Ինչպես օգտագործել մուլտիմետր կեղծիքի համար
Հուշումներ վարորդների համար

Ինչպես օգտագործել մուլտիմետր կեղծիքի համար

Modernամանակակից մեքենաները չեն կարող անել առանց էլեկտրոնիկայի, ավելին ՝ դրանք պարզապես լցոնված են էլեկտրական շղթաներով և սարքերով: Մեքենայի էլեկտրական շղթաներում անսարքությունները արագ ախտորոշելու համար ձեզ հարկավոր կլինի առնվազն այնպիսի սարք, ինչպիսին է բազմամետրը:

Այս հոդվածում մենք կքննարկենք ամենատարածված փոփոխությունները և մանրամասն վերլուծելու ենք, թե ինչպես օգտագործել կեղծիքի համար մուլտիմետր, այսինքն. նրանց համար, ովքեր այս սարքը երբեք իրենց ձեռքում չեն պահել, բայց կցանկանային սովորել:

Տեսանյութ, թե ինչպես օգտագործել մուլտիմետրը

Հիմնական միակցիչներ և մուլտիմետր գործառույթներ

Որպեսզի ավելի լավ հասկանանք, թե ինչն է վտանգված, մենք կտանք մուլտիմետրի տեսողական լուսանկար և կվերլուծենք ռեժիմներն ու միակցիչները:

Ինչպես օգտագործել մուլտիմետր կեղծիքի համար

Սկսենք միակցիչներից, որտեղից պետք է լարերը միացնել: Սև մետաղալարերը միացված են միակցիչին, որը կոչվում է COM (ՀԱՄԱՅՆ, ինչը թարգմանության մեջ նշանակում է սովորական): Սև մետաղալարերը միշտ միացված են միայն այս միակցիչին, ի տարբերություն կարմիրի, որը շատ դեպքերում ունի 2 միակցիչ միացման համար.

Մուլտիմետրի գործառույթները և միջակայքերը

Կենտրոնական ցուցիչի շրջակայքում դուք կարող եք տեսնել սպիտակ ուրվագծերով առանձնացված միջակայքերը, բաժանենք դրանցից յուրաքանչյուրը.

Մարտկոցի DC լարման չափում

Եկեք բերենք նկարագրական օրինակ, թե ինչպես օգտագործել մուլտիմետրը, այն է `չափել պայմանական մարտկոցի DC լարումը:

Քանի որ մենք ի սկզբանե գիտենք, որ մարտկոցի մեջ DC լարումը մոտ 1,5 Վ է, մենք կարող ենք անմիջապես անջատիչը դնել 20 Վ:

Կարեւոր! Եթե ​​չափված գործիքի կամ սարքի մեջ չգիտեք DC լարումը, ապա միշտ պետք է անջատիչը դնել ցանկալի միջակայքի առավելագույն արժեքի վրա և անհրաժեշտության դեպքում իջեցնել այն ՝ սխալը նվազեցնելու համար:

Մենք միացրինք ցանկալի ռեժիմը, անմիջապես անցանք չափման, կարմիր զոնդը կիրառեցինք մարտկոցի դրական կողմին, իսկ սև զոնդը՝ բացասական կողմին. մենք արդյունքին նայում ենք էկրանին (արդյունքը պետք է ցույց տա 1,4- 1,6 Վ, կախված մարտկոցի վիճակից):

AC լարման չափման առանձնահատկությունները

Եկեք ավելի սերտ նայենք, թե ինչի վրա պետք է ուշադրություն դարձնել, եթե չափում եք AC լարումը:

Աշխատելուց առաջ անպայման ստուգեք, թե որ միակցիչների մեջ են լարերը տեղադրված, քանի որ եթե այլընտրանքային հոսանք չափելիս կարմիր մետաղալարերը տեղադրվում են հոսանքի չափման միակցիչի մեջ (10 Ա միակցիչ), ապա տեղի է ունենալու կարճ միացում, ինչը խիստ անցանկալի է: ,

Կրկին, այն դեպքում, երբ չգիտեք AC լարման տիրույթը, ապա անջատիչը վերածեք առավելագույն դիրքի:

Օրինակ, կենցաղային պայմաններում մենք գիտենք, որ վարդակների և էլեկտրական սարքերի լարումը, համապատասխանաբար, 220 Վ է, համապատասխանաբար, սարքի վրա կարող եք ապահով կերպով տեղադրել 500 Վ լարման ACV միջակայքից:

Ինչպես չափել մեքենայի արտահոսքի հոսքը մուլտիմետրով

Եկեք նայենք, թե ինչպես կարելի է չափել մեքենայի արտահոսքի հոսքը `օգտագործելով մուլտիմետր: Նախապես անջատեք բոլոր էլեկտրոնիկաները և հանեք բանալին բռնկման անջատիչից: Հաջորդը, դուք պետք է մարտկոցից նետեք բացասական տերմինալը (թողեք դրական տերմինալը անփոփոխ): Մենք մուլտիմետրը մերկացում ենք 10 Ա-ի ուղղակի հոսանքի չափման ռեժիմին: Մի մոռացեք կարմիր մետաղալարերը վերադասավորել համապատասխան միակցիչին (վերին մասը, որը համապատասխանում է 10 Ա-ին): Մենք մի զոնդ միացնում ենք անջատված մետաղալարով տեղադրվող տերմինալին, իսկ երկրորդը `անմիջապես մարտկոցի բացասական կողմին:

Մի փոքր սպասելուց, երբ արժեքները կդադարեն ցատկել, ձեր մեքենայում կտեսնեք արտահոսքի պահանջվող հոսանք:

Որն է արտահոսքի ընդունելի արժեքը

Եթե ​​ձեր առավելագույն արժեքը գերազանցված է, ապա դուք պետք է գնաք արտահոսքի որոնման: Մեքենայի ցանկացած էլեկտրական սարքեր կարող են արտահոսք առաջացնել:

Որոնման հիմնական սկզբունքն այն է, որ հերթափոխով հանեք ապահովիչները և ստուգեք արտահոսքի արժեքները: Եթե ​​դուք հեռացրել եք ապահովիչը, և սարքի վրա արտահոսքի արժեքը չի փոխվել, ապա ամեն ինչ կարգին է սարքի հետ, որի համար պատասխանատու է այս ապահովիչը: Իսկ եթե հանելուց հետո արժեքը սկսել է ցատկել, ապա համապատասխան սարքի հետ ինչ-որ բան այն չէ։

Հարցեր եւ պատասխաններ:

Ինչպե՞ս չափել լարումը մուլտիմետրով: Լարման չափման ռեժիմը սահմանվում է՝ սահմանելով առավելագույն չափման սահմանը (մեքենաներում այս ցուցանիշը 20 Վ է), ինչպես նաև անհրաժեշտ է ընտրել DC չափման ռեժիմը։

Ինչպե՞ս է Continuity-ն աշխատում մուլտիմետրի վրա: Մուլտիմետրն ունի էներգիայի անհատական ​​աղբյուր (էկրանը սնուցվում է մարտկոցից): Հաղորդալարերի փորձարկված հատվածում ստեղծվում է փոքր արժեքի հոսանք և գրանցվում են ընդմիջումներ (անկախ նրանից, թե զոնդերի միջև շփումը փակ է, թե ոչ):

Մեկ մեկնաբանություն

Добавить комментарий