Ինչպես պատրաստել ավտոտնակում ինքնուրույն լակի խցիկ

Մեքենայի որակյալ ներկում կատարելը ոչ բոլորին է տրված։

Ժամանակակից աշխարհում կան մեծ թվով սպասարկման կայաններ, որոնք մատուցում են նման ծառայություն, սակայն դա ամենևին էլ որակի երաշխիք չէ։

Չնայած դրան, մեծ մրցակցությունը ոչ մի կերպ չի ազդում սպասարկման կայանների աշխատանքի վրա, նրանք կարող են անպատասխանատու կերպով կատարել իրենց առաջադրանքները, ինչը կարող է բացասաբար ազդել ձեր մեքենայի արտաքին տեսքի վրա:

Ներկման գործընթացը մեծ ջանք ու գիտելիք չի պահանջի, գլխավորն այն է, որ ընտրել բարձրորակ սարքավորում և լակի խցիկ:

Եթե ​​բոլոր տեխնիկական նորմերը և ստանդարտները պահպանվեն, ձեր մեքենան հիանալի տեսք կունենա:

Եթե ​​որոշել եք լակի խցիկ պատրաստել, ապա գումար խնայելու համար կարող եք ամբողջ արտադրությունը տեղակայել ձեր սեփական ավտոտնակում՝ ձեռք բերելով անհրաժեշտ սարքավորումներ:

Սա ամենևին էլ բարդ գործընթաց չէ, գլխավորը ցանկություն դրսևորելն ու դեպի նպատակդ գնալն է։

Նույնիսկ մրցակցության բարձր մակարդակը չի վախեցնում ավտոտեխսպասարկման կայանների աշխատողներին, և նրանք շարունակում են անպատասխանատու կերպով կատարել իրենց վրա դրված խնդիրները։

Ի՞նչ է ներառում ներկման գործընթացը:

Մեքենայի ներկումն իրականացվում է արկղերում, որոնք հատուկ սարքավորված են այս բիզնեսի համար։ Զտիչներ, ջերմափոխանակիչներ, գլխարկներ - այս ամենը անհրաժեշտություն է ներկարարական սարքավորումների շահագործման համար:

Գործողության սկզբունքը օդափոխությամբ գոտի ստեղծելն է և ներառում է հետևյալ աշխատանքային ցիկլերը.

1. Օդի մաքրում արտանետվող օդի և ներկերի մնացորդներից ֆիլտրի միջոցով:
2. Ավտոմեքենայի ներկում.
3. Մեքենայի չորացում.

Այս խցիկներում գունազարդման իրականացումն ունի մի շարք առավելություններ. Խստությունը երաշխավորում է պաշտպանություն փոշու ներթափանցումից, փոշի հավաքող առարկաներից:

Տուփի դիզայնը ենթադրում է պաշտպանություն անցանկալի օդային հոսանքներից, հոսքերից կամ փոշուց ընկնելուց: Ներքին մակերեսները հեշտությամբ մաքրվում են, քանի որ դրանք հատուկ խնամք չեն պահանջում:

Ինչպես ավտոտնակում, այնպես էլ նկուղում կարող եք տեղադրել սարքավորումներ ներկման աշխատանքների համար։ Եթե ​​դուք չունեք բավարար միջոցներ պատրաստի տուփ ձեռք բերելու համար, ապա միշտ կարող եք այն ինքներդ ստեղծել:

Նման տուփեր ստեղծելու բազմաթիվ գաղափարներ ներկայացվում են անմիջապես հեղինակների կողմից։ Նման տուփեր մարդիկ ստեղծում են տարբեր նյութերից՝ փայտից, մետաղից, պլաստմասից՝ այն ամենից, ինչ կա ձեռքի տակ։

Անհրաժեշտ սարքավորումներն արդեն ձեռք են բերվել մասնագիտացված խանութներից։ Օդափոխիչը, ֆիլտրերը, լամպերը կամ հարմարանքները տուփի համար անհրաժեշտ կամընտիր բաղադրիչներն են:

Ներկերի խցիկի սարք

Ներկման պալատը լավ կահավորված սենյակ է, որը ստեղծված է արտադրական գործընթացի համար՝ ներկելու մեքենաներ:

Նկարչական բոլոր աշխատանքներն իրականացնելու համար հարկավոր է ամեն ինչ խորացնել մինչև ամենափոքր մանրամասնությունը: Օրինակ, այս գործընթացում շատ կարևոր է լակի խցիկի գլխարկը:

Բայց սա միակ պահանջը չէ, որը պետք է կատարվի։ Եթե ​​դիտարկենք մեքենայի փուլային ներկումը, ապա կարող ենք հասկանալ, թե ինչ պահանջներ չեն մնա առանց բաղկացուցիչ փուլերը դիտարկելու.

1. Մարմնի փայլեցումը, այս գործընթացի ընթացքում, ներառում է խցիկ մտնող օդի մաքրում:
2. Մեքենան ներկելն անհնար է առանց օդի մաքրման։
3. Չորացման գործընթացում օդը պետք է տաքացվի և շրջանառվի:

Նկարչական տաղավարը բաղկացած է փակ սենյակից, որը ներառում է ներկերի չորացման սարքավորումներ, օդի տաքացման ջերմագեներատոր, օդափոխության համակարգ և այլ զտիչներ։

Սենյակը պետք է ունենա բարձրորակ ջերմամեկուսացում 20-25 աստիճան ջերմաստիճանային ռեժիմով՝ առանց ջերմաստիճանի կտրուկ փոփոխությունների։

Լուսավորությունը պետք է ապահովի աշխատավայրում տեսանելիությունը՝ առանց թարթման: Անստվեր լուսավորությունը և լյումինեսցենտային լամպերը պետք է համակցվեն:

Մեքենա նկարել Ինքներդ նկարչական տաղավար «Մեր ավտոտնակը»

Ներկման որակը ուղղակիորեն կախված է օդային օդափոխությունից, ուստի անհրաժեշտ է սարքավորել մեկ շարժիչով և երկշարժիչով օդափոխություն: Առաջինն աշխատում է առաջնահերթ ուղղությամբ, իսկ երկրորդը՝ մուտքի ու ելքի մոտ, որն ավելի արդյունավետ է։

Օդափոխումը պետք է լինի հատակի մակարդակով, օդի շրջանառությունը պետք է լինի ամբողջ պարագծի շուրջ: Օդի մաքրում ոչ միայն փոշուց, այլև նավթային կրաքարերից:

Օդափոխման համակարգեր

Օդափոխումը պետք է ապահովի օդի միասնական շրջանառությունը և խուսափի մեռած գոտիներից: Առաստաղի և հատակի ֆիլտրերը տեղադրված են ամբողջ սենյակի երկայնքով:

Հիմնական օդափոխությունը պետք է ապահովի օդի հեռացումը բոլոր կետերից, եթե մեռած գոտիներ չկան, ապա օդը թարմացվում է առնվազն 8-10 անգամ։

Օդափոխման համակարգը պետք է զերծ լինի փոշուց, որն ազդում է ծածկույթի որակի վրա, իսկ ներթափանցող օդը պետք է զերծ լինի ներկի գոլորշիներից:

Սփրեյ խցիկները գալիս են երկու տեսակի.

1. Միաշարժիչ համակարգերի համար օդը գալիս է վերին խողովակից: Ներգնա օդի շնորհիվ ներկի մառախուղն իջեցվում է հատակին և դուրս է գալիս ներքևից անցքերով։
2. Երկշարժիչային համակարգերը հագեցված են վերևում տեղակայված շարժիչներով, մինչդեռ ներքևում կա շարժիչ, որը պատասխանատու է օդի արդյունահանման համար:

Երկու շարժիչները կարող են ավելի արդյունավետ արդյունք ապահովել: Այս տարբերակը կարժենա ավելի շատ, բայց արդարացնում է իրեն: Նման համակարգի տեղադրման համար անհրաժեշտ է մասնագետների օգնությունը:

Այս տարբերակը արդարացնում է իրեն, եթե ներկելու համար մեքենաների թիվը մեծ է, հակառակ դեպքում ավելի շահավետ է մեկ շարժիչ տեղադրել:

Փոշով օդը հեռացնելու համար հատակին խրամատներ են փորվում: Եթե ​​հատակը մետաղից է, ապա այն արդեն բարձրացված է, ուստի չպետք է խրամատներ անել:

1. Զտիչները արագ խցանվում են՝ փակելով օդը, ուստի օդափոխությունը պետք է կարգավորի օդի հոսքը:
2. Զտիչը պետք է հարմար տեղակայված լինի, որպեսզի ցանկացած պահի կարողանաք այն դուրս հանել և մաքրել:

Քանի որ նկարչության որակի վրա ազդում է փոշու առկայությունը, այն պետք է նվազագույնի հասցվի, ինչը նշանակում է, որ անհրաժեշտ է մաքրել սենյակը դիմացի աղբից, հեռացնել բոլոր գորգերն ու գորգերը:

Օդափոխում լակի խցիկում Ինչ պետք է սկսել

Հրդեհային անվտանգությանը պետք է առանձնահատուկ ուշադրություն դարձնել, քանի որ հրդեհները պարբերաբար առաջանում են ներկերի և լաքերի պատճառով։

Այս առումով հարդարման և ջերմամեկուսացման համար պետք է օգտագործվեն ոչ այրվող նյութեր: Բոլոր իրերը, որոնք գտնվում են ներսում, չպետք է պայթուցիկ լինեն:

Եթե ​​օգտագործվում են էլեկտրական սարքեր, ապա դրանք բոլորը պետք է հիմնավորված լինեն, իսկ ջերմափոխանակիչները պետք է հագեցած լինեն թերմոստատներով՝ գերտաքացումից խուսափելու համար։ Սենյակը, որտեղ կիրականացվի ներկման աշխատանքներ, պետք է հագեցած լինի հրդեհաշիջման համակարգով:

Կայծակի սարքավորումներ

Մեքենա ներկելու համար ոչ պակաս կարևոր գործոն է դրա համար անհրաժեշտ լուսավորությունն ու տեխնիկան։ Լուսավորությունը պետք է տեղադրվի ոչ միայն առաստաղի վրա, այլ նաև լակի խցիկի պատերին:

Լամպերը պետք է տեղադրվեն միատեսակ հեռավորության վրա, հատակին ուղղահայաց: Լյումինեսցենտային շիկացած լամպերով լուսավորությունը կլինի ավելի խնայող և արդյունավետ: Մեքենայի թափքի վրա տեսանելի կլինի յուրաքանչյուր մասնիկ։

Շատերը նախընտրում են տեղադրել LED լամպեր, որոնք երաշխավորում են վառ և միատեսակ լույս՝ առանց թարթելու կամ այլ խափանումների:

Այս սարքերը կարող են զգալիորեն խնայել էլեկտրաէներգիան, քանի որ դրանք ավելի խնայող են, քան ցերեկային լույսը։ Ներկման խցիկը պետք է լինի հնարավորինս օծված, նույնիսկ ամենափոքր փոշու մասնիկները պետք է տեսանելի լինեն։

Ներկման սարքավորումներ

Սփրեյի խցիկը ներառում է հետևյալ սարքավորումների օգտագործումը.

1. Սփրեյ ատրճանակները մի քանի տեսակի են՝ բարձր և ցածր ճնշման: Դրանց շահագործման համար անհրաժեշտ է կոմպրեսոր, սակայն ցածր ճնշման սարքերն այլեւս չեն աշխատում սեղմման վրա։
2. Անօդ տիպի լակի ատրճանակները էլեկտրական և օդաճնշական են:
3. Համակցված սարքավորումները միավորում են մի քանի տարբերակներ, այն շատ արդյունավետ է։
4. Մեխանիկական մեթոդը ներառում է տարրերը ներկի մեջ ընկղմելը: Լավ է, եթե փոքր մասերը դեռ կարելի է նկարել այդպես, բայց մարմինն արդեն շատ ավելի բարդ է, անհրաժեշտ է մասնագիտացված փոխակրիչ:

Բոլոր գոյություն ունեցող մեթոդներից ամենաօպտիմալը օդային սարքավորումների օգտագործումն է:

Ներկի մասնիկները ատրճանակից ցողվում են լակի խցիկում: Յուրաքանչյուր կաթիլի չափը ուղղակիորեն կախված է վարդակի չափից և ձևից, ինչպես նաև ինքնին ճնշումից:

Անօդային սարքավորումների հիմնական առավելությունները ներառում են.

• Ներկերի և լաքերի քանակի զգալիորեն ավելի քիչ օգտագործում;
• Լուծիչների զգալի խնայողություն, քանի որ այս տեսակի սարքավորումները հեշտությամբ կարող են կարգավորել հաստ խառնուրդները:
• Նման սարքավորումների դեպքում բավական է տեղադրել մեկ շարժիչով օդափոխություն, որը մեքենայի թափքի որակյալ ծածկույթի երաշխիք է։

Եթե ​​դուք անընդհատ փոխում եք գույնը, ապա այդպիսի սարքավորումները հաստատ չեն աշխատի։ Օգտագործվում է մեկանգամյա ներկման համար որպես մինի լակի խցիկ։

Յուրաքանչյուր վարպետ ինքնուրույն որոշում է, թե որ հեղուկացիրն օգտագործել, բայց ընտրության ժամանակ լավագույնը խորհրդակցել մասնագետների հետ:

Ներկման սարքավորումները ընտրվում են հաշվի առնելով այնպիսի չափանիշներ, ինչպիսիք են տուփի չափը և օդափոխության տեսակը:

Չորացման սարքավորումներ

Ինչպես ներկարարական սարքավորումները, չորացման սարքավորումները կարող են բոլորովին այլ լինել:

Եթե ​​նկարը մեկանգամյա է, ապա պարզ համակարգը բավական է, իսկ եթե դա մշտական ​​օգտագործում է, ապա առանց մասնագիտացված սարքավորումների չես կարող անել.

1. Ցանկացած վառելիքի վրա ջերմային գեներատորները իդեալական են մեկանգամյա ներկման համար: Նման սարքավորումներն աշխատում են գազով, դիզվառելիքով կամ նավթով:

Կան ջերմային գեներատորի մոդելներ, որոնք սահմանում են մշտական ​​ջերմաստիճանի մակարդակ և պահպանում այն:

2. Էլեկտրաէներգիայի վրա խնայելու և որակյալ չորացում ստանալու համար օգտագործվում են ոչ լեգենդար ինֆրակարմիր մեքենաներ։

Այս համակարգով հնարավոր է չորացում իրականացնել հողային աշխատանքների փուլում։ Միևնույն ժամանակ արագացված է նաև ինքնին ներկելու գործընթացը, ինչը վարպետին թույլ է տալիս զգալիորեն խնայել ժամանակը:

Մեքենայի վրա ներկն ամբողջությամբ չորանալուց հետո պետք է ժամանակ տալ, որ նստի։ Միևնույն ժամանակ, արժե միացնել օդափոխությունը, նման մեթոդները կարող են արագացնել լաքի և ներկի չորացումը:

Ներկերի կրպակը ոչ միայն կթարմացնի ձեր մեքենայի տեսքը, այլև, եթե ամեն ինչ հասկանաք, կարող եք սկսել ձեր սեփական բիզնեսը՝ նախ ընկերներին հրավիրելով նկարելու:

Ծանոթներ, ու արդեն կան ուրիշ մարդիկ, որ հասցնեն: Հավելյալ եկամտի աղբյուրը երբեք որևէ մեկին չի վնասել։ Բայց ոչ ամեն մի մեքենայի սեփականատեր կարող է պարծենալ, որ ունի իր սեփական ավտոտնակը, որը կարող է իսկական արտադրամասի վերածվել:

Հարկ է նշել, որ ներկելով ձեր մեքենան և ունենալով մի քանի պատվեր՝ կարող եք փոխհատուցել ձեր բոլոր ծախսերը։

Սպասարկման կետի վարպետները չեն աշխատում իրենց մեքենայի վրա, ուստի նրանք ձեզ պես բծախնդիր չեն լինի, ուստի հարկ է նշել, որ երբեմն ավտոտնակում արված ներկումը ավելի որակյալ է ստացվում, քան ավտոտեխսպասարկումը:

Մեքենայի սեփականատերն ավելի ուշադիր է ինքնուրույն նկարելիս և, իհարկե, չի շտապում։ Նրանք, ովքեր արդեն հասցրել են բացել իրենց սեփական պալատը նկարչության համար, հասցրել են գնահատել դրա բոլոր առավելությունները և այլեւս չեն կարող հրաժարվել այս աշխատանքից։

Եթե ​​թերություններ հայտնվեն, դրանք կարող են անմիջապես վերացվել, ինչը նշանակում է, որ արդյունքը կլինի փայլուն, այնպես որ կարող եք ապահով կերպով ցույց տալ ձեր նոր գույնի մեքենան ձեր ընկերներին:

Եթե ​​ինչ-որ բան այնքան էլ մտերիմ չէ, մարդիկ երբեք չեն լռի, և դուք կկարողանաք վերաներկել մեքենան ձեր սեփական փորձից: