Ինչպե՞ս օգտագործել շարժիչի արգելակը:
Պարունակություն
Շարժիչի արգելակումը մեխանիկական երևույթ է, որն առաջանում է հենց շարժիչից: Իսկապես, դա կդրսևորվի, երբ մեքենա վարելիս գազի ոտնակը բաց թողնվի: Սա ավտոմատ դանդաղեցման գործընթաց է, որն արգելակման տպավորություն է թողնում և դանդաղեցնում է ձեր մեքենան՝ առանց արգելակներ օգտագործելու:
🚗 Ո՞րն է շարժիչի արգելակի դերը։
Շարժիչի արգելակի դերն է դանդաղելու տպավորություն ինչ է տեղի ունենում, երբ դադարում եք սեղմել գազի ոտնակը: Սա է տեսակը սպասում է շարժիչին արգելակում, քանի որ երբ դադարում եք արագացնելը, հնարավոր է արգելակում:
Հետեւաբար, այս մեխանիկական երեւույթը թույլ է տալիս Խուսափեք արգելակային սարքավորումների գերբեռնումից ինչպիսիք են արգելակային սկավառակները և արգելակային բարձիկները: Այսպիսով, այն նաև թույլ է տալիս նրանց սահմանափակել մաշվածությունը և երկարացնել իրենց ծառայության ժամկետը:
Բացի այդ, շարժիչի արգելակումը հայտնվում է ձեր բոլոր շարժակների մեջ փոխանցումատուփ, առաջինից մինչև վեցերորդ։ Շարժիչը պետք է միացված լինի, որպեսզի շարժիչի արգելակումը տեղի ունենա:
Դա առավել ընդգծված կլինի առաջին երեք զեկույցներում։ մինչդեռ վերջին երեքում դա ավելի քիչ է նկատելի, քանի որ արագությունն ավելի նշանակալի է։ Գործնականում, եթե դուք վարում եք 100 կմ/ժ արագությամբ և դադարում եք սեղմել գազի ոտնակը, ձեր մեքենան չի շարունակի 100 կմ/ժ արագությունը և կսկսի դանդաղեցնել արագությունը:
Հենց որ տեղափոխեք չեզոք դիրք կամ սեղմեք կալանքի ոտնակը, շարժիչի արգելակն այլևս չի աշխատի, քանի որ փոխանցման տուփն անջատված է: Ի վերջո, շարժիչի արգելակն է իրական վարորդական օգնություն և շատ արդյունավետ է արգելակման փուլերի և վայրէջքների ժամանակ:
💡 Շարժիչի արգելակ կամ ոտքի արգելակ. ո՞րն օգտագործել:
Շարժիչի արգելակն ու ոտքի արգելակը չեն հակադրվում, այլ ընդհակառակը. լրացուցիչ վարորդի համար. Արգելակման փուլում ամենակարևորը չափաբաժինն իմանալն է: Իսկապես, նախընտրելի է խուսափել կոշտ արգելակումից ինչպես արգելակների, այնպես էլ ամբողջ մեքենայի համար:
Միշտ սկսել ոտքդ հանիր գազի ոտնակից որպեսզի առաջանա շարժիչի արգելակման երեւույթը։ Ապա դուք կարող եք սկսել մարզվել նուրբ և հարթ ճնշում արգելակային ոտնակին: Հաջող արգելակման բանալին ակնկալիքն է, նվազեցված արգելակման նախապատվությունը:
Այնուամենայնիվ, եթե դուք գտնվում եք այնպիսի իրավիճակում, երբ դուք պետք է կատարեք արտակարգ արգելակում, դուք չեք կարողանա ընդունել այս վերաբերմունքը: Արգելակի ոտնակը պետք է ամուր սեղմվի՝ արագությունը դանդաղեցնելու և մեքենան հնարավորինս արագ կանգնեցնելու և հնարավոր բախումից խուսափելու համար։
👨🔧 Ինչպե՞ս օգտագործել շարժիչի արգելակը ավտոմատ փոխանցման տուփով:
Ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենաները չունեն փոխանցման տուփ, որը թույլ է տալիս իջնել արագությունը: Այնուամենայնիվ, շարժիչի արգելակը կարող է օգտագործվել, հատկապես, երբ դուք մեքենա եք վարում լեռնային ճանապարհներ՝ քիչ թե շատ զառիթափ լանջերով... Ավտոմատ փոխանցման տուփի վրա շարժիչի արգելակումը կարող է կիրառվել երկու եղանակով.
- Օգտագործելով հրամաններ Դրանք կարող են տեղադրվել ղեկի վրա, փոխանցումատուփի լծակի վրա կամ կառավարման միավորի մակարդակում: Դրանք սովորաբար հեշտ է նույնականացնել «+» և «-» նշանների հետ: Դրանք առկա են հաջորդական տուփերի վրա:
- Օգտագործելով հանդերձում կողպեք Փոխանցման լծակի միջոցով կարող եք ընտրել ձեր ուզած փոխանցումը: Սովորաբար դուք գտնվում եք «D» (քշել) դիրքում, բայց դուք պետք է անցնեք «3», «2» կամ «L» (ցածր), երբ դուք գտնվում եք կտրուկ վայրէջքի վրա:
🔍 Ե՞րբ օգտագործել շարժիչի արգելակը:
Շարժիչի արգելակը կարելի է օգտագործել ամեն օր ճանապարհին։ Սա կօգնի պաշտպանել արգելակային սկավառակներն ու բարձիկները վաղաժամ մաշումից: Դա պայմանավորված է նրանով, որ երբ ձեր մեքենան պարզապես առաջ է շարժվում իր արագությամբ, այն կսկսի շարժվել: դանդաղեցնել ինքնուրույն.
Որոշ իրավիճակներում շարժիչի արգելակումն անհրաժեշտ է ձեր մեքենան անվտանգ արագացնելու համար: Այսպիսով, երբ դուք վարում եք զառիթափ թեքությամբ, շարժիչի արգելակումը պահանջվում է կանխել արագացումը կինետիկ էներգիայով.
Դրանք օգտագործվում են ի լրումն արգելակման ոտնակով ընդհատվող արգելակման և թույլ են տալիս մեքենային դանդաղեցնել արագությունը՝ չառաջացնելով արգելակների գերտաքացում: Եթե արգելակները չափազանց շատ ջերմություն են առաջացնում, սառցակալման երեւույթ կարող է հայտնվել.
Սա նշանակում է, որ ձեր արգելակները մնում են սառը և հիմնականում մաշվում են Արգելակի երեսպատումներ... Արգելակային բարձիկները կարող են ապակեպատվել այս իրադարձության հետևանքով և կպահանջվի փոխարինել դրանք:
Շարժիչի արգելակման ֆենոմենը դրսեւորվում է գոյություն ունեցող բոլոր մեքենաներում, լինի դա Ձեռնարկի փոխանցումատուփ կամ ավտոմատ: Անփոխարինելի է ձեր արգելակման համակարգի երկարակեցության համար, հատկապես կտրուկ աստիճանների դեպքում: Եթե ամենափոքր կասկած ունեք ձեր արգելակային սարքերից մեկի սպասարկման համար, համարձակորեն համեմատեք մոտակայքում գտնվող ավտոտնակները՝ ձեր մեքենան ստուգելու համար:
