Ինչպե՞ս է աշխատում օդի զանգվածի չափիչը և ինչու՞ պետք է հոգ տանել դրա մասին:
Պարունակություն
Ինչպե՞ս է դասավորված օդի հոսքաչափը և ինչ է կոտրվում դրա մեջ:
Ի՞նչ եք կարծում, ո՞րն է վառելիքի և օդի խառնուրդի հարաբերակցությունը: Յուրաքանչյուր լիտր վառելիքի համար կա 14,7 կգ օդ, որը տալիս է ավելի քան 12 XNUMX լիտր: Այսպիսով, անհամապատասխանությունը հսկայական է, ինչը նշանակում է, որ դժվար է կառավարել շարժիչը, որպեսզի այն ունենա շարժիչի խցիկին մատակարարվող խառնուրդի ճիշտ կազմը: Ամբողջ գործընթացը կառավարվում է այսպես կոչված շարժիչի ECU-ում պարունակվող պրոցեսորով: Սենսորներից ստացված ազդանշանների հիման վրա այն կատարում է ներարկման չափում, շնչափողի բացում և բազմաթիվ այլ գործողություններ, որոնք ազդում են ներքին այրման շարժիչի աշխատանքի վրա:
Ներքին այրման շարժիչներում հոսքաչափերի տեսակները
Տարիների ընթացքում այս սարքերը դառնում են ավելի ճշգրիտ և հուսալի: Ներկայումս օգտագործվում են 3 տեսակի հոսքաչափեր.
● փական;
● զանգվածային;
● ուլտրաձայնային.
Ինչպե՞ս է կազմակերպվում ծաղկաթերթիկների հոսքաչափը:
Նման օդի հոսքաչափը օգտագործվել է հին նմուշներում: Այն բաղկացած է կափույրներից (այստեղից էլ՝ անվանումը)՝ կապված օդային սենսորի և պոտենցիոմետրի հետ։ Օդի դիմադրության դեմ սեղմված կափարիչի շեղման ազդեցության տակ պոտենցիոմետրի լարումը փոխվում է։ Որքան շատ օդը հասնում է ընդունման կոլեկտորին, այնքան ցածր է լարումը և հակառակը: Կափույր հաշվիչը նաև ունի շրջանցիկ, որը թույլ է տալիս շարժիչին պարապ աշխատել, երբ կափույրը խոչընդոտում է օդի հոսքը:
Ի՞նչ է օդի զանգվածի չափիչը և ինչպես է այն աշխատում:
Սա շատ ավելի էլեկտրիֆիկացված դիզայն է, համեմատած կափույրի հաշվիչի հետ: Այն բաղկացած է ալիքից, որով անցնում է օդը, տաքացվող մետաղալարից և ջեռուցման միավորից։ Իհարկե, սարքը ներառում է նաև կառավարման էլեկտրոնիկա և սենսորներ, որոնք ազդանշան են ուղարկում համակարգչին։ Նման ավտոմոբիլային օդի հոսքաչափը չափում է զանգվածային օդի հոսքը: Դա արվում է պլատինե մետաղալարով, որը պահվում է 120-130°C մշտական ջերմաստիճանում: Նման պարզ դիզայնի և բարձր արդյունավետության շնորհիվ այս տեսակի հոսքաչափերը չեն սահմանափակում այրման սարքերի հզորությունը և չեն ստեղծում օդի դիմադրություն:
Ուլտրաձայնային հոսքաչափ մեքենայի մեջ
Սա օդի հոսքի չափման ամենաբարդ համակարգն է: Այս սարքի սիրտը թրթռման գեներատոր է, որը օդի քանակից կախված տարբեր ձևերի օդային տուրբուլենտներ է առաջացնում: Թրթռումները վերցվում են խոսափողով, որն այնուհետ ազդանշան է փոխանցում փոխարկիչին, որն իրականացնում է հաշվարկները: Նման օդի հոսքաչափը շատ ճշգրիտ է, սակայն կոնկրետ արդյունքներ ստանալու համար պահանջվում է լայնածավալ չափման համակարգ և արդյունքների վերլուծություն:
Օդի զանգվածի չափիչ - ինչու է այն կոտրվում:
Դուք արդեն գիտեք, թե ինչ է հոսքաչափը և ինչպես է այն աշխատում, բայց ինչու է այն խափանում: Նախ, կափույրների տեսակները շատ դիմացկուն չեն գազի տեղադրման ոչ պատշաճ շահագործմանը: Հոսքաչափի կափույրը արագորեն փակվում է հակահրդեհի ազդեցության տակ և վնասվում:
Օդի աղտոտվածությունը զանգվածային սարքերի ամենատարածված խնդիրն է: Այսպիսով, խնդիրը կապված է շահագործման նկատմամբ անզգույշ վերաբերմունքի հետ, օրինակ, օդային ֆիլտրի կանոնավոր փոխարինման բացակայության հետ: Արդյունքը կարող է լինել նաև կոնաձև սպորտային ֆիլտր, որն առաջարկում է ավելի քիչ ձգողություն և ավելի լավ կատարում, բայց եթե սխալ օգտագործվի, այն այնքան աղտոտիչներ չի հավաքում, որքան ծալքավոր թղթի ֆիլտրը:
Օդի զանգվածի չափիչ - վնասի ախտանիշներ
Օդի զանգվածի հաշվիչի ամենահեշտ ախտորոշման խնդիրը շարժիչի հզորության կորուստն է: Օդի հոսքի սխալ արժեքները փոխանցվում են շարժիչի կարգավորիչին, որն արտադրում է վառելիքի չափաբաժին, որը ուղղվում է ազդանշանով, և ոչ թե այրման պալատ ներծծված գազերի իրական քանակով: Հետեւաբար, մեքենան կարող է ուժ չունենալ, օրինակ, շարժիչի ավելի ցածր արագության միջակայքում:
Ինչպե՞ս ստուգել, արդյոք օդի զանգվածի հաշվիչը վնասված է:
Ինչպե՞ս ստուգել հոսքաչափը մեքենայում: Ամենահեշտ ձևը մեքենան դիագնոստիկ միջերեսին միացնելն է կամ ընկերների մեջ նույնական մեքենա գտնելը և հոսքաչափը մեկից մյուսը վերադասավորելը: Հոսքի հաշվիչի մաքրումը խորհուրդ է տրվում նաև վառելիքի պահանջարկի ավելացման և արտանետվող գազերի սխալ կազմի դեպքում:
Ինչպե՞ս մաքրել հոսքաչափը մեքենայում:
Մի օգտագործեք ջուր դրա համար: Ավելի լավ է օգտագործել լակի պատրաստուկներ և դրանցով մաքրել մեքենայի հոսքաչափը: Սպասեք, որ դեղը ամբողջությամբ գոլորշիանա: Եթե դրա վրա շատ կեղտ է կուտակվել, ստուգեք նաև շնչափողի մարմինը և անհրաժեշտության դեպքում մաքրեք այն:
Օդի հոսքի չափման համակարգերը կարող են մեծապես օգնել ներքին այրման շարժիչի աշխատանքին: Հոսքաչափի ճիշտ աշխատանքը չափազանց կարևոր է, քանի որ այս տարրի հետ կապված խնդիրների դեպքում շարժիչի աշխատանքի անկում կլինի: Դրա վիճակի մոնիտորինգը և մաքրումը գործողություններ են, որոնք պետք է իրականացվեն, երբ տագնապալի ախտանիշներ են հայտնվում:
