Ինչպես սովորել, թե ինչպես կայանել
Ճանապարհի վրա վստահություն ձեռք է բերվում միայն պրակտիկայով:
Ոչ պարզ վարելու փորձը սկսվում է կայանման կանոններով: Սա բոլոր վարելու հիմքն է: Առանց դրա անհնար է պատկերացնել ճանապարհների ճիշտ շարժումը՝ անկախ նրանից՝ սկսնակ վարորդը ապրում է փոքր քաղաքում, թե մետրոպոլիայում։
Պրոֆեսիոնալները պատրաստ են կիսվել, թե ինչպես սովորել, թե ինչպես կայանել սկսնակին ինքնուրույն:
Ցավոք, ավտոդպրոցում պրակտիկ ուսուցում անցած ոչ բոլորին է հաջողվել լիովին տիրապետել մեքենա կայանելու հմտություններին։
Բայց առանց անկախ արտադրամասի, դուք չեք կարողանա առաջին անգամ զբաղեցնել ձեր տեղը տան մոտակայքում գտնվող ավտոկայանատեղիում կամ հաջողությամբ կանգնել առևտրի կենտրոնի այլ գնորդների շարքում՝ առանց խախտելու հատկացված գծանշումները:
Թե որքանով է իրատեսական տեսական առաջարկությունները գործի վերածելը, դժվար է դատել, քանի որ միայն փորձության և սխալի միջոցով են կազմվել այդ դեղատոմսերը:
Սկզբից մենք կյուրացնենք ճանապարհի եզրին գտնվող երկու մեքենաների միջև ազատ տարածության զբաղեցումը:
Տեղում կայանելու երկու եղանակ կա՝ առաջ կամ ետ:
Առաջին տարբերակի համար դուք պետք է սովորեք, թե ինչպես տեսողականորեն գնահատել մոտակա կանգնած մեքենաների միջև ընկած միջակայքը (և մի մոռացեք կայանելը և կանգառն արգելող նշանների մասին):
Այս բացը պետք է լինի ավելի քան 2,5 անգամ ավելի քան կայանված մեքենայի երկարությունը:
Գոտիից դուրս մանևրելու ժամանակ կարևոր է բաց թողնել մոտակա մեքենային և ղեկը շատ եռանդով շրջել խցի մեջ միայն այն պահին, երբ առջևի դռան հավասարեցված է կանգնած մեքենայի բամպերի տեսողական գծին:
Եթե բաց թողնեք այս պահը, ապա մեկ քայլով մանևրը կտապալվի։ Վարելիս զգալիորեն դանդաղեցրեք արագությունը:
Իդեալում, ձեր մեքենան պետք է զբաղեցնի նույն գոտին, ինչ կողքին կանգնած մեքենաները, եզրաքարին զուգահեռ, առանց ետևից դուրս ցցվելու գոտի:
Շատ վարորդների համար հակառակ ուղղությամբ կայանելը շատ ավելի հարմար է: Դա տեղին է այն դեպքերում, երբ ազատ տարածությունը պակաս է երկու կողմերի երկարությունից:
Զորավարժությունը պետք է սկսել այն պահին, երբ դուք հասնում եք դիմացի տրանսպորտային միջոցին և հասնում եք նրանից 50 սմ հեռավորության վրա:
Հետընթացը պետք է իրականացվի առանց տեսողականորեն կտրվելու անվտանգ շրջադարձի կետից (տեսողության գծի հատում դեպի հետևի աջ անիվը և թափքը):
Այս տեղը պետք է համընկնի մեքենայի հետևի ձախ անկյունի հետ, որից հետո կարող եք անմիջապես ամբողջությամբ շրջել ղեկը:
Դա արեք այնքան ժամանակ, մինչև ձեր բամպերը հավասարվի ձեր հետևում գտնվող մեքենայի առջևի աջ անկյունին:
Զորավարժությունը կհամարվի ավարտված, երբ առջևի անիվները ուղղված են դեպի եզրաքարը, եթե ճանապարհին թեքություն կա:
Մոտակա մեքենաների հեռավորությունը պետք է պահպանվի՝ թույլ տալով նրանց ազատորեն հեռանալ ավտոկայանատեղից։
Համոզված եմ, որ այս հրահանգները հեշտությամբ կօգնեն ձեզ սովորել կայանման հիմունքները, ինչպես առաջ, այնպես էլ հետընթաց:
Հիմնական բանը հավատն է ձեր հանդեպ և հաստատակամությունը: Հաջողություն ճանապարհին:
