Ինչպե՞ս ինքներդ փոխել կողպեքը մեքենայի մեջ:
Մեքենաների շահագործում

Ինչպե՞ս ինքներդ փոխել կողպեքը մեքենայի մեջ:

Մեքենայի կողպեքը շատ կարևոր դեր է խաղում: Վնասվելու դեպքում մեքենան կարող է հեշտ թիրախ դառնալ գողի համար: Բացի այդ, այն կարող է արգելափակել ամենաանսպասելի պահին՝ թույլ չտալով մուտք գործել։ Հետևաբար, արժե գոնե ժամանակ առ ժամանակ ստուգել կողպեքների ճիշտ աշխատանքը և, անհրաժեշտության դեպքում, սկսել դրանք փոխարինել: Ինչպե՞ս դա անել ինքներդ: խորհուրդ ենք տալիս!

Ի՞նչ կսովորեք այս գրառումից:

• Ի՞նչ վտանգ կա կոտրված կողպեքով վարելիս:

• Ինչպե՞ս փոխարինել մեկ կողպեքը:

• Ինչպե՞ս փոխարինել կենտրոնական փականը:

TL, д-

Մեքենայում կողպեքի փոխարինումը կարևոր խնդիր է, որը չպետք է անտեսվի: Թեև մեկ տարրի հավաքումը լուրջ խնդիրներ չի առաջացնում, կենտրոնական կողպեքի փոխարինումն ավելի դժվար է: Համոզվեք, որ բոլոր բաղադրիչները պատշաճ կերպով ապամոնտաժված են, միացված են և նորից հավաքվում: Այս առաջարկի ամբողջ բարդությունն այն է, որ կենտրոնական կողպեքը լարերի համակարգ է, որը պետք է համատեղելի լինի միմյանց հետ:

Փոխարինո՞ւմ եք մեկ կողպեք, թե՞ ամբողջական հավաքածու:

Փականների փոխարինում, իսկապես կարծես պարզ բան էկարող է խնդիրներ առաջացնել: Հին տիպի մեքենաներում հաճախ կապված է բարդ փոխարինման անհրաժեշտության հետ... Սա անհրաժեշտ է հատկապես այն ժամանակ, երբ գողացել կամ բանալին կորել էև նաև, եթե այս տարրը վնասվել է... Ապա դուք պետք է գնել կողպեքների նոր հավաքածու, այդ թվում նաև սա բռնկման անջատիչ... Կա նաև լավ այլընտրանք ստեղծելով մեկ տարր՝ հիմնված համապատասխան բանալիի վրա:

Խնդիրը կարող է առաջանալ, երբ դուք հոգ եք տանում բոլոր կողպեքները մեկ բանալիով բացելու մասին - հետո մնում է կողպեքների ամբողջ հավաքածուի համալիր փոխարինումեթե մեքենան այնտեղ չէ հագեցած իմոբիլիզատորով... Այս համակարգը էլեկտրոնային կոդավորում Նա պատասխանատու է մեքենայի պաշտպանությունը անցանկալի մեկնարկից... Կոդավորումն այնքան օգտակար է, որ կարող եք միանգամից մեկ կողպեք փոխարինել չկորցնել կողպեքները մեկ բանալիով բացելու ունակությունը.

Ինչպե՞ս փոխարինել մեկ կողպեքը:

Մեկ կողպեքի փոխարինում սա չպետք է շատ դժվարություններ առաջացնի: Դա բավական է գնել հատուկ ներդիր և տեղադրել այն սովորական դռան նման: Գործընթացը պետք է սկսվի վարդակից հանելուցեւ հետո սկսեք բացել պտուտակներ դռան ներսում վեցանկյուն բանալին: Դրանից հետո դրանք ձեզ պետք կգան նրբորեն ծակել Օրազ քաշեք ձայներիզը... Որպես կանոն, կողպեքն այսպես է փոխվում։ Այնուամենայնիվ, խնդիրն առաջանում է, երբ կողպեքը վնասված է. Ապա անհրաժեշտ է դմնում է դռան ներսում՝ կողպեքը հանելու համար - այս դեպքում ներդիրի փոխարինումը ոչ ադեկվատ... Ավելի հեշտ փոխարինեք բեռնախցիկի կողպեքը -Այս դեպքում բավական է մտնել միայն կափույրի ներսում... Պաստառը (բեկոն) պետք է լինի հեռացնել սողնակները, պտտել պտուտակները Օրազ անջատեք բռնակի լծակը. Ապա դուք պետք է հանել կողպեքը և տեղադրել նորը, որը րոպեներ է տևում և մանկական խաղ է:

Կենտրոնական կողպեքի փոխարինում - ինչպես դա անել:

Կենտրոնական կողպեքի փոխարինումը ավելի շատ դժվարություն է: Նախ, կան բազմաթիվ պատճառներ, թե ինչու է այն սկսում սխալ աշխատել, այդ թվում. անսարք հեռակառավարման վահանակ, կառավարման միավորի խափանում կամ քշում է... Հեռակառավարման վահանակը փոխարինելը դժվար չէ, բայց պետք է հիշել տեղադրեք այն իմոբիլիզատորով: Ավելին, եթե Կողպեքը կառավարվում է նույն հեռակառավարման վահանակով, ինչ ահազանգըդուք պետք է կողպեք գնել առանց հեռակառավարման: Դրա շնորհիվ կողպեքը ճիշտ կմիանա, դուք նույնպես կխուսափեք դրանից։ զինման խնդիր Օրազ մեքենայի ահազանգերի հեռացում պաշտպանությունից. Դա նաև ամենադժվարներից չէ շարժիչների փոխարինում, չնայած դա կարող է անհրաժեշտ լինել դռների վահանակների ապամոնտաժում. Այնուամենայնիվ, սա ամենադժվարն է ստացվում ամբողջ կենտրոնական կողպեքի ապամոնտաժումը և դրա փոխարինումը:

Ամբողջ դժվարությունն այն է, որ կա մեկ կողպեք կառուցվածքային տարրմինչդեռ կենտրոնական փականը պատրաստված է ամբողջ մալուխային համակարգից, որը միացնում է մեքենայի բոլոր դռները։ Հետևաբար, այս խաղն ավելի երկար է տևում և պատկանում է դուռը ծխնիներից հանելու անհրաժեշտությունը, ինչպես նաև պաստառագործություն և կնիքներ: Արժե ձեզ հետ ունենալ ճիշտ գործիքներ, որոնք անպայման կօգնեն փոխանակմանը։ Դրանք ներառում են, ի թիվս այլոց Hex բանալիներ, Phillips պտուտակահանՆույնպես հարթ պտուտակահան:

Ավելի լավ է փոխարինման գործընթացը սկսել՝ հեռացնելով կողային դուռը, դա կհեշտացնի խնդիրը: մտնելով կենտրոնական փականի լարերի մեջ. Մեքենաների մեծ մասում դա պայմանավորված է դրանով կողային հայելիների երեսպատման, դռների բռնակների հեռացմամբ Օրազ միացնող ձողը տեղադրված է ապակու մեջ։ Էլեկտրականությամբ մեքենաները պետք է ունենան բոլոր մալուխներն անջատված են, հակառակ դեպքում այն ​​կփլուզվի:

Ինչպե՞ս միացնել լարերը կենտրոնական փականը փոխարինելիս:

Լարերը պետք է լինեն ելք անջատիչիցորը սովորաբար գտնվում է ղեկի սյունակի մոտ։ Այս գործունեությունը սովորաբար ներառում է դռան զգալի մասի ապամոնտաժմամբ։ Հաջորդ քայլը ժողով Օրազ գործադիր մեխանիզմների միացում։ Հավաքածուն ամենատարածվածն է մեկ հսկիչ սկավառակ (տեղադրված է վարորդի կողմից) և ակտուատորներ (միացված է մեկ այլ դռան): Բոլոր կրիչները պետք է լինեն տեղում նույն առանցքի վրա՝ կողպեքով, որպեսզի նրանք չսթրեսվեն։ Վերջին քայլը - հատուկ ամրագոտի միացնելով կառավարման միավորին և միացնելով էլեկտրամատակարարումը և ահազանգը: Փաթեթը պետք է կցվի այն տարրերին, որոնցից այն կազմված է: կենտրոնական մոդուլկամ հոսանքի մալուխ, հող Օրազ երկու ազդանշանային լարեր... Ավելի լավ է ստուգել, ​​թե արդյոք կողպեքը ճիշտ է աշխատում: կողմերի վրա դնելուց առաջ - եթե կան խնդիրներ, Դուք ստիպված չեք լինի նորից դրանք բաժանել։

Ինչպե՞ս ինքներդ փոխել կողպեքը մեքենայի մեջ:

Կողպեքի փոխարինումը պարտադիր է: Դա այն տարրն է, որն ապահովում է մեքենան անվտանգություն և պաշտպանություն գողությունից: Որովհետեւ, եթե ձեր կողպեքը կոտրված է, անպայման փոխեք այն: Լավ որակի կողպեքներ կարելի է գտնել avtotachki.com կայքում - խնդրում եմ

Ստուգեք նաև.

Ինչպե՞ս հոգ տանել իմ օդորակիչի մասին:

Ժամանակն է արդյոք փոխարինել մեքենան: Ստուգեք մեքենայի ծերացման նշանները 

Ի՞նչ գործիքներ պետք է վերցնեմ ինձ հետ անսարքության դեպքում:

Կտրեք այն,

Добавить комментарий