Ինչպես ստուգել և հեղուկ ավելացնել ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենայի մեջ

Փոխանցման տուփը բավարար հեղուկով ստուգելը և լցնելը կօգնի ձեզ վայելել մեքենա վարելը:

Ավտոմատ փոխանցման տուփերը կարող են հուսալիորեն աշխատել տասնյակ հազարավոր մղոնների վրա՝ առանց որևէ լուրջ սպասարկման անհրաժեշտության: Փոխանցման տուփն ինքնին լցված է հեղուկով, որի շնորհիվ ամեն ինչ հարթ է ընթանում։ Փոխանցման տուփը շարժիչից եկող ամբողջ ուժն ուղարկում է անիվներին, այնպես որ, եթե ներսի մասերը չափազանց մեծ շփում ունենան, ինչ-որ բան ի վերջո կձախողվի: Խուսափելու համար, դուք կարող եք օգտագործել չափիչով փոխանցման հեղուկի մակարդակը ստուգելու համար ավտոմատ փոխանցման տուփի ներսում հեղուկի մակարդակը վերահսկելու և, անհրաժեշտության դեպքում, փոխանցման տուփին հեղուկ ավելացնելու համար:

Որոշ նոր տրանսպորտային միջոցներ չունեն հասանելի չափիչ ցուցիչ կամ կարող են ունենալ հեղուկի մակարդակի սենսոր, և ցածր մակարդակի կասկածի դեպքում պետք է ստուգվեն մասնագետի կողմից:

• ՈւշադրությունՈրոշ արտադրողներ խորհուրդ չեն տալիս փոխանցման տուփի հեղուկը փոխել փոխանցման տուփի ողջ կյանքի ընթացքում և չունեն նորմալ լիցքավորման կամ մակարդակի անցակետ շարժիչի խցիկում:

1-րդ մաս 2. Ավտոմատ փոխանցման հեղուկի ստուգում

Անհրաժեշտ նյութեր.

• Перчатки
• Թղթե սրբիչներ կամ գորգեր

Քայլ 1. Կայանել հարթ մակերեսի վրա. Մեքենան պետք է կայանել հեղուկի մակարդակը ստուգելու համար, այնպես որ գտնեք հարթ մակերես կայանելու համար:

Եթե ​​փոխանցման տուփն ունի մեխանիկական փոխարկիչ (սովորաբար 1, 2 և 3՝ «Drive» պիտակի տակ, ապա խորհուրդ է տրվում, որ փոխեք յուրաքանչյուր փոխանցումը նախքան կայանել փոխարկիչը և թողեք շարժիչը պարապ վիճակում:

• ՈւշադրությունՇարժիչը պետք է աշխատի այնպես, որ հեղուկի մակարդակը որոշվի: Նկատի ունեցեք, որ որոշ մեքենաներ ցույց կտան, որ փոխանցման տուփը գտնվում է Park-ում և շարժիչը աշխատում է, իսկ մյուսները կարող են ցույց տալ, որ փոխանցման տուփը չեզոք վիճակում է, երբ շարժիչը միացված է՝ հեղուկի մակարդակը ստուգելու համար:

Քայլ 2. Բացեք գլխարկը. Կափարիչը բացելու համար, սովորաբար, մեքենայի ներսում կա մի անջատիչ, որը մի փոքր բարձրացնում է գլխարկը, իսկ գլխարկի առջևի մասում կա մի լծակ, որը սովորաբար հասանելի է վանդակաճաղի միջոցով, որը պետք է քաշել, որպեսզի կափարիչը բարձրանա: .

• ԳործառույթներՀուշում. Եթե գլխարկն ինքնին չի մնա, գտեք մետաղյա ձող, որը կպչում է գլխարկի ներքևի մասին՝ այն իր տեղում պահելու համար:

Քայլ 3 Տեղադրեք փոխանցման հեղուկի խողովակը:. Կափարիչի տակ տեղադրված է ավտոմատ փոխանցման հեղուկի խողովակ: Այն սովորաբար բավականին հեռու է, այնպես որ ակնկալեք, որ այն գտնելուց առաջ ձեզ որոշ ժամանակ կպահանջվի:

Մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկը ձեզ ցույց կտա, թե որտեղ է այն գտնվում, բայց եթե այն այնտեղ չէ, ահա մի քանի խորհուրդ՝ ավտոմատ փոխանցման տուփի հեղուկի չափիչը գտնելու համար.

Ձողիկը կունենա ինչ-որ բռնակ, որը դուք կարող եք քաշել՝ խողովակից հանելու համար, այնպես որ նախ գտնեք այն: Այն կարող է պիտակավորված լինել կամ չպիտակավորվել:

Եթե ​​մեքենան առջևի անիվի շարժիչով է, ապա սլաքը կլինի շարժիչի դիմաց: Եթե ​​մեքենան հետևի անիվի շարժիչով է, ապա ցուցիչը, հավանաբար, ուղղվելու է դեպի շարժիչի հետևի կողմը:

Սկզբում կարող է դժվար լինել բարձրանալը, բայց մի ստիպեք:

Քայլ 4. դուրս քաշեք ձողիկը. Պատրաստ եղեք կտորի կամ թղթե սրբիչի վրա, նախքան գավազանը մինչև վերջ քաշեք:

Դուրս քաշելիս, ազատ ձեռքով կտորով բռնեք ձողիկը և մաքրեք այն հեղուկից: Մակարդակը ճշգրիտ ստուգելու համար կրկին ամբողջությամբ մտցրեք սանդղակը և դուրս քաշեք այն:

Ձողիկը ունի նաև երկու տող կամ նշան. «Տաք» և «Սառը» կամ «Լրիվ» և «Ավելացնել»:

Հեղուկը պետք է լինի առնվազն այս երկու գծերի միջև: Եթե ​​այն գտնվում է ներքևի գծից ցածր, ապա ավելի շատ հեղուկ պետք է ավելացվի: Փոքր և միջին չափի մեքենաների մեծ մասի մոտ ավելացման գծի և փոխանցման տուփի լրիվ գծի միջև կլինի մոտ մեկ պինտ հեղուկ:

Նախքան որևէ հեղուկ ավելացնելը, ժամանակ տրամադրեք՝ ստուգելու, թե իրական հեղուկն ինչպիսի տեսք ունի: Այն սովորաբար մաքուր սաթի գույն է, բայց որոշ տեսակներ ավելի շագանակագույն են, իսկ որոշ տեսակներ ավելի կարմիր: Դիտեք հեղուկ, որը մուգ կամ ոչ շատ պարզ է թվում: Եթե ​​շատ մութ է, կարող է այրվել, իսկ եթե հեղուկը կաթնագույն է, ապա աղտոտված է։ Զգուշացեք նաև օդային փուչիկներից:

Քայլ 5. Լուծել խնդիրները. Ժամանակն է լուծել հեղուկի ստուգման գործընթացում հայտնաբերված բոլոր խնդիրները:

Եթե ​​հեղուկը այրվել է, ապա ռադիատորի հեղուկը պետք է ողողվի, քանի որ այն պատշաճ կերպով չի պաշտպանի փոխանցման տուփի ներսում գտնվող մասերը: Եթե ​​հեղուկը այրվել է, փոխանցման տուփը կարող է վերանորոգման կարիք ունենալ, և դուք պետք է դիմեք պրոֆեսիոնալ մեխանիկի ծառայություններին:

Ավտոմատ փոխանցման կաթնային հեղուկը աղտոտված է և կարող է այլ խնդիրների նշան լինել: Անջատեք մեքենան և զանգահարեք մեխանիկ՝ լուրջ վնասներից խուսափելու համար։ Եթե ​​հեղուկը կաթնագույն է, փոխանցման տուփը կարող է վերանորոգման կարիք ունենալ, և դուք պետք է դիմեք պրոֆեսիոնալ մեխանիկի ծառայություններին:

Օդային փուչիկները ցույց են տալիս, որ հեղուկի տեսակը կարող է հարմար չլինել փոխանցման տուփի համար, կամ փոխանցման տուփում չափազանց շատ հեղուկ կա:

• ԶգուշացեքԵթե ​​սխալ հեղուկ է լցվում փոխանցման տուփի մեջ, դա կարող է ներքին վնաս պատճառել համակարգին:

2-րդ մաս 2. փոխանցման հեղուկի ավելացում

Պահանջվող նյութեր

• Ավտոմատ փոխանցման հեղուկ
• շեփոր

Քայլ 1. Ստացեք հեղուկի ճիշտ տեսակը. Երբ դուք որոշեք, որ փոխանցման տուփին պետք է ավելացվի ավելի շատ հեղուկ, դուք պետք է գնեք և՛ ձեր մեքենայի համար նախատեսված փոխանցման տուփի հեղուկի համապատասխան տեսակը (նշված է ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկում), և՛ երկար, բարակ ձագար՝ այն ավելացնելու համար: ավելի հեշտ. առկա հեղուկ.

• ԶգուշացեքՄի ավելացրեք հեղուկ, եթե այն սխալ տեսակի է: Որոշ չափման ձողիկներ ցույց կտան ճիշտ հեղուկը, եթե չունեք սեփականատիրոջ ձեռնարկ:

Քայլ 2. Ավելացնել հեղուկ ձագարի միջով. Դուք կարող եք ավելին ավելացնել՝ խողովակի մեջ մի ձագար մտցնելով, որից հանվել է ձողիկը և խողովակի մեջ լցնել փոքր քանակությամբ ավտոմատ փոխանցման հեղուկ:

Ստուգեք մակարդակը ամեն անգամ, երբ մի քիչ ավելացնում եք, մինչև մակարդակը ճիշտ լինի երկու տողերի միջև:

• ՈւշադրությունԱվելացրեք հեղուկ, երբ շարժիչը աշխատում է համապատասխան հանդերձում, որպեսզի ստուգեք հեղուկի մակարդակը:

Եթե ​​փոխանցման տուփը դատարկվել է, ապա այն նորից լցնելու համար ձեզ հարկավոր է 4-12 լիտր հեղուկ: Հետևեք ձեր մեքենայի սպասարկման ձեռնարկին՝ օգտագործելու հեղուկի առաջարկվող տեսակի և քանակի համար:

Եթե ​​ստուգելիս հեղուկի մակարդակը շատ ցածր է, ավելացրեք ավելի շատ հեղուկ և ուշադիր ստուգեք համակարգը արտահոսքի համար: Հեղուկի ցածր մակարդակը կարող է նշան լինել, որ հեղուկը արտահոսում է: Նախքան մակարդակը նորից ստուգելը, ակնկալեք ավելացնել մոտ մեկ պինտա:

Քայլ 3. Անցեք փոխանցման բոլոր կարգավորումները: Եթե ​​արտահոսքեր չկան, և հեղուկի մակարդակը նորմալ է, վերադարձեք անիվի հետևում (բայց կափարիչը բաց պահեք) և արգելակման ոտնակը սեղմելիս, փոխանցեք փոխանցման տուփը փոխանցման բոլոր կարգավորումներով: Սա կխառնի թարմ հեղուկը և թույլ կտա այն ծածկել փոխանցման տուփի բոլոր մասերը:

Քայլ 4. Ստուգեք ձողիկը: Համոզվեք, որ հեղուկի մակարդակը ճիշտ է նույնիսկ փոխանցման տուփը բոլոր պարամետրերով տեղափոխելուց հետո: Ավելացրեք ավելին, եթե մակարդակը շատ իջնի:

Փոխանցման տուփի պատշաճ սպասարկումը թույլ կտա ձեր մեքենան անխափան աշխատել և այդպես կմնա շատ ավելի կիլոմետրեր, քան աշխատող փոխանցման տուփով մեքենան: Միակ բանը, որ փոխանցումատուփի ներսում բոլոր շատ ճշգրիտ մասերը յուղացված են պահում, ավտոմատ փոխանցման հեղուկն է, և մակարդակը պարբերաբար ստուգելը և անհրաժեշտության դեպքում հեղուկ ավելացնելը լավ պրակտիկա է:

Եթե ​​նախընտրում եք պրոֆեսիոնալ մեխանիկ, ինչպիսին AvtoTachki-ից է, ավելացրեք փոխանցման տուփի հեղուկ ձեր համար տանը կամ գրասենյակում: