Ինչպե՞ս է աշխատում օդային կախոցը: Իմացեք այս լուծման առավելությունների և թերությունների մասին
Պարունակություն
- Օդային կախոց - դիզայն
- Ստանդարտ օդային կասեցում - ինչպես է այն աշխատում: Իմացեք ավելին
- Օդային կախոցը և հարվածային կլանիչների դերը
- Օդային կախոցը լավ է աշխատում անկյուններում
- Օդաճնշական շոկի կլանիչ և դրա գինը
- Հիդրավլիկ ընդդեմ օդային կասեցման - հիմնական տարբերությունները
- Հիդրավլիկ կախոց - ավելի էժան, քան օդային կախոցը:
Շուկայում շատ տրանսպորտային միջոցներ ունեն օդային կասեցում: Սա զգալիորեն բարելավում է վարելու հարմարավետությունը: Այնուամենայնիվ, դա չի նշանակում, որ հիդրավլիկ կախոցը հասանելի չէ այլ մեքենաներում: Պարզեք, թե ինչու է օդային կախոցը համարվում լավագույններից մեկը: Կարդացեք, թե ինչպես է այս տարրն ազդում մեքենա վարելու վրա: Եղեք գիտակից վարորդ, ով գիտի, թե ինչպես են աշխատում մեքենայի տարբեր մասերը:
Օդային կախոց - դիզայն
Որպեսզի օդային կախոցն այդպես կոչվի, այն պետք է կազմված լինի մի քանի տարբեր բաղադրիչներից: Ամենակարևոր տարրերից են օդաճնշական հենարանները, որոնք կարելի է համադրել առանձին շոկի կլանիչներով փչակների հետ։ Զսպանակի փոխարինումը հանգեցնում է նրան, որ կափույրը աշխատում է մի փոքր տարբեր ուժային պարամետրերով: Նաև մեքենայում պետք է լինի.
- կառավարման սարք;
- օդային կոմպրեսոր;
- փականի բլոկ;
- բարձր ճնշման բաք;
- Մակարդակի սենսոր;
- օդային ալիքներ.
Ո՞րն է ամենակարևոր տարրը: Իհարկե, դա հսկիչ ստորաբաժանումն է, որը պատասխանատու է ամբողջ համակարգի անխափան աշխատանքի համար:
Ստանդարտ օդային կասեցում - ինչպես է այն աշխատում: Իմացեք ավելին
Մեքենայում օդաճնշական միջոցները բարելավում են մեքենայի ձգման պարամետրերը. Ավելի քիչ թրթռում կա, ինչը մեքենան շատ ավելի հարմարավետ է դարձնում վարելու համար: Օդային կախոցը հատկապես տարածված է կայանային վագոններում: Ինչո՞ւ։ Այս կասեցման համակարգը մեքենային ապահովում է գետնից մշտական հեռավորություն՝ թույլ տալով այն փոփոխել ըստ անհրաժեշտության: Այն նաև շատ տարածված է ամենագնացների և ամենագնացների մեջ, քանի որ այն շատ ավելի լավ է, քան կոշտ տեղանքի համար հիդրավլիկ կախոցը:
Օդային կախոցը և հարվածային կլանիչների դերը
Օդաճնշական շոկի կլանիչները հիմնական տարրն են, որը տարբերում է օդային կախոցը հիդրավլիկից: Իրականում այս անվանումը նրանց տրված է որոշակիորեն չափազանցված։ Գործնականում դրանք բարձեր են (կամ փչակներ, ինչպես ոմանք անվանում են դրանք): Դրանք լցված են օդով, որը մղվում է կոմպրեսորով։ Սա, իր հերթին, սովորաբար կապված է այսպես կոչված ավտոմեքենայի էլեկտրիկների հետ: Մեքենան ինքն է կարգավորում դրանց լցման մակարդակը՝ կախված արագությունից կամ ճանապարհի պայմաններից։ Ահա թե ինչն է դարձնում օդային կախոցը այդքան արդյունավետ:
Օդային կախոցը լավ է աշխատում անկյուններում
Օդային կախոց, որն իդեալական է շրջադարձերի համար. Այն ավելի լավ է վերահսկում մեքենայի թեքությունը, ինչը շատ ավելի արագաշարժ է դարձնում: Օդային կախոցով մեքենան ունի նաև ավելի լավ կպչում գետնին և ավելի բարձր կայունություն:. Եթե դուք ընտրություն ունեք հիդրավլիկ կամ օդային կախոցով մեքենայի միջև, սովորաբար ավելի լավ է ընտրել վերջինը: Նման կասեցման միջոցով ապահովված անվտանգությունը անգին է: Այս լուծումն օգտագործվում է, օրինակ, Mercedes S W220-ում, որն արտադրվել է մինչև 2005 թվականը։
Օդաճնշական շոկի կլանիչ և դրա գինը
Որքա՞ն արժե օդային հարվածի կլանիչը: Դժվար է ասել, քանի որ միասնական ֆիքսված գին չկա: Որոշ մեքենաներում արժեքը կկազմի 20 եվրո, սակայն շատ ավելի հաճախ այդ գումարը զգալիորեն գերազանցում է 1. złoty-ն: Ուստի չի կարելի հերքել, որ ձախողման դեպքում ընտանեկան բյուջեն կարող է լրջորեն խարխլվել։ Այնուամենայնիվ, օդային կախոցն այնքան շատ առավելություններ ունի, որ այն շարունակում է մնալ շուկայում առկա լավագույն տարբերակներից մեկը: Գինը չպետք է լինի միակ կողմը, որը դուք հաշվի կառնեք, եթե մտահոգված եք ձեր սիրելիների անվտանգության համար:
Հիդրավլիկ ընդդեմ օդային կասեցման - հիմնական տարբերությունները
Օդային կախոցը ավելի նոր գյուտ է, որն ապահովում է շատ ավելի լավ վարելու հարմարավետություն:. Սակայն մի քանի տարի առաջ նա քիչ հայտնի էր։ Այդ պատճառով հիդրավլիկ կախոցը վերանորոգելը շատ ավելի հեշտ և էժան էր։ Այնուամենայնիվ, մեր օրերում օդաճնշական տեխնիկան դառնում է ավելի ու ավելի տարածված, և գուցե հիդրավլիկ կախոցը շուտով կդառնա անցյալի բան: Այնուամենայնիվ, մարդիկ, ովքեր մտածում են բյուջեի որոշումների մասին և, օրինակ, մեքենա են ուզում միայն քաղաքում տեղաշարժվելու համար, այնուամենայնիվ ընտրում են հիդրավլիկ կախոցներով մեքենաներ։. Շատ ավելի հաճախ երթուղիների համար առաջարկվում են ավելի անվտանգ օդաճնշական սարքեր:
Հիդրավլիկ կախոց - ավելի էժան, քան օդային կախոցը:
Հիդրավլիկ կախոցն ունի իր թերությունները, բայց վերանորոգումը շատ ավելի էժան է: Այնուամենայնիվ, հեշտ չէ նշել այս տարրի փոխարինման միջին արժեքը, քանի որ ամեն ինչ կախված է մեքենայի մոդելից, նրա տարիքից կամ շուկայում պահեստամասերի առկայությունից: Սակայն ավելի ժամանակակից տարբերակը բավականին թանկ արժե։ Օդային կախոցը կարող է արժենալ մինչեւ 10-12 հազ. zł, կամ նույնիսկ ավելին, եթե անհրաժեշտ է փոխարինել ամբողջը: Մեքենա ընտրելիս ուշադրություն դարձրեք դրա դիզայնին։ Մեքենաները, որոնց կախոցները պարզ են և հեշտ ապամոնտաժվող, հաստատ ավելի էժան կլինեն վերանորոգման համար: Բացի այդ, հաճախ նման մեքենաներն անփորձանք են լինում, ինչը նույնպես մեծ պլյուս է։
Օդային կախոցը անվտանգ և հարմարավետ լուծում է, բայց դեռևս ոչ այնքան տարածված, որքան հիդրավլիկը: Այնուամենայնիվ, հնարավոր վերանորոգման ծախսերը չպետք է հուսահատեցնեն ձեզ, եթե անվտանգությունը ձեր առաջնահերթությունն է: Օդային կախոցը նոր մեքենաների բան է, ուստի, եթե դուք պատրաստվում եք մեքենա գնել դիլերներից, ապա այն, ամենայն հավանականությամբ, կօգտագործի այս նոր տեխնոլոգիան:
