Ինչպե՞ս էպիլյացիա անել մեքենան:

Յուրաքանչյուր եղունգների լաք ժամանակի ընթացքում կորցնում է իր փայլը։ Այն խամրում է, գունաթափվում, ճաքում կամ վնասվում: Որպեսզի մեքենան խնամված մարմնի շնորհիվ աճի, լավ խնամեք նրա կոսմետիկան և տարին 3-4 անգամ էպիլյացիա կիրառեք։ Ինչ գործիք ընտրել և ինչպես կիրառել մոմ: խորհուրդ ենք տալիս!

Ի՞նչ կսովորեք այս գրառումից:

• Ինչպե՞ս պատրաստել մեքենայի թափքը էպիլյացիայի համար:
• Ինչպե՞ս էպիլյացիա անել մեքենան քայլ առ քայլ:
• Որո՞նք են մարմնի էպիլյացիայի հետևանքները:

TL, д-

Էպիլյացիայից առաջ մեքենան պետք է Մանրակրկիտ լվացեք և չորացրեք փափուկ միկրոֆիբրե սրբիչովորը լավ է կլանում ջուրը։ Մոմ հավելումների շարքում կարող ենք ընտրել մածուկներ, կաթներ և սփրեյներ. մեր ընտրած առանձնահատկությունները կախված են ազատ ժամանակի քանակից և մեր հմտություններից. Մոմը մածուկի տեսքով քսելը կարող է դժվար և ժամանակատար լինել, բայց տալիս է լավագույն արդյունքները: Կաթը և սփրեյները շատ ավելի հեշտ են տարածվում մեքենայի թափքի վրա, թեև արդյունքներն այնքան էլ տպավորիչ չեն:

Էպիլյացիա չի կարելի անել 20 աստիճանից բարձր արտաքին ջերմաստիճանում: Մոմը քսելուց հետո պետք է մի քանի րոպե սպասել, իսկ հետո շրջանաձև շարժումներով տարածել լաքի վրա, մինչև այն ամբողջությամբ ներծծվի։ Ճիշտ կատարված էպիլյացիայի նշան է մեքենայի թափքի վրա գծերի բացակայությունը և դրանում արևի ճառագայթների հստակ արտացոլումը։

Պատրաստումը՝ լվացում և քսում։

Հաջող էպիլյացիայի գրավականը մեքենայի մանրակրկիտ լվացումն է: Կեղտի շերտից, չորացած տերևներից և օրգանական մնացորդներից ազատվելը ցույց է տալիս ներկի իրական վիճակը՝ բացահայտելով բոլոր քերծվածքներն ու միկրովնասումները: «Երկու դույլ» մեթոդը լավ է համապատասխանում մեքենայի թափքը լվանալու համար։ Դրանցից մեկի մեջ լցնել տաք ջուր մեքենայի շամպունով նոսրացված համապատասխան համամասնությամբ (նշված է փաթեթի վրա արտադրողի կողմից), իսկ մյուսի մեջ՝ միայն ջուր։ Օգտակար է նաև ջրի դույլի մեջ տեղադրված կեղտը բաժանարարը. դրա շնորհիվ կեղտի մասնիկները սուզվում են ներքև և ձեռնոցը ողողելիս չեն շփվում ձեռնոցի հետ:

Մենք մեքենան լվանում ենք վերևից ներքև, տանիքից ներքև մինչև ներքևի կողմերը, և վերջապես թողնում ենք այն հատվածները, որոնք սովորաբար ամենակեղտոտ են՝ բամպերները, շրջանակները և դռների հատակը: Ձեռնոցը թրջում ենք առաջին դույլով, իսկ հետո քամեք փրփուրը մեքենայի թափքի վրա և հեռացրեք կեղտը երկայնական շարժումներով. Այնուհետև ողողեք ձեռնոցը մաքուր ջրի դույլով:

Մեկ այլ կարևոր քայլ է մարմինը մանրակրկիտ չորացնելը: Լավագույնը օգտագործելու համար Փափուկ միկրոֆիբրե սրբիչ, որը լավ կլանում է ջուրը. Ավելորդ ջրից ազատվելու համար մենք երբեք չենք օգտագործում սիլիկոնե կամ ռետինե քերիչներ. եթե նույնիսկ ամենափոքր ավազահատիկը ընկնի դրանց տակ՝ թափահարելով ջուրը, մենք քերծվածքով կքերծենք ներկերի վրա:

Ի վերջո, մենք նույնպես կարող ենք իրականացնել կավե ծածկույթորը հեռացնում է ներկի ամենափոքր կեղտը և դարձնում այն ​​կատարելապես հարթ: Մեղմորեն խոնավացրեք կավի թուլացած հատվածը, այնուհետև քսեք մեքենայի թափքի մաքրված հատվածին, մինչև դրա վրա տեսանելի կեղտ հայտնվի։ Կավը հիանալի կերպով հեռացնում է ոչ միայն փոշու մասնիկները և ճանապարհի փոշին, այլև նախկինում կատարված էպիլյացիայի մնացորդները, ուստի այս գործողությունից հետո անհրաժեշտ է լաքը պաշտպանել մոմի նոր շերտով։

Մոմային նյութեր

Խանութներում դուք կարող եք գտնել մոմ երեք ձևով. մածուկներ, լոսյոններ և սփրեյներ. Ո՞րն ընտրել: Դա կախված է նրանից, թե որքան ժամանակ ունենք և ինչ ազդեցություն ենք ակնկալում: Մոմ քսելու համար մեզ անհրաժեշտ է սպունգ ապլիկատոր կամ միկրոֆիբրե կտոր։

Ինչ մոմ ընտրել:

Մածուկ մոմեր (պինդ) դրանք ամենահայտնիներից են՝ ինչպես մեքենաների սիրահարների, այնպես էլ պրոֆեսիոնալ ավտոդետալների ստուդիաների կողմից: Նրանք ստեղծում են ամենատպավորիչ էֆեկտները՝ ապահովելով հայելու նման փայլ, ավելի հարուստ գույն և ներկերի երկարատև պաշտպանություն: Այնուամենայնիվ, դրա կիրառումը պահանջում է պրակտիկա. ոչ պատշաճ կիրառումը կարող է թողնել տգեղ շերտեր: Նման մոմերը ներառում են, օրինակ, K2 Proton-ը, որը հիմնված է բնական կարնաուբայի մոմի վրա:

Կաթնային մոմը ավելի հեշտ է կիրառել – դրա օգտագործումը նույնիսկ առաջին անգամ էպիլյացիա անող վարորդների համար խնդիր չէ: Կաթը լաքերին արտասովոր փայլ է հաղորդում։ Դրանք բնութագրվում են հիդրոֆոբ հատկություններով, որոնց շնորհիվ վանում են ջրի մոլեկուլները՝ կաթիլները կեղտի հետ չեն նստում մարմնի վրա, այլ ազատ են հոսում։

Սփրեյ մոմ օգտագործելը ձեզ հստակ արդյունք կբերի: Բավական է քսել մաքուր և չոր լաք, իսկ հետո սրբել փափուկ միկրոֆիբրե կտորով։ Այն փայլ կհաղորդի մեքենայի թափքին, կկենդանացնի գույները և կպաշտպանի կեղտից: Օգտագործելով աերոզոլային մոմ, մենք չպետք է անհանգստանանք անհրապույր շերտերի համարքանի որ այն հեշտությամբ տարածվում է լաքի վրա իր հեղուկ բանաձևի շնորհիվ:

Մոմ կիրառություն

Էպիլյացիա չի կարելի անել արևոտ շոգ օրերին՝ ջերմաստիճանը չպետք է գերազանցի 20 աստիճան Ցելսիուս, քանի որ. տաք լաքի վրա ջուրն ակնթարթորեն չորանում է, և մոմը հալվում է. Մոմի կիրառման եղանակը կախված է դրա տեսակից, ուստի նախ պետք է կարդալ փաթեթի վրա նշված արտադրողի առաջարկությունները: Դեղամիջոցի անհրաժեշտ քանակությունը քսել սպունգին, ապա Զգուշորեն տարածեք մեքենայի թափքի մի փոքրիկ հատվածի վրա և թողեք մի քանի րոպե:. Մոմը պատրաստ է փայլեցման, երբ մատի ծայրով դիպչելուց հետո հետք չի թողնում կամ բնորոշ մառախուղ է առաջանում։ Այնուհետև օգտագործելով փափուկ միկրոֆիբրե շոր, քսեք դեղը շրջանաձև շարժումներով մինչև ամբողջովին ներծծվի իսկ լաքի վրա սայթաքուն ու փայլուն շերտի առաջացում։ Աշխատանքի ընթացքը կարող եք դիտարկել՝ նայելով մեքենային լույսին հակառակ՝ եթե արևի ճառագայթները հստակ արտացոլված են, և մարմնի վրա գծեր չկան, ապա էպիլյացիա ճիշտ է կատարվել։

Ստուգելու համար, թե արդյոք ստացված ծածկույթը կապահովի ներկի համապատասխան պաշտպանություն, պարզապես ցողեք այն ջրով: Եթե ​​կաթիլները դառնում են կլոր, ապա կեղտի հետ միասին չեն ընկնի մեքենայի թափքի վրա։

արտոնություններ

Էպիլյացիան ժամանակ և խնամք պահանջող գործընթաց է: Այնուամենայնիվ, դա բերում է տեսանելի արդյունքների. մոմապատ և փայլեցված մարմինը ձեռք է բերում փայլ և խորը գույն, և կեղտը ավելի դանդաղ է նստում դրա վրա. Դրանք լվանալու համար պարզապես ողողեք մեքենան բարձր ճնշման ջրի շիթով: Այսպիսով, մեքենայի թափքը մաքուր պահելը դառնում է ավելի հեշտ և ավելի քիչ ժամանակատար:.

Այնուամենայնիվ, մոմի օգտագործումը բերում է ոչ միայն էսթետիկ օգուտներ: Այն նաև կանխում է ժանգի առաջացումը։ Էպիլյացիայի շնորհիվ մեքենայի թափքի վրա ստեղծվում է շերտ, որը պաշտպանում է այն ագրեսիվ գործոններից՝ ջրի նստվածքներից, կեղտից և օրգանական մնացորդներից (օրինակ՝ տերևների կտորներ կամ թռչնաղբ):

Մեքենայի էպիլյացիան պետք է կրկնել մի քանի ամիսը մեկ, բայց միշտ մինչև աշուն-ձմեռ սեզոնը. այս դեպքում մեքենայի թափքը հատկապես ենթարկվում է ջերմաստիճանի զգալի տատանումների, հաճախակի անձրևների և ձյան տեղումների, ինչպես նաև ճանապարհային աղի վնասակար ազդեցության: Թեև էպիլյացիան կարող է երկար ժամանակ տևել, արդյունքները հատուցող են: Փայլուն տեսքը գրավում է անցորդների և այլ վարորդների ուշադրությունը և ավելացնում է մեքենայի արժեքը:

Դուք էպիլյացիա եք անում և կարիք ունեք ապացուցված խնամքի միջոցների: Համոզվեք, որ ստուգեք avtotachki.com-ը:

Եթե ​​դուք փնտրում եք ավելի շատ մեքենայի խնամքի խորհուրդներ, ստուգեք մեր մյուս բլոգային գրառումները.

Ինչպե՞ս ձեռքով փայլեցնել մեքենան:

Ինչպե՞ս հոգ տանել ձեր մեքենայի մասին մինչև ձմեռ:

Հոգ տանել մեքենայի պատուհանների մասին: