Ինչպես ստուգել անտիֆրիզը
Պարունակություն
Հարց ինչպես ստուգել անտիֆրիզը, արդիական է ոչ միայն հովացման համակարգում իր երկարաժամկետ շահագործման ընթացքում, այլև, առաջին հերթին, նոր հովացուցիչ նյութ գնելիս։ Ի վերջո, կեղծ հակասառեցման կամ իր հատկությունները կորցրած մեկի օգտագործումը բացասաբար կանդրադառնա հովացման համակարգի բոլոր բաղադրիչներին:
Պարամետրերը, որոնք պետք է չափվեն հակասառեցման համար, դրա ընդհանուր վիճակն է, սառեցման կետը, եռման կետը: Դա կարելի է անել տանը, օգտագործելով ջերմություն, մուլտիմետր և հիդրոմետր: Երբ ստուգումն իրականացվում է հենց հովացման համակարգում, կարևոր է համոզվել, որ հակասառեցման մեջ նավթ և գազեր չկան, արտահոսք չկա, ինչպես նաև դրա մակարդակը ընդարձակման բաքում: Ինչպես կատարել այս բոլոր ստուգումները ճիշտ և արագ կարդացեք հոդվածում։
Ինչպես ստուգել հակասառեցման մակարդակը
Հակասառեցման լիցքավորումը / լիցքավորումը, ինչպես նաև համակարգում դրա մակարդակի մոնիտորինգն իրականացվում է ընդարձակման բաքի միջոցով: Շատ դեպքերում տանկի մարմնի վրա կան MAX և MIN նշաններ (երբեմն FULL և LOW), որոնք ցույց են տալիս հովացուցիչ նյութի առավելագույն և նվազագույն մակարդակները: Բայց երբեմն կա միայն MAX, ավելի քիչ հաճախ բաքի վրա ընդհանրապես հետքեր չկան, կամ այն այնքան անհարմար է տեղակայված, որ անհնար է տեսողականորեն գնահատել հեղուկի քանակը, էլ չեմ խոսում դրա վիճակի մասին:
Նրանց համար, ովքեր չգիտեն անտիֆրիզ, ստուգում են տաք կամ սառը, պատասխանը հետևյալն է. միայն ցուրտ! Սա պայմանավորված է երկու գործոնով. Առաջինն այն է, որ անտիֆրիզը տաքացնելիս ընդլայնվում է, և դրա մակարդակը ավելի բարձր կհայտնվի: Երկրորդը՝ տաքության ստուգումը պարզապես վտանգավոր է, քանի որ կարող եք այրվել:
Տանկի վրա նվազագույն և առավելագույն ռիսկերը
Իդեալում, հակասառեցման մակարդակը պետք է լինի մոտ 1-2 սմ ցածր առավելագույն նշագծից: Եթե տանկի վրա հետքեր չկան, ապա ընդարձակման բաքը լցված է հակասառեցման ծավալի մոտ կեսով: Դե, ստուգումը, համապատասխանաբար, պետք է արվի տեսողական: Եթե տանկը մուգ է, օգտագործեք փայտ կամ երկար բարակ առարկա:
Եթե հակասառիչը ոչ մի տեղ չի արտահոսում, ապա դրա մակարդակը երկար ժամանակ չի փոխվում, քանի որ այն շրջանառվում է կնքված համակարգում և չի կարող որևէ տեղ գոլորշիանալ: Ցածր մակարդակը կարող է վկայել արտահոսքի մասին, և դա անպայման տեսանելի չէ, ուստի հեղուկը կարող է մտնել բալոններ:
Երբ ստուգումը ցույց տվեց, որ մակարդակը ավելի բարձր է, քան անհրաժեշտ է, ապա դրա վրա նույնպես պետք է ուշադրություն դարձնել, հատկապես, եթե այն աստիճանաբար աճում է կամ գազեր (փուչիկները) դուրս են գալիս ընդարձակման բաքից կամ ռադիատորից: Ամենից հաճախ սա ցույց է տալիս կոտրված գլան գլխի միջադիր: Արդյունքում մակարդակը բարձրանում է օդափոխության կամ նավթի ներթափանցման պատճառով։ Դուք կարող եք տեսողականորեն ստուգել յուղը հակասառեցման մեջ՝ հպելով հովացուցիչ նյութին: Անտիֆրիզում առկա գազերը ստուգվում են հոտառության միջոցով (արտանետվող գազերի հոտ), ինչպես նաև բաքում հեղուկ հորատելու միջոցով: Արագության բարձրացման դեպքում ընդարձակման բաքում փուչիկների թիվը կավելանա: պարզելու համար, թե արդյոք հակասառեցման մեջ գազեր կան, օգտագործվում են բալոնների գլխի միջադիրի ամբողջականությունը ստուգելու մեթոդներ:
Ամենից հաճախ Hyundai Solaris և Kia Rio մեքենաների, ինչպես նաև այս ապրանքանիշերի այլ մեքենաների սեփականատերերը դժվարանում են ստուգել հակասառեցման մակարդակը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ նրանց տանկը նույնպես գտնվում է շատ անհարմար տեղում, ինչպես իր դիզայնը: Հետևաբար, պարզելու համար, թե համակարգում հովացուցիչ նյութի ինչ մակարդակ, դուք պետք է վերցնեք լապտեր և ընդգծեք այն ռադիատորի հետևում: Ջրամբարը գտնվում է օդափոխիչի ծածկի աջ կողմում՝ շարժիչի խցիկի դիմաց։ Տանկի կողմում կա F և L տառերով սանդղակ: Բացի այդ, կարելի է տեսնել նաև ռադիատորի մակարդակը՝ պտտելով դրա գլխարկը: Այն գտնվում է ընդարձակման բաքի կողքին (3 խողովակներ զուգակցվում են դրան):
Ինչպես ստուգել հակասառեցման որակը
Անտիֆրիզի ընդհանուր ստուգումը որակի և հետագա պիտանիության համար ռադիատորի և ամբողջ համակարգի օգտագործման համար կարող է իրականացվել էլեկտրոնային մուլտիմետրի, լակմուսի թղթի միջոցով, հոտով և նստվածքի առկայությամբ:
Անտիֆրիզի ստուգում մուլտիմետրով
Այն հովացման համակարգում ստուգելու համար անհրաժեշտ է սահմանել մշտական լարման չափման սանդղակը 50 ... 300 մՎ-ի սահմաններում: Մուլտիմետրը միացնելուց հետո նրա զոնդերից մեկը պետք է իջեցվի ռադիատորի կամ ընդարձակման բաքի պարանոցի մեջ, որպեսզի այն հասնի հակասառեցմանը: Մյուս զոնդը ամրացրեք ներքին այրման շարժիչի ցանկացած մաքրված մետաղական մակերեսին («զանգված»): Ավտոմեքենայում անտիֆրիզի որակի նման ստուգումը կարող է տալ հետևյալ արդյունքները.
Անտիֆրիզի ստուգում մուլտիմետրով
- 150 մՎ-ից պակաս. Սա մաքուր, լիովին սպասարկվող անտիֆրիզ է: Որքան ցածր է արժեքը, այնքան լավ:
- Շրջանակ 150...300 մՎ. Անտիֆրիզը պետք է փոխել, քանի որ այն արդեն կեղտոտ է, մշակել է պաշտպանիչ, քսող և հակակոռոզիոն հավելումներ։
- Ավելի քան 300 մՎ. Անտիֆրիզը միանշանակ փոխարինում է, և որքան շուտ, այնքան լավ:
Տնային հակասառեցման փորձարկման այս մեթոդը բազմակողմանի է և կարող է օգտագործվել նոր և օգտագործված հովացուցիչ նյութը վերլուծելու համար՝ նախքան դրա եռման կամ սառեցման կետը որոշելը: Քանի որ ժամանակի ընթացքում հակասառիչը կորցնում է իր սկզբնական բնութագրերը:
Հպման և հոտի թեստ
Նոր կամ օգտագործված անտիֆրիզը կարելի է պարզապես քսել ցուցամատի և բթամատի միջև: Քիչ թե շատ բարձրորակ անտիֆրիզը դիպչելիս կզգա օճառի ջուր: Եթե անտիֆրիզը նման է մգեցված ջրին, ապա այն կամ կեղծ է, կամ հովացուցիչ նյութ, որն արդեն կորցրել է իր հատկությունները: Նման փորձից հետո անպայման լվացեք ձեռքերը։
կարող եք նաև տաքացնել հակասառիչը: Եթե ջեռուցման ընթացքում դուք զգում եք ամոնիակի հստակ հոտ, ապա անտիֆրիզը կեղծ է կամ շատ ցածր որակի: Իսկ երբ ջեռուցման ժամանակ անտիֆրիզի մեջ նստվածք է գոյանում, ապա պետք է կտրականապես հրաժարվել դրանից։
Ստուգեք հակասառեցման pH-ը
Թթվայնության ստուգում լակմուսի թղթով
Եթե լակմուսի թեստը հասանելի է ձեզ, ապա այն կարող է օգտագործվել նաև անուղղակիորեն ստուգելու անտիֆրիզի վիճակը։ Դա անելու համար փորձարկման շերտը տեղադրեք հեղուկի մեջ և սպասեք ռեակցիայի արդյունքին: Գնահատելով թղթի գույնը՝ դուք կիմանաք pH գործոնը։ Իդեալում, թուղթը չպետք է լինի կապույտ կամ կարմիր: Անտիֆրիզի նորմալ pH արժեքը համարվում է 7 ... 9:
Ինչպես ստուգել հակասառեցման համար
Հակասառեցման ստուգում հաստոցային հիդրոմետրով
Անհնար է ստուգել անտիֆրիզի ջերմաստիճանը, որով այն կսառչի սովորական սառնարանում, քանի որ դրա մեջ եղած հեղուկը հնարավոր չի լինի սառեցնել -21 ° C-ից ցածր: Անտիֆրիզի սառեցման կետը հաշվարկվում է նրա խտությունից: Համապատասխանաբար, որքան ցածր է հակասառեցման խտությունը (մինչև մոտ 1,086 գ / սմ³), այնքան ցածր է սառեցման կետը: Խտությունը և, համապատասխանաբար, սառեցման կետը չափվում է հիդրոմետրի միջոցով: Դրանք երկու տեսակի են՝ կենցաղային (բժշկական) և հատուկ մեքենա։ Կենցաղային հիդրոմետրերը սովորաբար սուզվում են: Դրանց կողային մակերեսի վրա կա սանդղակ՝ համապատասխան խտության արժեքներով (սովորաբար գ/սմ³): Որն է ավելի լավ ընտրել հիդրոմետր հակասառեցման ստուգման համար, տես այստեղ:
Ինչպես ստուգել հակասառեցումը հիդրոմետրով
Մեքենայի հիդրոմետրը պլաստիկ շիշ է (կամ ապակե խողովակ), որի պարանոցին ամրացված է ռետինե գուլպաներ և լամպ: Դրանով դուք կարող եք հակասառեցման նմուշներ վերցնել անմիջապես ռադիատորից: Շշի կողքին տեղադրված է կշեռք՝ սառեցման կետի մասին անվանական տեղեկություններով։ Ջերմաստիճանի արժեքի խտության արժեքները կարելի է դիտել աղյուսակում:
| Անտիֆրիզի խտությունը, գ/սմ³ | Հակասառեցման կետը, °С |
|---|---|
| 1,115 | - 12 |
| 1,113 | - 15 |
| 1,112 | - 17 |
| 1,111 | - 20 |
| 1,110 | - 22 |
| 1,109 | - 27 |
| 1,106 | - 29 |
| 1,099 | - 48 |
| 1,093 | - 58 |
| 1,086 | - 75 |
| 1,079 | - 55 |
| 1,073 | - 42 |
| 1,068 | - 34 |
| 1,057 | - 24 |
| 1,043 | - 15 |
Անտիֆրիզի եռման ստուգում
Դուք կարող եք ստուգել եռման կետը էլեկտրոնային ջերմաչափի միջոցով, որը կարող է ցույց տալ 120 աստիճանից բարձր ջերմաստիճան: Փորձի էությունը շատ պարզ է. Խնդիրն այն է, որ հեղուկը տաքացնել էլեկտրական վառարանի վրա գտնվող տարայի մեջ և ամրագրել այն ջերմաստիճանը, որով այն սկսում է եռալ:
Անտիֆրիզի եռման կետը շատ կարևոր է հետևյալ պատճառներով.
Հակասառեցման եռման և այրման թեստ
- Եռալու ժամանակ հովացուցիչ նյութում հավելումների ազդեցությունը նվազում է:
- Եռման և ջերմաստիճանի հետագա բարձրացման դեպքում փակ տարածության ճնշումը մեծանում է, ինչը կարող է վնասել հովացման համակարգի տարրերը:
Այսպիսով, որքան ցածր է հակասառեցման եռման կետը, այնքան վատ է դա ներքին այրման շարժիչի համար, քանի որ դրա հովացման արդյունավետությունը նվազում է, և բացի այդ, հովացման համակարգում ճնշումը մեծանում է, ինչը կարող է հանգեցնել դրա տարրերի վնասմանը:
Բոլոր հին անտիֆրիզների համար եռման կետը նվազում է շահագործման ընթացքում, ուստի կարևոր է այն ստուգել ոչ միայն նոր հեղուկ գնելիս, այլև պարբերաբար հովացուցիչ նյութերով աշխատելուց հետո մեկ տարի կամ ավելի: Անտիֆրիզի նման ստուգումը կօգնի որոշել դրա վիճակը և պիտանիությունը հետագա օգտագործման համար:
Անտիֆրիզի այրման ստուգում
Նոր անտիֆրիզ գնելիս կարևոր է ստուգել այն գոլորշիացող գոլորշիների այրման համար: Եփելիս բարձրորակ հեղուկը չպետք է բռնկվի։ Կեղծ հովացուցիչ նյութում սպիրտներ են ավելացվում սառեցման կետը բարձրացնելու համար, որոնք գոլորշիանում են կրիտիկական բարձր ջերմաստիճաններում, և այդպիսի գոլորշիները կարող են բառացիորեն բռնկվել խողովակներում, ռադիատորում և համակարգի այլ տարրերում:
Փորձը հեշտ է. Բավական է, երբ եռման ջերմաստիճանը ստուգելիս, փորձել կրակ դնել կոլբայից գոլորշիացող հակասառեցման գոլորշին, երբ այն եռում է։ Դա անելու համար ավելի լավ է օգտագործել նեղ պարանոցով անոթ: Եթե այրվում են, ապա անտիֆրիզը անորակ է, բայց եթե չեն այրվում, ապա անցել է այս թեստը, ինչը նշանակում է, որ հրդեհի և խողովակների պատռվելու վտանգ չկա։
Անտիֆրիզ արտահոսքի ստուգում
Դուք կարող եք ստուգել, թե որտեղ է անտիֆրիզը հոսում ցանկացած մեքենայի վրա՝ կատարելով երեք մեթոդներից մեկը.
Ծածկույթ՝ համակարգը ճնշելու համար
- տեսողական զննում. Ամենապարզ մեթոդը, բայց ոչ շատ արդյունավետ, քանի որ այն կարող է գտնել միայն զգալի արտահոսքեր:
- Հեղուկի ճնշման փորձարկում. Այն իրականացնելու համար անտիֆրիզն ամբողջությամբ արտահոսում է հովացման համակարգից, փոխարենը ջուրը մղվում է ճնշման տակ։ Ավելորդ ճնշումը, ամենայն հավանականությամբ, ցույց կտա, թե որտեղ է եղել արտահոսքը:
- Որոնում ուլտրամանուշակագույն լույսով. Շատ ժամանակակից անտիֆրիզներ պարունակում են լյումինեսցենտային հավելումներ (կամ դուք կարող եք դրանք ինքներդ ավելացնել հեղուկի մեջ), որոնք տեսանելի են դառնում, երբ դրանց վրա ուլտրամանուշակագույն լապտ եք տալիս: Հետեւաբար, ամենափոքր արտահոսքի դեպքում դուք կտեսնեք մի տեղ լուսավոր արահետի վրա:
Տանը, կա մեկ ապացուցված կենսաբանական հաքեր, թե ինչպես կարելի է ստուգել, թե որտեղ է հոսում հակասառիչը՝ օգտագործելով մեքենայի կոմպրեսորը: Այն բաղկացած է ընդարձակման բաքից հին նմանատիպ խցան վերցնելուց, այն փորելուց և խուլը անիվից մտցնելուց (այն ամուր ամրացնելով): ապա կափարիչը դրեք ընդարձակման բաքի վրա և օգտագործեք օդային կոմպրեսոր՝ համակարգում ավելորդ ճնշում ստեղծելու համար, բայց ոչ ավելի, քան 2 մթնոլորտ: Շատ արդյունավետ մեթոդ!
Արտադրողականություն
Տանը կամ ավտոտնակի պայմաններում դուք հեշտությամբ կարող եք ստուգել ցանկացած հակասառեցման հիմնական գործառնական պարամետրերը: Ընդ որում՝ իմպրովիզացված միջոցներով։ Հիմնական բանը նոր անտիֆրիզը ստուգելն է, եթե կասկածում եք դրա անորակությանը, ինչպես նաև ստուգեք հին անտիֆրիզը, որը երկար ժամանակ լցվել է հովացման համակարգ։ Եվ մի մոռացեք փոխել հովացուցիչը ըստ կանոնակարգերի:
