Ինչպես նվաճվեց Կարմիր մոլորակը և ինչ մեզ հաջողվեց իմանալ դրա մասին. Մարսի արահետով երթևեկությունն ավելանում է

Մարսը գերել է մարդկանց այն ժամանակվանից, երբ մենք առաջին անգամ տեսանք նրան որպես երկնքում գտնվող առարկա, որն ի սկզբանե մեզ աստղ էր թվում և գեղեցիկ աստղ, քանի որ այն կարմիր է: 1-ին դարում աստղադիտակներն առաջին անգամ մեր հայացքն ավելի մոտեցրին նրա մակերեսին՝ լի հետաքրքիր նախշերով և հողի ձևերով (XNUMX): Գիտնականներն ի սկզբանե սա կապում էին մարսյան քաղաքակրթության հետ…

1. Մարսի մակերեսի քարտեզ XNUMX-րդ դարում.

Այժմ մենք գիտենք, որ Մարսի վրա ալիքներ կամ արհեստական ​​կառույցներ չկան։ Այնուամենայնիվ, վերջերս ենթադրվում էր, որ 3,5 միլիարդ տարի առաջ այս այժմ չոր, թունավոր մոլորակը կարող էր նույնքան բնակելի լինել, որքան Երկիրը (2):

Մարտ այն Արեգակից չորրորդ մոլորակն է՝ Երկրից անմիջապես հետո: Դա ընդամենը Երկրի կեսից մի փոքր ավելին էիսկ դրա խտությունը կազմում է ընդամենը 38 տոկոս։ ցամաքային. Արեգակի շուրջ ամբողջական պտույտ կատարելու համար ավելի շատ ժամանակ է պահանջվում, քան Երկրի, բայց այն իր առանցքի շուրջը պտտվում է մոտավորապես նույն արագությամբ։ Ահա թե ինչու Մարսի վրա մեկ տարին 687 երկրային օր է:իսկ Մարսի վրա մեկ օրն ընդամենը 40 րոպեով ավելի է, քան Երկրի վրա:

Չնայած իր փոքր չափերին, մոլորակի ցամաքային տարածքը մոտավորապես հավասար է Երկրի մայրցամաքների տարածքին, ինչը նշանակում է, որ գոնե տեսականորեն: Ցավոք, մոլորակը ներկայումս շրջապատված է հազվագյուտ մթնոլորտով, որը կազմված է հիմնականում ածխաթթու գազից, և դժվար թե երկրային կյանք ապահովի:

Մեթանը նույնպես պարբերաբար հայտնվում է այս չորացած աշխարհի մթնոլորտում, և հողը պարունակում է քիմիական նյութեր, որոնք թունավոր են կյանքի համար, ինչպես մենք գիտենք: Չնայած Մարսի վրա ջուր կա, այն խրված է մոլորակի բևեռային սառցե գլխարկներում և թաքնված, գուցե մեծ քանակությամբ, Մարսի մակերեսի տակ։

2. Մարսի հիպոթետիկ տեսքը միլիարդավոր տարիներ առաջ

Այսօր, մինչ գիտնականները ուսումնասիրում են Մարսի մակերեսը (3), նրանք տեսնում են կառույցներ, որոնք, անկասկած, երկար հոսող հեղուկների աշխատանք են՝ ճյուղավորվող առվակներ, գետահովիտներ, ավազաններ և դելտաներ։ Դիտարկումները ցույց են տալիս, որ ժամանակին մոլորակը կարող էր այդպիսին ունենալ հսկայական օվկիանոս, որը ծածկում է նրա հյուսիսային կիսագունդը.

Այլուր արջերի լանդշաֆտ հնագույն ցնցուղների հետքեր, ջրամբարներ, գետերի հուները գետնին կտրող գետեր։ Հավանաբար, մոլորակը նույնպես պատված է եղել խիտ մթնոլորտով, ինչը թույլ է տվել ջրի հեղուկ վիճակում մնալ Մարսի ջերմաստիճանի և ճնշման տակ։ Ինչ-որ ժամանակ նախկինում մոլորակն այժմ ենթադրվում է, որ ենթարկվել է կտրուկ վերափոխման, և մի աշխարհ, որը ժամանակին կարող էր բավականին Երկրի նման լինել, դարձավ այն ցամաքած անապատը, որը մենք ուսումնասիրում ենք այսօր: Գիտնականներին հետաքրքրում է, թե ինչ է տեղի ունեցել. Ո՞ւր գնացին այս հոսքերը և ի՞նչ եղավ մարսյան մթնոլորտի հետ:

Առայժմ։ Միգուցե սա կփոխվի առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում։ NASA-ն հուսով է, որ առաջին մարդիկ Մարսի վրա վայրէջք կկատարեն 30-ականներին: Նման գրաֆիկի մասին մենք խոսում ենք մոտ տասը տարի։ Չինացիները շահարկում են նմանատիպ ծրագրեր, բայց ավելի քիչ կոնկրետ: Նախքան այս հավակնոտ ծրագրերը սկսելը, եկեք փորձենք հաշվի առնել Մարսի կեսդարյա մարդկային հետախուզումը:

Առաքելության կեսից ավելին ձախողվեց

Տիեզերանավ ուղարկելով Մարս դժվար է, իսկ այս մոլորակի վրա վայրէջք կատարելն ավելի դժվար է: Մարսի հազվագյուտ մթնոլորտը մակերես դուրս գալը հսկայական մարտահրավեր է դարձնում: Մոտ 60 տոկոս։ Մոլորակների հետախուզման պատմության տասնամյակների ընթացքում վայրէջքի փորձերն անհաջող են եղել:

Մինչ այժմ վեց տիեզերական գործակալություններ հաջողությամբ հասել են Մարս՝ ՆԱՍԱ-ն, ռուսական Ռոսկոսմոսը և խորհրդային նախորդները, Եվրոպական տիեզերական գործակալությունը (ESA), Հնդկաստանի տիեզերական հետազոտությունների կազմակերպությունը (ISRO), չինական գործակալությունը, որը ոչ միայն ընդունել է ուղեծրը, այլև հաջողությամբ վայրէջք կատարեց և գործարկեց մարսագնացը՝ ուսումնասիրելով Չժուրոնգի նավի մակերեսը և, վերջապես, Արաբական Միացյալ Էմիրությունների տիեզերական գործակալությունը «Ամալ» («Հույս») զոնդով:

60-ականներից ի վեր տասնյակ տիեզերանավեր են ուղարկվել Մարս։ Առաջին համարը զոնդ Մարսի վրա ռմբակոծել է ԽՍՀՄ-ը։ Առաքելությունը ներառում էր առաջին կանխամտածված անցումները և կոշտ (ազդեցության) վայրէջքը (Մարս, 1962):

Առաջին հաջող նավարկությունը Մարսի շուրջ տեղի է ունեցել 1965 թվականի հուլիսին՝ օգտագործելով NASA-ի Mariner 4 զոնդը: 2 թվականի մարտ i Մարտ 3 սակայն, 1971թ.-ին առաջինը վթարի է ենթարկվել, որի վրա եղել է ռովերը, և կապվել է հետ Մարտ 3 մակերեսին հասնելուն պես այն պոկվեց:

ՆԱՍԱ-ի կողմից 1975 թվականին արձակված «Վիկինգ» զոնդերը բաղկացած էին երկու ուղեծր, յուրաքանչյուրը մեկ վայրէջքով, որը հաջողությամբ փափուկ վայրէջք կատարեց 1976 թվականին։ Նրանք նաև կենսաբանական փորձեր են անցկացրել Մարսի հողի վրա՝ կյանքի նշաններ փնտրելու համար, սակայն արդյունքներն անորոշ են եղել:

NASA-ի ընդլայնում Mariner ծրագիր ևս մեկ զույգ Mariner 6 և 7 զոնդերով. Դրանք տեղադրվեցին հաջորդ բեռնման պատուհանում և մոլորակ հասան 1969 թվականին։ Հաջորդ բեռնման պատուհանի ժամանակ Մարիները կրկին կորցրեց իր զույգ զոնդերից մեկը:

Mariner 9- ը հաջողությամբ մտավ Մարսի ուղեծիր՝ որպես պատմության մեջ առաջին տիեզերանավ: Ի թիվս այլ բաների, նա հայտնաբերեց, որ մոլորակով մեկ փոշու փոթորիկ է մոլեգնում։ Նրա լուսանկարներն առաջինն էին, որոնք ավելի մանրամասն ապացույցներ տվեցին այն մասին, որ ժամանակին մոլորակի մակերեսին կարող էր գոյություն ունենալ հեղուկ ջուր։ Այս ուսումնասիրությունների հիման վրա պարզվել է նաև, որ անվ Ոչինչ օլիմպիական ամենաբարձր լեռն է (ավելի ստույգ՝ հրաբուխ), որը հանգեցրել է նրա վերադասակարգմանը որպես Olympus Mons։

Էլի շատ անհաջողություններ եղան։ Օրինակ՝ խորհրդային «Ֆոբոս 1» և «Ֆոբոս 2» զոնդերը 1988 թվականին ուղարկվեցին Մարս՝ ուսումնասիրելու Մարսը և նրա երկու արբանյակները՝ հատուկ ուշադրություն դարձնելով Ֆոբոսին: Ֆոբոս 1 Մարս գնալու ճանապարհին կորցրել է կապը: Ֆոբոս 2չնայած այն հաջողությամբ լուսանկարել է Մարսն ու Ֆոբոսը, այն վթարի է ենթարկվել նախքան երկու վայրէջքների հարվածը Ֆոբոսի մակերեսին:

Նաև անհաջող ԱՄՆ ուղեծրային Mars Observer առաքելություն 1993 թվականին։ Դրանից անմիջապես հետո՝ 1997 թվականին, ՆԱՍԱ-ի մեկ այլ դիտորդական զոնդ՝ Mars Global Surveyor-ը, հայտնեց Մարսի ուղեծիր մտնելու մասին։ Այս առաքելությունը կատարյալ հաջողություն ունեցավ, և մինչև 2001 թվականը ամբողջ մոլորակը քարտեզագրվեց:

4. ՆԱՍԱ-ի ինժեներների մասնակցությամբ Sojourner, Spirit, Opportunity և Curiosity մարսագնացների իրական չափերի վերակառուցում:

1997 թվականին նաև մեծ առաջընթաց գրանցվեց Արես հովտի տարածաշրջանում հաջող վայրէջքի և մակերևութային հետազոտության տեսքով. Լասիկա NASA Sojourner Mars Pathfinder առաքելության շրջանակներում: Բացի գիտական ​​նպատակներից, Mars Pathfinder առաքելություն այն նաև հայեցակարգի ապացույց էր տարբեր լուծումների համար, ինչպիսիք են անվտանգության բարձիկների վայրէջքի համակարգը և ավտոմատ խոչընդոտներից խուսափելը, որոնք հետագայում կիրառվեցին ռովերի հետագա առաքելություններում (4): Մինչև նրանց ժամանելը, այնուամենայնիվ, 1998 և 1999 թվականներին Մարսի ձախողումների ևս մեկ ալիք կար՝ Global Surveyor-ի և Pathfinder-ի հաջողությունից անմիջապես հետո:

Ցավալի էր Ճապոնական Նոզոմի ուղեծրային առաքելությունինչպես նաև ՆԱՍԱ-ի ուղեծրերը Mars Climate Orbiter, Մարսի բևեռային վայրէջք ես ներթափանցողներ Deep Space 2տարբեր անհաջողություններով։

Եվրոպական տիեզերական գործակալության Mars Express առաքելությունը (ESA) Մարս հասել է 2003 թվականին։ Ինքնաթիռում եղել է Beagle 2 վայրէջք, որը կորել է վայրէջքի փորձի ժամանակ և անհետացել 2004 թվականի փետրվարին: Բիգլ 2 հայտնաբերվել է 2015 թվականի հունվարին ՆԱՍԱ-ի Mars Reconnaissance Orbiter-ի (MRO) HiRise տեսախցիկով: Պարզվեց, որ նա բարեհաջող վայրէջք է կատարել, բայց նա չկարողացավ ամբողջությամբ տեղակայել արևային մարտկոցները և ալեհավաքը. Orbital Mars Express սակայն նա կարևոր բացահայտումներ արեց։ 2004 թվականին նա մոլորակի մթնոլորտում հայտնաբերեց մեթան և երկու տարի անց դիտեց այն: բևեռային աստղեր.

2004 թվականի հունվարին NASA-ի երկու ռովեր անվանվեցին Սերբիայի ոգին (ՄԵՐ-Ա) Ի Հնարավորություն (MER-B) վայրէջք կատարեց Մարսի մակերեսին. Երկուսն էլ անհամեմատ գերազանցել են մարսյան հաշվարկված գրաֆիկները: Այս ծրագրի առավել նշանակալից գիտական ​​արդյունքներից էր ամուր ապացույցն այն մասին, որ նախկինում երկու վայրէջքի վայրերում էլ եղել է հեղուկ ջուր: Rover Spirit-ը (MER-A) ակտիվ էր մինչև 2010 թվականը, երբ դադարեցրեց տվյալներ ուղարկելը, քանի որ խրվել էր ավազի մեջ և չկարողացավ վերակողմնորոշվել իր մարտկոցները լիցքավորելու համար:

Հետո Ֆենիքս 2008 թվականի մայիսին վայրէջք կատարեց Մարսի հյուսիսային բևեռում և հաստատվեց, որ ջրային սառույց ունի: Երեք տարի անց Մարսի գիտական ​​լաբորատորիան գործարկվեց Curiosity մարսագնացով, որը Մարսի մակերեսին հասավ 2012 թվականի օգոստոսին։ Նրա առաքելության կարևորագույն գիտական ​​արդյունքների մասին գրում ենք MT-ի այս թողարկման մեկ այլ հոդվածում։

Եվրոպական ESA-ի և ռուսական Roscosmos-ի կողմից Մարսի վրա վայրէջքի հերթական անհաջող փորձն էր Լենդաունիկ Սկիապարելլիորն անջատվել է ExoMars Trace Gas Orbiter-ից։ Առաքելությունը Մարս է ժամանել 2016թ. Սակայն Սկիապարելին իջնելիս ժամանակից շուտ բացել է պարաշյուտը և բախվել ջրի մակերեսին։ Այնուամենայնիվ, նա հիմնական տվյալներ է տրամադրել պարաշյուտով վայրէջքի ժամանակ, ուստի փորձարկումը համարվել է մասնակի հաջողություն:

Երկու տարի անց մեկ այլ զոնդ վայրէջք կատարեց մոլորակի վրա, այս անգամ անշարժ վիճակում: Ինտուիցիաով ուսումնասիրություն է իրականացրել, որ որոշեց Մարսի միջուկի տրամագիծը. InSight-ի չափումները ցույց են տալիս, որ Մարսի միջուկի տրամագիծը 1810-ից 1850 կիլոմետր է: Սա Երկրի միջուկի տրամագծի գրեթե կեսն է, որը մոտավորապես 3483 կմ է: Միևնույն ժամանակ, սակայն, ավելին, քան որոշ գնահատականներ են ցույց տվել, ինչը նշանակում է, որ Մարսի միջուկն ավելի հազվադեպ է, քան նախկինում ենթադրվում էր:

InSight զոնդն անհաջող փորձեց խորանալ մարսյան հողի մեջ: Արդեն հունվարին լեհ-գերմանական «խլուրդի» օգտագործումը լքվեց, ի. ջերմային զոնդ, որը պետք է խորանա գետնի մեջ՝ չափելու ջերմային էներգիայի հոսքը։ Խլուրդը բախվեց մեծ շփման և բավականաչափ խորը չընկավ գետնի մեջ: Զոնդն էլ է լսում սեյսմիկ ալիքներ մոլորակի ներսից. Ցավոք, InSight առաքելությունը կարող է բավարար ժամանակ չունենալ ավելի շատ բացահայտումներ անելու համար: Սարքի արևային մարտկոցների վրա փոշի է հավաքվում, ինչը նշանակում է, որ InSight-ն ավելի քիչ էներգիա է ստանում։

Վերջին տասնամյակների ընթացքում մոլորակի ուղեծրում տեղաշարժը նույնպես սիստեմատիկորեն աճեց. Պատկանում է NASA-ին Մարսի ոդիսականը մտել է Մարսի ուղեծիր 2001 թվականին։ Նրա առաքելությունն է օգտագործել սպեկտրոմետրեր և պատկերող սարքեր՝ Մարսի վրա ջրի և հրաբխային ակտիվության անցյալ կամ ներկա ապացույցներ որոնելու համար:

2006 թվականին ՆԱՍԱ-ի զոնդը հասավ ուղեծիր։ Mars Reconnaissance Orbiter (MRO), որը պետք է իրականացներ երկամյա գիտական ​​հետազոտություն։ Ուղեծրիչը սկսեց քարտեզագրել Մարսի լանդշաֆտը և եղանակը՝ գալիք վայրէջքների համար հարմար վայրէջքներ գտնելու համար: MRO-ն մոլորակի հյուսիսային բևեռի մոտ ակտիվ ձնահոսքի առաջին լուսանկարն արել է 2008 թվականին: MAVEN ուղեծրը Կարմիր մոլորակի շուրջ ուղեծիր է հասել 2014թ. Առաքելության նպատակն է հիմնականում պարզել, թե ինչպես են մոլորակի մթնոլորտը և ջուրը կորցրել այս ընթացքում: տարվա.

Մոտավորապես նույն ժամանակ, նրա առաջին Մարսի ուղեծրային զոնդը, Մարսի ուղեծրի առաքելություն (ՄԱՄԱ), նույնպես կոչված Մանգալյան, Հնդկական տիեզերական հետազոտությունների կազմակերպության (ISRO) մեկնարկը։ Այն ուղեծիր է դուրս եկել 2014 թվականի սեպտեմբերին։ Հնդկաստանի ISRO-ն դարձավ չորրորդ տիեզերական գործակալությունը, որը հասել է Մարս՝ խորհրդային տիեզերական ծրագրից, NASA-ից և ESA-ից հետո:

5. Չինական ամենագնաց Zhuzhong

Մարսյան ակումբի մեկ այլ երկիր Արաբական Միացյալ Էմիրություններն են: Նրանց պատկանող ուղեծիր Գրեթե միացել է 9 թվականի փետրվարի 2021-ին։ Մեկ օր անց չինական զոնդն արեց նույնը։ Տյանվեն-1, կրելով 240 կգ քաշով Zhurong վայրէջք և մարսագնաց (5), որը բարեհաջող վայրէջք կատարեց 2021 թվականի մայիսին։

Չինական մակերևութային հետազոտողը միացել է ԱՄՆ երեք տիեզերանավերին, որոնք ներկայումս ակտիվ և ակտիվ են մոլորակի մակերեսին: Լազիկով Curiosity i Հավատարմությունորը նույնպես հաջողությամբ վայրէջք կատարեց այս փետրվարին, և Insight-ը: Իսկ եթե հաշվեք Հնարամիտ թռչող դրոն թողարկվել է ԱՄՆ վերջին առաքելության կողմից՝ առանձին, այսինքն՝ Մարսի մակերևույթի վրա աշխատող մարդ-մեքենաները այս պահին հինգ.

Մոլորակն ուսումնասիրում են նաև ութ ուղեծրեր՝ Mars Odyssey, Mars Express, Mars Reconnaissance Orbiter, Mars Orbiter Mission, MAVEN, ExoMars Trace Gas Orbiter (6), Tianwen-1 orbiter և Amal: Մինչ այժմ Մարսից ոչ մի նմուշ չի ուղարկվել, իսկ 2011 թվականին թռիչքի ժամանակ Ֆոբոսի (Ֆոբոս-Գրունտ) արբանյակ վայրէջք կատարելը անհաջող էր։

Նկար 6. Մարսի մակերեսի պատկերներ Exo Mars ուղեծրի CaSSIS գործիքից:

Այս ամբողջ մարսյան հետազոտական ​​«ենթակառուցվածքը» շարունակում է նոր հետաքրքիր տվյալներ տալ այս հարցի վերաբերյալ։ Կարմիր մոլորակ. Վերջերս ExoMars Trace Gas Orbiter-ը ջրածնի քլորիդ է հայտնաբերել Մարսի մթնոլորտում: Արդյունքները հրապարակված են Science Advances ամսագրում։ «Գոլորշին անհրաժեշտ է քլորի արտազատման համար, իսկ ջրածինը անհրաժեշտ է ջրի կողմնակի արտադրանքին՝ քլորաջրածնի ձևավորման համար: Այս քիմիական գործընթացներում ամենակարեւորը ջուրն է»,- պարզաբանեց նա։ Քևին Օլսեն Օքսֆորդի համալսարանի մամուլի հաղորդագրության մեջ։ Գիտնականների կարծիքով՝ ջրի գոլորշիների առկայությունը հաստատում է այն տեսությունը, որ Մարսը ժամանակի ընթացքում մեծ քանակությամբ ջուր է կորցնում:

Պատկանում է NASA-ին Mars Reconnaissance Orbiter վերջերս նա նաև տարօրինակ բան է նկատել Մարսի մակերեսին։ Նա գրանցվում է նստեցման կտրոնով: HiRise տեսախցիկ խորը փոս (7), որը նման է մոտ 180 մետր տրամագծով սև մութ կետի։ Հետագա հետազոտությունը պարզվեց, որ ավելի զարմանալի է: Պարզվեց, որ խոռոչի ներքևում ընկած է չամրացված ավազը, և այն ընկնում է մի ուղղությամբ։ Այժմ գիտնականները փորձում են պարզել կարո՞ղ է խորը փոսը միացված լինել ստորգետնյա թունելների ցանցին, որը թողնում է արագ հոսող լավան.

Գիտնականները վաղուց էին կասկածում, որ հանգած հրաբուխները կարող են հետ մնալ մեծ քարանձավային լավայի խողովակներ Մարսի վրա. Այս համակարգերը կարող են լինել շատ խոստումնալից վայր մարսյան բազաների ապագա տեղակայման համար:

Ի՞նչ է սպասվում Կարմիր մոլորակին ապագայում:

Ծրագրի շրջանակներում ExoMarsESA-ն և Roscosmos-ը ծրագրում են 2022 թվականին ուղարկել Rosalind Franklin ռովերը՝ Մարսի վրա միկրոօրգանիզմների առկայության ապացույցներ որոնելու համար՝ անցյալում կամ ներկայում: Այն վայրէջքը, որը ենթադրաբար պետք է մատակարարի ռովերը, կոչվում է Կազակ. Նույն պատուհանը 2022թ Մարսի ուղեծիր Բերկլիի Կալիֆոռնիայի համալսարանի EscaPADE-ը (Փախուստի և պլազմայի արագացման և դինամիկայի հետազոտողները) պետք է թռչեն երկու տիեզերանավով մեկ առաքելության մեջ՝ ուղղված կառուցվածքի ուսումնասիրություն, կազմը, անկայունություն i Մարսի մագնիտոսֆերայի դինամիկան Օրազ ելքի գործընթացները.

Հնդկական ISRO գործակալությունը նախատեսում է հետևել իր առաքելությանը 2024 թվականին կոչված առաքելությամբ Mars Orbiter Mission 2 (MOM-2): Հնարավոր է, որ բացի ուղեծրից, Հնդկաստանը նույնպես ցանկանա վայրէջք կատարել և ուսումնասիրել մոլորակը:

Մի փոքր ավելի քիչ կոնկրետ ճանապարհորդական առաջարկները ներառում են ֆիններա-ռուսական հայեցակարգը մարտի MetNetորը ներառում է Մարսի վրա բազմաթիվ փոքր օդերևութաբանական կայանների օգտագործում՝ մոլորակի մթնոլորտի կառուցվածքը, ֆիզիկան և օդերևութաբանությունը ուսումնասիրելու համար դիտումների լայն ցանց ստեղծելու համար:

Մարս-Գրունտ սա իր հերթին առաքելության ռուսական հայեցակարգն է, որին ուղղված է Մարսի հողի նմուշ առաքել Երկիր. ESA-NASA-ի թիմը մշակել է երեք Մարսի թռիչքի և վերադարձի ճարտարապետության հայեցակարգ, որն օգտագործում է մարսագնաց՝ փոքր նմուշներ պահելու համար, Մարս մագլցող քայլ՝ դրանք ուղեծիր ուղարկելու համար, և ուղեծիր՝ նրանց հետ օդով հաղորդակցվելու համար: Մարսը և վերադարձնել նրանց Երկիր:

Արևային էլեկտրական շարժիչ կարող է թույլ տալ մեկ թռիչքի նմուշներ վերադարձնել երեքի փոխարեն: Ճապոնական JAXA գործակալությունը նույնպես աշխատում է MELOS ռովեր կոչվող առաքելության հայեցակարգի վրա: փնտրեք կենսաստորագրություններ գոյություն ունեցող կյանք Մարսի վրա.

Իհարկե, ավելի շատ են անձնակազմով առաքելությունների նախագծեր. ԱՄՆ-ի տիեզերական հետազոտությունը երկարաժամկետ նպատակ էր դրվել 2004 թվականին ԱՄՆ այն ժամանակվա նախագահ Ջորջ Բուշի կողմից հայտարարված տիեզերական հետազոտության տեսլականում:

28 թվականի սեպտեմբերի 2007 ՆԱՍԱ-ի ադմինիստրատոր Մայքլ Դ. Գրիֆին հայտարարել է, որ NASA-ն մտադիր է մարդ ուղարկել Մարս մինչև 2037 թվականը։ 2015 թվականի հոկտեմբերին ՆԱՍԱ-ն հրապարակեց Մարսի մարդկանց հետախուզման և գաղութացման պաշտոնական ծրագիրը: Այն կոչվում էր Ճանապարհորդություն դեպի Մարս և այն ժամանակ մանրամասն նկարագրված էր MT-ի կողմից: Դա, հավանաբար, այլևս ակտուալ չէ, քանի որ նախատեսում էր Միջազգային տիեզերակայանի օգտագործումը Երկրի ուղեծրում, և ոչ թե Լուսինը, և լուսնային կայանը որպես միջանկյալ փուլ։ Այսօր ավելի շատ է խոսվում Լուսին վերադառնալու մասին՝ որպես Մարս հասնելու միջոց:

Նա նույնպես հայտնվեց ճանապարհին Իլոն Մասկ իսկ SpaceX գաղութացման նպատակով Մարս սովորական առաքելությունների իր հավակնոտ և երբեմն անիրատեսական համարվող ծրագրերով: 2017-ին SpaceX-ը հայտարարեց մինչև 2022 թվականը պլանների մասին, որին կհետևեն ևս երկու անօդաչու թռիչքներ և երկու անձնակազմով թռիչքներ 2024 թվականին: Starship պետք է ունենա առնվազն 100 տոննա բեռնատարողություն: Starship-ի մի քանի նախատիպեր հաջողությամբ փորձարկվել են Starship-ի զարգացման ծրագրի շրջանակներում, այդ թվում՝ մեկ լիովին հաջող վայրէջք:

Մարսը ամենաշատ ուսումնասիրված և հայտնի տիեզերական մարմինն է Լուսնից հետո կամ հավասար է նրան: Հավակնոտ ծրագրերը, ընդհուպ մինչև գաղութացում, այս պահին մեկ, բավականին անորոշ հեռանկար են: Անշուշտ, սակայն, այն է, որ հետ ու առաջ շարժումը կարմիր մոլորակի մակերեսը առաջիկա տարիներին կաճի։