Կալիֆորնիայի և Չինաստանի Tesla Model 3-ի ներկերի որակը և հաստությունը: Համեմատություն գերմանական ապրանքանիշերի և S մոդելի հետ [տեսանյութ] • ԷԼԵԿՏՐՈՄԱԳՆԻՍՆԵՐ

Tesle-ի փաթեթավորման գործարանը որոշել է փորձարկել Tesla Model 3 ներկի հաստությունը Կալիֆորնիայի Ֆրեմոնտում և Չինաստանի Շանհայում գտնվող գործարաններում: Նա նաև համեմատեց, թե ինչպես է Tesla Model 3-ը հանդես գալիս այլ պրեմիում մրցակիցների, այդ թվում՝ Audi-ի և Mercedes-ի և իր ավագ քրոջ՝ Tesla Model S-ի դեմ:

Ներկերի որակը Tesla Model 3-ում

Ֆիլմը լի է արժեքավոր տեղեկություններով, ուստի պետք է անպայման դիտել այն։ Հիմնական փաստը բնօրինակ ներկի հաստությունն է. այն պետք է լինի մոտավորապես 80-ից 140-150 միկրոմետր (0,08, 0,14-0,15 մմ): Զգալիորեն բարձր արժեքները այն մասերի վրա, որոնք չեն ենթարկվում խճաքարերի, ցույց են տալիս, որ մեքենան վերանորոգված է (ներկված):

Իսկ հիմա կոնկրետությունը.

• դռան տակ գտնվող պողպատե շեմեր - միջինը 310 մկմ կալիֆոռնիայի մեքենայում և 340 միկրոն չինական մոդելում,
• դիմակ - 100-110 միկրոն, առանց գործարանների տարբերակման,
• լամպի և գլխարկի միջև ընկած պատի վերին աջ մասը ծածկված էր ներկի ավելի բարակ շերտով, քան ձախը, հայտնի չէ, թե ինչու,
• պողպատե հետևի բեռնախցիկի գլխարկ - միջինը 110-115 միկրոն, 115-116 միկրոն նոր մոդելների վրա, 108-109 միկրոն հին մոդելների և Չինաստանից մեքենաների վրա,
• Դռան և հետևի անիվի կամարի միջև ընկած հատվածը անիվի առանցքի բարձրության վրա 110-120 միկրոն է, նորացված մոդելների համար այն մի փոքր ցածր է 100 միկրոնից, Չինաստանից մեքենան 85-90 միկրոն է:

Ամփոփելու համար նշենք, որ Չինաստանի մեքենաները չունեին ավելի հաստ ներկ, երբեմն նույնիսկ ավելի բարակ, քան Կալիֆորնիայի մեքենաները: Մինչդեռ Շանհայի մոդելների ներկերի որակը զգալիորեն ավելի լավն էր... Նրա սահունությունը նկարագրվել է որպես նման, ինչ մենք կարող ենք գտնել, օրինակ, ժամանակակից BMW-ի կամ գերմանական այլ արտադրողների մոտ: Ավելի հին Tesla Model 3-ը, որը եկել էր Կալիֆորնիայից, ներկերի վրա բազմաթիվ թերություններ ուներ, ինչպես պարզել է մեր Reader-ը, որը մեքենան տվել էր փաթեթավորման.

Երբ խոսքը վերաբերում է լաքի հաստությունըTesla Model 3-ը նույնպես չէր տարբերվում գերմանացի մրցակիցներից՝ Audi-ից, Mercedes-ից, BMW-ից և Volkswagen-ից։ Peugeot-ի ներկը մի փոքր ավելի բարակ է: Լաքի հաստությունը նույնպես առանձնապես կախված չէր նրա գույնից, բոլոր գույները քիչ թե շատ նույնն էին։ Մյուս կողմից, Tesla Model S-ն ուներ մի փոքր ավելի շատ ներկ, քան Tesla Model 3-ը:

Արժե դիտել.

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.