Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում դարակ հավաքելու համար:
Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասը օգտագործում է հարվածային կլանիչների և հենարանների համադրություն իրենց կախոցում: Դարակաշարերը օգտագործվում են հետևի մասում, և յուրաքանչյուր առջևի անիվ հագեցած է դարակաշարով: Հենակները և ամորտիզատորները շատ նման են...
Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասը իրենց կախոցում օգտագործում են հարվածային կլանիչների և հենարանների համադրություն: Դարակաշարերն օգտագործվում են հետևի մասում, և յուրաքանչյուր առջևի անիվ հագեցած է դարակաշարով: Հենակները և հարվածները շատ նման են, բացառությամբ մի քանի հիմնական գործոնների, ներառյալ այն հավաքը, որն օգտագործվում է դրանք մեքենայի վրա տեղադրելու համար:
Դարակաշարը ներառում է մի շարք տարբեր մասեր: Անշուշտ, կա հենարանը, կծիկի զսպանակը և առնվազն մեկ ռետինե կափույր (սովորաբար վերևում, բայց որոշ ձևավորումներում մեկը վերևում և մեկը ներքևում):
Ձեր հենակետերը տեխնիկապես անընդհատ օգտագործվում են, բայց առավելագույն սթրես են ստանում և մաշվում մեքենա վարելիս: Ձեր մեքենան ունի գազով կամ հեղուկով լցված հենարաններ, և ժամանակի ընթացքում ծայրերի կնիքները մաշվում են: Երբ դրանք խափանվում են, ներսի գազը կամ հեղուկը արտահոսում է, ինչը ազդում է ձեր կախոցի, վարման որակի և բեռնաթափման վրա:
Ինչ վերաբերում է հագուստի հավաքածուներին, ապա, բացի բուն հենակետից, կան մի քանի բաներ, որոնց մասին պետք է տեղյակ լինել: Օրինակ, ռետինե շոկի կլանիչները հակված են չորանալու և փխրուն դառնալու, ինչը նվազեցնում է աղմուկը և թրթռումը թուլացնելու նրանց կարողությունը: Գարնանը նույնպես կարող է ազդել, բայց դա հազվադեպ է և հիմնականում երևում է ավելի հին, բարձր վազք ունեցող մեքենաների վրա: Ժանգը, կոռոզիան և ընդհանուր մաշվածությունը կարող են նվազեցնել զսպանակների լարվածությունը, ինչի հետևանքով կախոցը կախված է:
Չկա իրական կանոն, թե որքան երկար պետք է տևի դարակաշարերի հավաքումը: Հենարաններն իրենք կանոնավոր սպասարկման պարագաներ են և պետք է ստուգվեն յուղի յուրաքանչյուր փոփոխության ժամանակ, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում դրանք անմիջապես փոխարինվեն: Հնարավոր է, որ ռետինե կափույրները և զսպանակները փոխարինվեն մեքենայի սեփականության իրավունքի ժամանակ ինչ-որ պահի, բայց դրանց վրա ամենաշատը կազդեն ձեր վարելու սովորությունները:
Եթե ձեր դարակաշարը (սովորաբար հենց ինքը դարակը) ձախողվի, դուք անպայման դա կնկատեք: Քանի դեռ դուք կարող եք վարել ձեր մեքենան, կախոցը ճիշտ չի աշխատի, ճանապարհի բարձրությունը կնվազի, և դուք մեծ անհանգստություն կզգաք: Հետևեք այս նշաններին և ախտանիշներին.
- Մեքենան կախվում է մի կողմից (առջևի)
- Մեկ դարակաշարի թակելը կամ թակելը բախումների վրայով վարելիս
- Ավտոմեքենան իրեն «թուլացած» է զգում ճանապարհին, հատկապես բարձունքներով երթևեկելիս:
- Ձեր ճանապարհորդությունը խորդուբորդ է և անկայուն
- Դուք նկատում եք անվադողերի քայլքի անհավասար մաշվածությունը (դա կարող է առաջանալ այլ խնդիրների պատճառով)
Եթե ձեր հենակետային ժողովը տեսել է ավելի լավ օրեր, պրոֆեսիոնալ մեխանիկը կարող է օգնել ստուգել ձեր կախոցը և փոխարինել ձախողված հենակետը կամ հենակետային հավաքույթը:
