Ինչպես փոխել հակասառիչը Opel Zafira-ի համար
Պարունակություն
Opel Zafira շարժիչի բնականոն աշխատանքի համար անհրաժեշտ է բարձրորակ սառեցում, քանի որ առանց դրա էներգաբլոկը գերտաքանալու է և արդյունքում՝ ավելի արագ մաշվելու: Ջերմությունը արագ հեռացնելու համար անհրաժեշտ է վերահսկել անտիֆրիզի վիճակը և ժամանակին փոխարինել այն։
Opel Zafira հովացուցիչ նյութի փոխարինման փուլերը
Opel-ի հովացման համակարգը լավ մտածված է, ուստի այն ինքներդ փոխարինելը դժվար չէ: Միակ բանն այն է, որ չի աշխատի հովացուցիչ նյութը շարժիչի բլոկից թափել, այնտեղ արտահոսքի անցք չկա: Այս առումով անհրաժեշտ է ողողել թորած ջրով` մնացած հեղուկը լվանալու համար:
Մոդելը մեծ տարածում է գտել աշխարհում, ուստի տարբեր շուկաներում այն կարելի է գտնել տարբեր մակնիշի մեքենաների տակ։ Բայց փոխարինման գործընթացը նույնը կլինի բոլորի համար.
- Opel Zafira A (Opel Zafira A, Restyling);
- Opel Zafira B (Opel Zafira B, Restyling);
- Opel Zafira C (Opel Zafira C, Restyling);
- Vauxhall Zafira (Vauxhall Zafira Tourer);
- Հոլդեն Զաֆիրա);
- Chevrolet Zafira (Chevrolet Zafira);
- Chevrolet Nabira (Chevrolet Nabira);
- Սուբարու Տրավիկ):
Մեքենայի վրա տեղադրվել է շարժիչների լայն տեսականի, այդ թվում՝ բենզինի և դիզելային էլեկտրակայաններ։ Բայց մեզ մոտ ամենահայտնին z18xer-ն է, սա 1,8 լիտրանոց բենզինային միավոր է: Հետևաբար, տրամաբանական կլինի նկարագրել փոխարինման գործընթացը՝ օգտագործելով նրա օրինակը, ինչպես նաև Opel Zafira B մոդելը։
Սառեցնող հեղուկի արտահոսք
Շարժիչները, ինչպես նաև այս մոդելի հովացման համակարգը կառուցվածքային առումով նույնն են, ինչ Astra-ում օգտագործվածները: Հետևաբար, մենք չենք խորանա գործընթացի մեջ, այլ պարզապես նկարագրենք գործընթացը.
- Հեռացրեք ընդարձակման բաքի գլխարկը:
- Եթե դուք կանգնած եք դեպի գլխարկը, ապա ձախ կողմում գտնվող բամպերի տակ կլինի արտահոսքի աքաղաղ (նկ. 1): Այն գտնվում է ռադիատորի ստորին մասում:
Նկ.1 Ջրահեռացման կետ պատված գուլպանով - Այս վայրի տակ մենք փոխարինում ենք կոնտեյներ, 12 մմ տրամագծով գուլպան տեղադրում ենք արտահոսքի անցքի մեջ: Մենք գուլպանի մյուս ծայրը ուղղում ենք տարայի մեջ, որպեսզի ոչինչ դուրս չթափվի և փականը արձակի:
- Եթե դատարկվելուց հետո ընդարձակման բաքում նկատվում են նստվածք կամ այլ նստվածքներ, այն պետք է հանվի և ողողվի:
Այս պրոցեդուրան կատարելիս անհրաժեշտ է ոչ թե ամբողջությամբ պտուտակել արտահոսքի աքաղաղը, այլ ընդամենը մի քանի պտույտ: Եթե այն ամբողջովին պտուտակված է, ապա ցամաքեցված հեղուկը դուրս կհոսի ոչ միայն արտահոսքի անցքով, այլև փականի միջով:
Հովացման համակարգը լվանալը
Սովորաբար, հակասառիչը փոխարինելիս համակարգը լվանում են թորած ջրով, որպեսզի ամբողջությամբ հեռացնեն հին հովացուցիչ նյութը: Այս դեպքում նոր հովացուցիչ նյութի հատկությունները չեն փոխվի, և այն ամբողջությամբ կաշխատի հայտարարված ժամանակային միջակայքում:
Լվացման համար փակեք արտահոսքի անցքը, եթե հանել եք բաքը, փոխարինեք այն և կիսով չափ լցրեք ջրով: Շարժիչը միացնում ենք, տաքացնում ենք մինչև աշխատանքային ջերմաստիճանը, անջատում ենք, սպասում ենք, որ մի քիչ սառչի և ցամաքեցնում ենք։
Այս քայլերը կրկնում ենք 4-5 անգամ, վերջին արտահոսքից հետո ջուրը պետք է դուրս գա գրեթե թափանցիկ։ Սա կլինի պահանջվող արդյունքը։
Լրացում առանց օդային գրպանների
Մենք նոր անտիֆրիզ ենք լցնում Opel Zafira-ի մեջ այնպես, ինչպես այն լվանալիս թորած ջուրը: Տարբերությունը միայն մակարդակի մեջ է, այն պետք է մի փոքր բարձր լինի KALT COLD նշանից:
Դրանից հետո փակեք ընդարձակման բաքի խրոցը, գործարկեք մեքենան և թողեք, որ այն աշխատի մինչև ամբողջովին տաքանա: Միևնույն ժամանակ, դուք կարող եք պարբերաբար բարձրացնել արագությունը, դա կօգնի դուրս մղել համակարգում մնացած օդը:
Որպես լցնող հեղուկ ավելի լավ է ընտրել խտանյութ և նոսրացնել այն ինքներդ՝ հաշվի առնելով չքամված ջուրը, որը մնում է լվանալուց հետո։ Բայց խորհուրդ չի տրվում օգտագործել պատրաստի անտիֆրիզ, քանի որ երբ այն խառնվում է շարժիչի ջրի մնացորդների հետ, դրա սառեցման ջերմաստիճանը զգալիորեն կվատթարանա:
Փոխարինման հաճախականությունը, որը պետք է լրացնել հակասառեցմամբ
Այս մոդելի համար փոխարինման հաճախականության մասին տեղեկատվությունը շատ անհամապատասխան է: Որոշ աղբյուրներում դա 60 հազար կմ է, մյուսներում՝ 150 հազար կմ։ Տեղեկություններ կան նաև, որ անտիֆրիզը լցվում է ողջ ծառայության ընթացքում։
Ուստի այս մասին կոնկրետ ոչինչ ասել չի կարելի։ Բայց ամեն դեպքում, ձեր ձեռքից մեքենա ձեռք բերելուց հետո, ավելի լավ է փոխարինել հակասառիչը: Եվ կատարեք հետագա փոխարինումներ՝ ըստ սառնագենտի արտադրողի կողմից սահմանված ընդմիջումների:
Օրիգինալ General Motors Dex-Cool Longlife անտիֆրիզի ծառայության ժամկետը 5 տարի է: Հենց նրա արտադրողն է խորհուրդ տալիս այն լցնել այս մակնիշի մեքենաների մեջ։
Այլընտրանքներից կամ անալոգներից կարող եք ուշադրություն դարձնել Havoline XLC-ին կամ գերմանական Hepu P999-G12-ին: Դրանք հասանելի են որպես խտանյութ: Եթե պատրաստի արտադրանքի կարիք ունեք, կարող եք ընտրել Coolstream Premium-ը հայրենական արտադրողից: Դրանք բոլորը հոմոլոգացված են GM Opel-ի կողմից և կարող են օգտագործվել այս մոդելում:
Որքան անտիֆրիզ կա հովացման համակարգում, ծավալային աղյուսակ
| Մոդել | Շարժիչի հզորությունը | Քանի լիտր հակասառիչ կա համակարգում | Բնօրինակ հեղուկ / անալոգներ |
|---|---|---|---|
| Vauxhall Zafira | 1.4. բենզին | 5.6 | Օրիգինալ General Motors Dex-Cool Longlife |
| 1.6. բենզին | 5,9 | Ավիաընկերություն XLC | |
| 1.8. բենզին | 5,9 | Պրեմիում Coolstream | |
| 2.0. բենզին | 7.1 | Hepu P999-G12 | |
| դիզելային 1.9 | 6,5 | ||
| դիզելային 2.0 | 7.1 |
Արտահոսքեր և խնդիրներ
Հեղուկ օգտագործող ցանկացած համակարգում տեղի են ունենում արտահոսքեր, որոնց սահմանումը յուրաքանչյուր դեպքում անհատական կլինի։ Դա կարող է լինել խողովակներ, ռադիատոր, պոմպ, մի խոսքով հովացման համակարգի հետ կապված ամեն ինչ։
Բայց հաճախակի խնդիրներից մեկն այն է, երբ վարորդներն սկսում են տնակից սառնագենտի հոտ առնել: Սա վկայում է ջեռուցիչի կամ ռադիատորի վառարանի արտահոսքի մասին, որը խնդիր է, որը պետք է լուծվի:
