Որքա՞ն արագ եք վարում: Պարզեք բոլոր բաղադրատոմսերը:

Արագության սահմանաչափերը կախված են ճանապարհի տեսակից, որով մենք վարում ենք: Լեհաստանում ճանապարհորդելիս, քաղաքներ կամ քաղաքներ մուտք գործելիս և դուրս գալիս մենք պետք է ուշադրություն դարձնենք ոչ միայն սահմանափակումների մասին տեղեկացնող նշաններին, այլև ավտոմայրուղու կամ բնակելի տարածքի սկիզբը ցույց տվող նշաններին: Այսպիսով, հիշենք ճանապարհի որոշ կանոններ.

Ի՞նչ կսովորեք այս գրառումից:

• Որո՞նք են արագության սահմանափակումները յուրաքանչյուր տեսակի ճանապարհի վրա:
• Որքա՞ն արագ կարող եք վարել կառուցապատված և բնակելի վայրերում:
• Լեհաստանում կա՞ նվազագույն արագության սահմանափակում:

TL, д-

Ճանապարհի արագության սահմանափակումը սովորաբար ազդարարվում է B-33 նշանով՝ «Արագության սահմանափակում»: Այնուամենայնիվ, դա կախված է նաև ճանապարհի տեսակից, որով մենք վարում ենք և նույնիսկ ճանապարհների քանակից: Արագության սահմանափակումը չեղարկվում է համապատասխան նշանով կամ խաչմերուկով: Լեհական օրենսդրությունը չի պարունակում դրույթ այն նվազագույն արագության մասին, որով մենք պետք է շարժվենք: Այնուամենայնիվ, եթե մենք խոչընդոտենք մյուս վարորդներին՝ չափազանց դանդաղ վարելով, մեզ կարող է տուգանք սպառնալ։

մայրուղին

Որպես մոտոցիկլավարներ կամ ավտոմեքենաների և բեռնատարների վարորդներ, որոնց ընդհանուր թույլատրված զանգվածը 3,5 տոննան չի գերազանցում. մենք կարող ենք ճանապարհորդել մայրուղիներով 140 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ. Այս սահմանը փոխվում է, երբ մենք վարում ենք թրեյլեր – այնուհետև 80 կմ/ժ: Մինչև այս արագությունը մենք պետք է դանդաղեցնենք նաև ղեկը վարելիս: բեռնատար մեքենա (ավելի քան 3,5 տոննա համախառն քաշով): Մինչ վարորդները հատուկ տեխնիկայով ավտոբուսներ (օրինակ՝ ABS-ով հագեցած արգելակներով կամ ներկառուցված արագության սահմանափակիչով) կարող է ճանապարհորդել մայրուղով 100 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ:

Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել արագության սահմանափակումներին Եվրոպայի տարածքում ճանապարհորդելիս։ Լեհաստանի մայրուղիներն ամենաարագընթացներից են աշխարհում։ Մենք ավելի դանդաղ կքշենք Ֆրանսիայում (մինչև 130 կմ/ժ), Իսպանիայում (մինչև 120 կմ/ժ) կամ Մեծ Բրիտանիայում (մինչև 112 կմ/ժ): Կանոնակարգերը չկատարելու համար մենք կարող ենք ավելի խիստ պատժվել, քան Լեհաստանում` ոչ միայն մեծ տուգանքով, այլ երբեմն կալանքով:

Մայրուղի

Na երկակի երթևեկելի մաս Մոտոցիկլավարների և ավտոմեքենաների համար սահմանված է 120 կմ/ժ արագություն, իսկ ավտոճանապարհներին՝ 80 կմ/ժ՝ բեռնատարների համար և 100 կմ/ժ՝ հատուկ թույլտվություն ունեցող ավտոբուսների համար։ Երբ մենք շարժվում ենք միաձույլ մայրուղու վրաորպես մոտոցիկլետի կամ մեքենայի վարորդ՝ մենք պետք է դանդաղեցնենք մինչև 100 կմ/ժ արագությունը։

հանրապետական ​​ճանապարհներ

Բնակավայրերից դուրս հանրապետական ​​նշանակության ավտոճանապարհներին մոտոցիկլավարների և մեքենաների վարորդների համար թույլատրելի արագությունը 90 կմ/ժ է, իսկ բեռնատարների վարորդների համար՝ 70 կմ/ժ։ Այնուամենայնիվ, եթե օգտագործենք. երկկողմանի երթևեկելի մաս՝ երթևեկության յուրաքանչյուր ուղղությամբ 2 գոտիով, մենք կարող ենք ավելի արագ գնալ՝ մինչև 100 կմ/ժ (մոտոցիկլետ և մեքենա) կամ 80 կմ/ժ (բեռնատար):

Կառուցապատ տարածք

Արագության սահմանը կառուցապատված տարածքներում. Օրվա ընթացքում 50 կմ/ժ արագություն (մոտոցիկլավարների և մեքենաների, ինչպես նաև բեռնատարների և ավտոբուսների համար) և Գիշերը 60 կմ/ժ (ժամը 23:00-5:00):

Բնակելի տարածք

Բնակելի տարածքը սահմանվում է որպես տարածք, որը ներառում է հանրային ճանապարհներ կամ այլ ճանապարհներ, որտեղ գործում են երթեւեկության հատուկ կանոններ, իսկ մուտքերն ու ելքերը նշված են համապատասխան ճանապարհային նշաններով: Այն սովորաբար նշանակվում է բնակելի թաղամասերում՝ ապահովելու բնակիչներին անվտանգության առավելագույն մակարդակ:

Բնակելի վայրերում բոլոր տեսակի տրանսպորտային միջոցների վարորդները կարող են երթեւեկել ոչ գերազանցող արագությամբ 20 կմ / ժ. Դանդաղ վարելը հաճախ պահանջվում է նաև այլ լուծումների դեպքում, ինչպիսիք են արագաչափերը, ճանապարհային շիկենները կամ փոքր շրջանաձև երթևեկությունը:

Արագության սահմանափակման չեղարկում

Ե՞րբ է լրանում արագության սահմանափակման ժամկետը: Դրանք նշվում են համապատասխան նշաններով կամ խաչմերուկներով: Այնուամենայնիվ, կան բացառություններ. Սահմանաչափը չի փոխվի, երբ մենք անցնենք խաչմերուկը բնակելի, արագության սահմանափակման տարածքներում և կառուցապատված տարածքներում (այն կարող է չեղարկվել միայն այս գոտու կամ տարածքի ավարտը տեղեկացնող նշանով): Ճանապարհի խաչմերուկի (կամ պատառաքաղի) համար՝ ընթացիկ արագության սահմանաչափը չեղարկելու համար, պետք է կապվի այն ճանապարհի հետ, որով մենք վարում ենք: Այսպիսով, սահմանը չի փոխվի, եթե մենք երթեւեկենք երկկողմանի արագընթաց ճանապարհով և անցնենք ճանապարհի հետ խաչմերուկ, որը տանում է հակառակ ուղղությամբ:

Օրենքի տեսակետից հանրային ճանապարհի հատումը ներքին և չասֆալտապատ, տրանսպորտային գոտու և դեպի գույք մուտքի ճանապարհի հետ խաչմերուկ չէ։

Տուգանք շատ դանդաղ վարելու համար.

Որոշ վարորդներ գտնում են, որ մայրուղի մտնելիս պետք է 40 կմ/ժ-ից ավելի արագ վարեն: Այնուամենայնիվ, Լեհաստանի օրենսդրությունը դրույթ չի պարունակում տրանսպորտային միջոցի նվազագույն արագության մասին: Այս հաճախ կրկնվող սխալը առաջանում է Ճանապարհային երթևեկության մասին օրենքի այն մասի սխալ ներկայացումից, որը սահմանում է մայրուղիները: Կանոնակարգի համաձայն՝ մայրուղի մուտքը թույլատրվում է միայն այն տրանսպորտային միջոցների համար, որոնք կարող են զարգացնել առնվազն 40 կմ/ժ արագություն (և կառուցվածքայինորեն հարմարեցված են դրան): Սակայն դա չի նշանակում, որ մենք չենք խախտում կանոնները 30 կամ 40 կմ/ժ արագությամբ մարդատար մեքենա վարելիս։ հարմարեցնել արագությունը՝ ըստ ճանապարհի պայմանների և չխանգարել այլ վարորդների վարմանը. Երբ մենք չափազանց դանդաղ ենք վարում մայրուղով կամ ավտոմայրուղիով, մենք վտանգ ենք ներկայացնում. մենք ստեղծում ենք խցանումներ և խցանումներ, որոնք ստիպում են ուրիշներին վտանգավոր մանևրելու:

Հետևելով արագության սահմանափակման կանոններին՝ մենք վտանգված չենք տուգանվելու։ Այնուամենայնիվ, ամենից առաջ մենք բարձրացնում ենք մեր անվտանգությունը. ճիշտ արագությամբ վարելը երաշխավորում է, որ վթարի դեպքում մենք արգելակենք և ժամանակին կանգ կառնենք:

Եթե ​​կարևորում եք ճանապարհային անվտանգությունը, ապա avtotachki.com-ի հետ միասին հոգ տանեք ձեր մեքենայի տեխնիկական վիճակի մասին։

Հիշեք, որ աշուն-ձմեռ ժամանակահատվածում սահմանափակ տեսանելիությունը կարող է հանգեցնել ավելի շատ ճանապարհատրանսպորտային պատահարների։ Ուստի ստուգեք մաքրիչների և մեքենայի լամպերի վիճակը: Եթե ​​փոխանակման կարիք ունեն, գնացեք avtotachki.com և ստուգեք մեր առաջարկները:

Եթե ​​դուք փնտրում եք ավելի շատ ավտոմոբիլային խորհուրդներ կանոնների և անվտանգ վարելու վերաբերյալ, ստուգեք մեր մյուս բլոգային գրառումները.

Ինչ դիզելային վառելիքի հավելումներ ընտրել:

Ինչ անել, եթե դուք ունեք ջրհեղեղ:

Ո՞րն է ավելի լավ աշխատում՝ ժամանակային գոտին, թե՞ ժամանակացույցի շղթան:

Տուրբո լիցքավորիչի հետ կապված խնդիրներ. ի՞նչ անել դրանցից խուսափելու համար:

Լուսանկարների աղբյուրներ՝ avtotachki.com,,, wikisource.com