորդները «բռնեցին» ռազմատեխնիկական նշանակալի նախագծեր, որոնք կարող էին պաշտպանական ծրագրերի հետ մեկտեղ իրականացնել հոգեբանական. գործառույթներ՝ բնակչությանը ներշնչելով պետության հզորության և հզորության մասին մտքեր։ կարող է նախաձեռնել նման բարդ տեխնոլոգիայի ստեղծումը։ Հենց նման իրավիճակում նախագծվել է ծանր տանկային կործանիչ՝ «Յագդ-Տիգեր» ինքնագնաց հրացանները, այնուհետև շարքի մեջ դրվել։ Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше) Tiger II ծանր տանկը մշակելիս Henschel ընկերությունը, համագործակցելով Krupp ընկերության հետ, սկսեց ստեղծել դրա հիման վրա ծանր գրոհային հրացան: Թեև նոր ինքնագնաց հրացանի ստեղծման հրամանը տրվել է Հիտլերի կողմից 1942 թվականի աշնանը, նախնական նախագծումը սկսվել է միայն 1943 թվականին։ Ենթադրվում էր ստեղծել 128 մմ երկարափող ատրճանակով զինված զրահապատ ինքնագնաց գեղարվեստական ​​համակարգ, որը, անհրաժեշտության դեպքում, կարող էր համալրվել ավելի հզոր հրացանով (նախատեսվում էր տեղադրել 150 մմ տրամաչափի փականով հաուբից։ երկարությունը 28 տրամաչափ): Ուշադիր ուսումնասիրվել է Ferdinand ծանր գրոհային հրացանի ստեղծման և օգտագործման փորձը: Այսպիսով, որպես նոր մեքենայի տարբերակներից մեկը, դիտարկվել է Elefant-ի վերազինման նախագիծը 128 մմ թնդանոթ 44 L / 55-ով, սակայն հաղթեց սպառազինության բաժնի տեսակետը, որն առաջարկեց օգտագործել ներքևի սայլը: կանխատեսվող ծանր տանկ Tiger II-ը որպես ինքնագնաց հրացանների համար նախատեսված հենակետ: Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше) Նոր ինքնագնաց հրացանները դասակարգվել են որպես «12,8 սմ ծանր գրոհային հրացան»։ Նախատեսվում էր զինել այն 128 մմ հրետանային համակարգով, որի բարձր պայթուցիկ բեկորային զինամթերքն ուներ զգալիորեն ավելի մեծ պայթուցիկ ազդեցություն, քան նմանատիպ տրամաչափի Flak40 զենիթային հրացանը։ Նոր ինքնագնաց հրացանի լրիվ չափի փայտե մոդելը Հիտլերին ցուցադրվել է 20 թվականի հոկտեմբերի 1943-ին Արևելյան Պրուսիայի Արիս մարզադաշտում։ Ինքնագնաց հրացաններն ամենաբարենպաստ տպավորություն թողեցին Ֆյուրերի վրա և հրաման տրվեց հաջորդ տարի սկսել դրա սերիական արտադրությունը։ Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) արտադրության տարբերակ 7 թվականի ապրիլի 1944-ին մեքենան անվանվել է «Panzer-jaeger Tiger» տարբերակը В և ինդեքս Sd.Kfz.186. Շուտով մեքենայի անունը պարզեցվեց Jagd-tiger («Yagd-tiger» - որսորդական վագր): Հենց այս անունով էլ վերը նկարագրված մեքենան մտավ տանկի կառուցման պատմության մեջ։ Նախնական պատվերը եղել է 100 ինքնագնաց հրացան։ Արդեն ապրիլի 20-ին՝ Ֆյուրերի ծննդյան օրը, առաջին նմուշը պատրաստվել է մետաղից։ Մեքենայի ընդհանուր մարտական ​​քաշը հասել է 74 տոննայի (Porsche շասսիով): Երկրորդ համաշխարհային պատերազմին մասնակցած բոլոր սերիական ինքնագնաց հրացաններից այս մեկն ամենադժվարն էր։ Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) արտադրության տարբերակ Krupp և Henschel ընկերությունները մշակում էին Sd.Kfz.186 ինքնագնաց հրացանի դիզայնը, և արտադրությունը պատրաստվում էր մեկնարկել Henschel գործարաններում, ինչպես նաև Nibelungenwerke ձեռնարկությունում, որը Steyr-Daimler AG-ի մաս էր կազմում: մտահոգություն. Այնուամենայնիվ, հղման նմուշի արժեքը պարզվեց, որ չափազանց բարձր է, ուստի ավստրիական կոնցեռնի խորհրդի կողմից դրված հիմնական խնդիրն էր հասնել սերիական նմուշի արժեքի և յուրաքանչյուր տանկի կործանիչի արտադրության ժամանակի առավելագույն հնարավոր նվազեցմանը: Հետևաբար, Ֆերդինանդ Պորշեի նախագծային բյուրոն («Porsche AG») ձեռնամուխ եղավ ինքնագնաց հրացանների կատարելագործմանը: Porsche-ի և Henschel-ի կախոցների տարբերությունը Հենշել Պորշե Քանի որ տանկի կործանիչի ամենաշատ ժամանակատար մասը հենց «շասսին» էր, Porsche-ն առաջարկեց մեքենայի մեջ օգտագործել կախոց, որն ուներ նույն նախագծման սկզբունքը, ինչ «Փիղի» վրա տեղադրված կախոցը: Սակայն կոնստրուկտորի և սպառազինության վարչության միջև երկար տարիների հակասությունների պատճառով հարցի քննարկումը հետաձգվեց մինչև 1944 թվականի աշուն, մինչև վերջապես ստացվեց դրական եզրակացություն։ Հետևաբար, Յագդ-Տիգր ինքնագնաց հրացաններն ունեին երկու տեսակի շասսի, որոնք տարբերվում էին միմյանցից՝ Պորշեի և Հենշելի նմուշների։ Մնացած արտադրված մեքենաները միմյանցից տարբերվում էին դիզայնի աննշան փոփոխություններով։ Հետ – Առաջ >>