Ինչպե՞ս ստուգել PMH սենսորը:
Պարունակություն
Սենսոր Վերին մեռյալ կետ Ձեր մեքենայի (TDC) դիրքը որոշում է մխոցներ. Այնուհետև այն փոխանցում է այս տեղեկատվությունը շարժիչի ECU-ին, որն այնուհետև կարող է որոշել արագության համար անհրաժեշտ վառելիքի ներարկումը: Եթե TDC սենսորը սխալ է, դուք կունենաք գործարկման խնդիրներ. Ահա թե ինչպես կարելի է փորձարկել PMH սենսորը:
Պատրաստված է
- Ներթափանցող
- Չիֆոն
- Գործիքներ
- Վոլտմետր
- օսցիլոգրաֆ
- Մուլտիմետր
🔎 Քայլ 1. Տեսողական ստուգեք TDC սենսորը:
TDC սենսորը փորձարկելու համար նախ պետք է մուտք գործեք այն: TDC սենսորը, որը նաև կոչվում է ծնկաձև լիսեռի սենսոր, գտնվում է շարժիչի ներքևի մասում գտնվող ծնկաձև լիսեռի և թռչող անիվի վրա: Հեռացրեք սենսորի ամրացման պտուտակը և անջատեք լարերի ամրացումը TDC սենսորի և շարժիչի ECU-ի միջև:
Եկեք սկսենք TDC սենսորի պարզ տեսողական ստուգմամբ.
- Համոզվեք, որ այն խցանված չէ;
- Համոզվեք, որ օդային բացը վնասված չէ.
- Ստուգեք զրահը TDC սենսորի և շարժիչի ECU-ի միջև:
Կարող եք նաև օգտվել առիթից և ստուգել PMH սենսորը կողմնացույցով: Սա մի տեսակ փոքր նախնական թեստ է, որը կարող է ձեզ ասել, թե արդյոք սենսորն աշխատում է: Իրոք, ինդուկտիվ TDC սենսորն ունի մագնիսական դաշտ, որը հայտնաբերում է մետաղական առարկաները:
- Եթե սենսորը ձգվում է դեպի հյուսիս, այն աշխատում է;
- Եթե նա նկարում է հարավ, ապա նա HS է:
Զգուշացում, այս թեստը չի աշխատում ակտիվ PHM սենսորի հետ, որը նաև հայտնի է որպես Hall էֆեկտ: Ակտիվ TDC սենսորը չունի էլեկտրամագնիսական դաշտ, քանի որ այն ամբողջովին էլեկտրոնային է: Այն հայտնաբերվել է, մասնավորապես, նորագույն շարժիչների վրա։
💧 Քայլ 2. Մաքրել TDC սենսորը:
Ամբողջական աշխատանքի համար TDC սենսորը չպետք է աղտոտված լինի: Ահա թե ինչպես մաքրել TDC սենսորը նախքան այն ստուգելը.
- Spray WD 40 կամ ցանկացած այլ քսանյութ սենսորի մարմնի վրա;
- Մեղմորեն սրբեք մաքուր շորով, մինչև բոլոր կեղտը և ժանգը հեռացվեն:
⚡ Քայլ 3. Ստուգեք TDC սենսորի էլեկտրական ազդանշանը և դիմադրությունը:
Այնուհետև դուք կստուգեք ձեր TDC սենսորի էլեկտրական ազդանշանը և դիմադրությունը: Այնուամենայնիվ, զգույշ եղեք խնդրո առարկա սենսորի տեսակից. եթե ունեք ակտիվ TDC սենսոր, ապա ստուգելու դիմադրություն չունեք: Դուք կարող եք ստուգել միայն Hall Effect TDC սենսորային ազդանշանը:
Ինդուկտիվ TDC սենսորը փորձարկելու համար օգտագործեք օմմետր կամ մուլտիմետր: Միացրեք մուլտիմետրը TDC սենսորի ելքին և ստուգեք ցուցադրվող արժեքը: Դա կախված է մեքենայի արտադրողից: Ամեն դեպքում, դա կլինի 250-ից 1000 ohms-ի սահմաններում: Եթե զրոյական է, ինչ-որ տեղ կարճ միացում կա։
Այնուհետև ստուգեք էլեկտրական ազդանշանը: Օսցիլոսկոպի օգնությամբ փորձարկեք Hall effect TDC սենսորը, որն ունի 3 լար (դրական, բացասական և ազդանշան): Ուղղանկյուն է ստացվել։ Ակտիվ TDC սենսորի համար օսցիլոսկոպը ունի սինուսոիդային ձև:
Ստուգեք ելքային ազդանշանը վոլտմետրով: Անջատեք TDC սենսորային միակցիչը և միացրեք վոլտմետրը AC վարդակից: Լավ TDC սենսորի արդյունքը 250 մՎ-ից մինչև 1 վոլտ է:
👨🔧 Քայլ 4. Կատարել էլեկտրոնային ախտորոշում։
Այնուամենայնիվ, TDC սենսորը ստուգելու ամենահուսալի և հուսալի միջոցը՝ էլեկտրոնային ախտորոշումը, հասանելի չէ բոլորին։ Իսկապես, ապա դուք պետք է ունենաք ախտորոշիչ դեպք և դրա հետ եկող ինքնաախտորոշման ծրագրակազմ: Այնուամենայնիվ, այս գործիքը շատ թանկ է և սովորաբար պատկանում է միայն պրոֆեսիոնալ մեխանիկներին: Բայց եթե դուք մեխանիկ եք, ոչինչ չի խանգարում ձեզ ներդրումներ կատարել:
Ախտորոշիչ ծրագիրը վերադարձնում է սխալի կոդ, որը ցույց է տալիս TDC սենսորի հետ կապված խնդրի բնույթը (օրինակ՝ ազդանշան չկա): Դուք կարող եք նաև գործարկել ախտորոշումը՝ պահպանված կորով դիտարկելու սենսորի ճիշտ աշխատանքը:
🔧 Քայլ 5. Հավաքեք TDC սենսորը
TDC սենսորի փորձարկման վերջում դուք պետք է նորից հավաքեք այն: Տեղադրեք սենսորը հարթ, ամրացրեք ամրացնող պտուտակը: Կրկին միացրեք սենսորային ամրագոտին, այնուհետև գործարկեք մեքենան՝ համոզվելու համար, որ այն ճիշտ է աշխատում:
Վերջ, դուք գիտեք, թե ինչպես փորձարկել PMH սենսորը: Բայց, ինչպես արդեն հասկացաք, լավագույն թեստը դեռևս էլեկտրոնային ախտորոշումն է, որի ծածկագրերը թույլ են տալիս հստակ պարզել, թե որն է խնդիրը։ Ստուգելու և փոխարինել PMH սենսորը, այնպես որ համեմատեք շրջակայքի ավտոտնակները և վստահեք ձեր մեքենան պրոֆեսիոնալներին:
