Փոփոխություններ երթևեկության կանոններում - պարզեք, թե ինչ փնտրել 2011թ

Արագության նոր սահմանափակումները, կեղծ արագության տեսախցիկների վերացումը և քաղաքային պահակախմբի և ճանապարհային տեսուչների լիազորությունների ավելացումը 2011 թվականին ճանապարհային կանոնների մեջ մեր կողմից կատարված փոփոխություններից մի քանիսն են:

Մենք ավելի արագ ենք գնում

Առաջին հերթին լավ նորություն վարորդների համար. 31 թվականի դեկտեմբերի 2010-ից ավտոմայրուղիներում և երկկողմանի երթևեկելի հատվածներում արագության թույլատրելի չափը ավելացվել է 10 կմ/ժ-ով։ Առաջինից հետո մենք այժմ կարող ենք քշել առավելագույնը 140 կմ/ժ արագությամբ, իսկ արագընթաց մայրուղիներում՝ 120 կմ/ժ արագությամբ։ Ուշադրություն. Նոր կանոնները վերաբերում են մինչև 3,5 տոննա մեքենաներին և մոտոցիկլետներին։

Տես նաև՝ երթևեկության կանոնների և այլ կանոնների փոփոխություններ 2012 թ. Կառավարում

Մեծ տոմսեր

Նախ, վարորդները կվճարեն ավելի շատ մարդկանց սխալ տեղափոխելու համար, օրինակ՝ ավելի շատ մարդ, քան նշված է տվյալների թերթիկում։ Նոր կանոնների համաձայն՝ ոստիկանը պետք է 100 PLN տուգանք նշանակի ապօրինի տեղափոխված յուրաքանչյուր ուղևորի համար։ Սակայն տուգանքի չափը չի կարող գերազանցել 500 լիլիան։ Ոչ շատ, բայց առայժմ այս իրավախախտումը պատժվում է 100-ից 300 zł տուգանքով:

Նոր օրենքն ընդունվել է ողբերգական դեպքից հետո, որը տեղի է ունեցել անցյալ տարվա նոյեմբերին Նովե Միաստոյի մոտ՝ Պիլիկա գետի վրա։ Volkswagen Transporter-ում բեռնատարի հետ բախման հետևանքով զոհվել է 18 մարդ, չնայած կանոնակարգի համաձայն ավտոբուսում եղել է ընդամենը երեք մարդ։

Նոր սակագինը ներառում է նաեւ դրույթները, որոնք պարունակվում են այսպես կոչված. Հասարակական վայրերում ծխելն արգելող հակածխելու օրենքը. Հասարակական տրանսպորտում, օրինակ՝ տաքսիում ծխելու արգելքի մասին տեղեկատվության բացակայությունը ենթադրում է 150 PLN տուգանք:

Հարձակում արագաչափերի վրա

Նոր օրենքը նախատեսում է վերացնել ճամփեզրի արագաչափ տեսախցիկների կեղծիքները։ Երթևեկելի մասի մոտ պետք է տեղադրվեն միայն արագաչափ սարքերով և դրանց տեղադրման համար հարմարեցված սյուներ։ Նման վայրերը պետք է ընտրվեն մինչև հունիսի վերջ։

Հուլիսին պետք է գործարկվի երթեւեկության կառավարման ավտոմատ համակարգը, որը կառավարելու է Ճանապարհային տրանսպորտի տեսչությունը։ Նրա աշխատակիցները կգործարկեն բոլոր արագաչափերը։ Դա արվում է արագությունը գերազանցող վարորդների լուսանկարների մշակումը բարելավելու և արագացնելու, նրանց տուգանքների ստացումն արագացնելու նպատակով։

Արագաչափերի տեսախցիկները վարորդներին որոշակի տեղ կտան գլխի համար: Մենք չենք տուգանվի, եթե գերազանցենք 10 կմ/ժ արագությունը։ Սակայն այս դրույթն ուժի մեջ կմտնի համապատասխան բանաձեւի հրապարակումից հետո։ Թերևս այս տարի:

ITD ալիգատորի տեսահոլովակները կարող են ավելին անել

Նոր տարվանից ճանապարհային տեսուչները, այսինքն՝ հայտնի կոկորդիլոսի տեսահոլովակները, կարող են նաև կալանավորել և պատժել մեքենաների և մոտոցիկլետների վարորդներին (նախկինում, օրինակ՝ բեռնատարներ, ավտոբուսներ, տաքսիներ), ովքեր կոպտորեն խախտել են ճանապարհային երթեւեկության կանոնները։

Տես նաև՝ երթևեկության կանոնների և այլ կանոնների փոփոխություններ 2012 թ. Կառավարում

Ուստի նրանք իրավունք ունեն վարորդներին հետևել ռադարների և տեսանկարահանող սարքերի միջոցով, որոնք տեղադրված են չնշված ոստիկանական մեքենաներում։ Նրանք կարող են նաև կանգ առնել՝ ստուգելու այն վարորդներին, որոնց կասկածում են ալկոհոլի կամ թմրամիջոցների ազդեցության տակ գտնվելու, կարմիր լույսի տակ անցնելու, հետիոտներին թույլ տալու համար կանգ առած մեքենայի շուրջը վարելու, անօրինական վազանց կատարող վարորդների և այլնի մեջ:

«Տուգանքի չափը համապատասխանում է ոստիկանության սակագնին, իհարկե, յուրաքանչյուր մանդատ կապված է տուգանային միավորների նշանակման հետ», - բացատրում է Օպոլի վոյևոդության ճանապարհային տրանսպորտի տեսուչ Յան Կսիենզեկը:

Նաև կոկորդիլոսի տեսահոլովակները իրավունք ունեն նույնականացնել վարորդին, ստուգել մեքենայի տեխնիկական վիճակը և վարորդի սթափությունը։

Քաղաքի պահակները նույնպես ավելի շատ լիազորություններ ունեն։

Նոր տարվանից քաղաքային պահակախումբը կարող է կառավարել տրանսպորտային միջոցներն ու դրանց վարորդներին բնակավայրերի բոլոր ճանապարհներին, իսկ այս տարածքից դուրս՝ միայն կոմունալ, թաղային և մարզային ճանապարհներին։

Գույքի տուգանքով, բայց ...

Անցյալ տարվանից գործում են ներքին ճանապարհների նոր կանոններ։ Այն գնում է, ի թիվս այլ բաների, o բնակելի տներ և ավտոկայանատեղեր առևտրի կենտրոնների դիմաց: Մինչև վերջերս ոստիկանության աշխատակիցները չէին կարող տուգանք նշանակել այն վարորդին, ով, օրինակ, նման ճանապարհներով գերազանցում էր թույլատրելի արագությունը, վարում էր առանց լուսարձակների կամ ամրագոտիների։ Իրավապահները կարող էին միջամտել միայն այն դեպքում, երբ կյանքին կամ առողջությանը սպառնացող վտանգ կա, օրինակ՝ վթարի կամ ազդեցության դեպքում։

Հիմա սա պետք է փոխվի։ Վարորդները կպատժվեն յուրաքանչյուր խախտման համար. Կա միայն մեկ «բայց». Որպեսզի ոստիկանությունը կամ քաղաքային պահակախումբը միջամտի ներքին ճանապարհին, դրա ադմինիստրատորը պետք է այնտեղ նշանակի երթևեկության գոտի և տեղադրի երկու ցուցանակ՝ D-52 (սպիտակ ուղղանկյուն նշան՝ մեքենայի տարբերանշանով և «երթևեկության գոտի» բառով) և D. -53. (երթևեկության գոտու վերջը, այսինքն՝ խաչած D-52 նշանը): Եվ ահա խնդիրը գալիս է. Առայժմ չկա որևէ կանոնակարգ, որը կպատժավորի նոր նշանները։ Մենք միայն գիտենք, որ այն պետք է թողարկվի այս տարի։

Տես նաև՝ երթևեկության կանոնների և այլ կանոնների փոփոխություններ 2012 թ. Կառավարում

Իրավապահ մարմիններն այժմ կարող են պատժել այն վարորդներին, ովքեր կայանում են հաշմանդամների համար նշված վայրերում, նույնիսկ ներքին ճանապարհներին։

Սեպտեմբերյան փոփոխությունը վարորդներին իրավունք է տալիս տուգանել վարորդներին բոլոր ճանապարհների, այդ թվում՝ ներքին ճանապարհների ճանապարհային նշաններին չենթարկվելու համար: Հաշմանդամների համար նստատեղերի արգելափակումը կարող է արժենալ 500 PLN: Բացի այդ, դուք պետք է ավելացնեք մեքենայի քարշակի արժեքը ոստիկանության կայանատեղիին:

Վարորդական իրավունքի փոփոխություններ

Այս տարվա վերջում պետք է ներդրվեն երկանիվ մեքենաների և ATV-ների վարորդական վկայականների նոր կատեգորիաներ։ Դրանք ձեռք բերելն էլ ավելի դժվար կլինի (փոփոխություններն արդեն ստորագրվել են նախագահի կողմից, դրույթներն ուժի մեջ կմտնեն Օրենքների տեղեկագրում հրապարակվելուց հետո)։

Կատեգորիա AM> Նախատեսված է մոպեդների և թեթև քառանիվների վարորդների համար (քաշը մինչև 350 կգ, արագությունը մինչև 45 կմ/ժ, շարժիչի հզորությունը մինչև 50 սմ3։ Այս կատեգորիան հասանելի է 14 տարեկանից։ Այս կատեգորիան փոխարինում է մոպեդի քարտին։

Կատեգորիա A1> Թույլ է տալիս վարել մոտոցիկլետներ մինչև 125 սմ3, մինչև 15 ձիաուժ: և 0,13 ձիաուժ/կգ-ից ոչ ավելի կոնկրետ հզորություն, ինչպես նաև մինչև 20 ձիաուժ հզորությամբ եռանիվների վրա։ Այս կատեգորիայի վարորդական իրավունքը հասանելի է 16 տարեկանից:

Կատեգորիա A2> Թույլատրվում է մինչև 47 ձիաուժ շարժիչով մոտոցիկլետներ վարել: Սակայն մինչ այդ նա պետք է լինի 18 տարեկան։ 

Կատեգորիա A> Ամենամեծ մոտոցիկլետների կիրառման տարիքը 18-ից հասցվել է 24-ի:

Մտրակ ծովահենների ճանապարհին

Տրանսպորտային միջոցների վարորդների մասին օրենքի համաձայն, որը նախագահ Բրոնիսլավ Կոմորովսկին նոր է ստորագրել, 24 տուգանային միավորի սահմանաչափը գերազանցելու համար վարորդը կուղարկվի վերակրթության դասընթացների։ Մինչ այժմ նա պետք է նորից քննություն հանձներ։ Եթե ​​առաջիկա հինգ տարում նա կրկին գերազանցի 24 միավորի սահմանը, ապա կզրկվի վարորդական իրավունքից (կանոններն ուժի մեջ կմտնեն Օրենքների տեղեկագրում հրապարակվելուց հետո)։

Ավելի դժվար է նոր վարորդների համար

Այն վարորդները, ովքեր առաջին անգամ կստանան B կարգի վարորդական իրավունք, երկու տարի շարունակ կենթարկվեն հատուկ հսկողության: Փորձաշրջանը երկարաձգվում է հսկողության տակ գտնվող վարորդների կողմից ճանապարհային երթեւեկության կանոնները խախտելու դեպքում. Եթե ​​երկու իրավախախտում կատարվի, վարորդը կուղարկվի վերակրթության դասընթացների, իսկ երեքի դեպքում՝ վարորդական իրավունքը կվերցնեն։

Տես նաև՝ երթևեկության կանոնների և այլ կանոնների փոփոխություններ 2012 թ. Կառավարում

Վերապատրաստման դասընթացները կլինեն վճարովի։ Դրանք պետք է արժենան 200 zł: Բացի այդ, նոր վարորդից կպահանջվի անցնել ճանապարհային անվտանգության և գործնական ուսուցման դասընթաց վարորդական իրավունքի վկայական ստանալու չորրորդից ութերորդ ամիսների ընթացքում:

«Դա լավ գաղափար է», - ասում է Յացեկ Զամորովսկին, Օպոլի վոյեվոդական ոստիկանության բաժանմունքի ճանապարհային բաժնի պետը: «Վթարների մեծ մասը երիտասարդ վարորդների պատճառով է, ուստի անվտանգության լրացուցիչ ուսուցումը չի վնասի:

Այս դասընթացը նույնպես վճարովի կլինի։ Ինչպե՞ս: Դա դեռ անհայտ է։ Մարզային ճանապարհային ոստիկանությունը սպասում է այս հարցի վերաբերյալ որոշումների։ Իսկ այս տարի նրանք այնտեղ կլինեն, թե ոչ, հայտնի չէ։

Բայց սա դեռ ամենը չէ: Փորձնական ժամանակահատվածում՝ մինչև փաստաթուղթը ստանալու օրվանից սկսած ութերորդ ամսվա վերջը, վարորդներին չի թույլատրվում գերազանցել 50 կմ/ժ արագությունը բնակավայրերում, դրանից դուրս՝ 80 կմ/ժ և 100 կմ։ /ժ մայրուղիներում. և արագընթաց մայրուղի (օրենքն ուժի մեջ կմտնի Journal Kit-ում հրապարակվելուց հետո):

Խիստ տուգանքներ՝ ալկոհոլ օգտագործելուց հետո վարորդների համար

Քրեական օրենսգրքի դրույթները խստացվել են այն վարորդների նկատմամբ, ովքեր, գտնվելով ալկոհոլի կամ հարբածության ազդեցության տակ, մահվան կամ ծանր վնասվածքների հետևանքով վթար են առաջացնում։ Հիմա դատարանը ցմահ կխլի նրանց վարորդական իրավունքը. Նախկինում դատավորները ստիպված չէին դա անել: Խստացվել են նաեւ հարբած վարորդ-ռեցիդիվիստների պատիժները. Այժմ նրանց սպառնում է 3 ամսից մինչև 5 տարի ազատազրկում։ Մինչ այդ՝ մինչև 2 տ.

Նոր օրենքն ավելի ազատական ​​է հեծանվորդների նկատմամբ. Դատարաններն այլևս չպետք է արգելեն հեծանվորդին, ով բռնել է ոչ սթափ վիճակում վարելիս: Այժմ դատավորները պետք է որոշեն՝ արգելե՞լ նման անձին միայն հեծանիվ վարել, թե՞ զրկել մեքենա վարելու իրավունքից։

Տես նաև՝ երթևեկության կանոնների և այլ կանոնների փոփոխություններ 2012 թ. Կառավարում

Սլավոմիր Դրագուլա

լուսանկար՝ արխիվ