Ինչպես Seat-ը բաց թողեց իր ոսկե հնարավորությունը
Երբ հինգ տարի առաջ քրոսովերների նորաձեւությունը հասավ իր գագաթնակետին, Seat-ը պարծենալու ոչինչ չուներ այս հատվածում (Ateca-ն դուրս եկավ 5 թվականին): Լրատվամիջոցները անընդհատ ասում էին Եթե Martorell-ն առաջարկի նման մոդել, այն անմիջապես կդառնա բեսթսելեր։
Մենք երկար սպասելու կարիք չունեինք, և 2015 թվականի աշնանը Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում իսպանացիները ցույց տվեցին, որ ուժ ունեն սեփական քրոսովերը ստեղծելու համար: Leon Cross Sport-ի նախատիպի հիմքը եռադռնանի տաք հեթչ Leon Cupra SC-ն էր, որը ստացել էր 41 մմ-ով ավելացված գետնից, պաշտպանիչ պլաստիկ տարրեր թափքի վրա և լիաքարշակ համակարգ: Հետևի առանցքը կողպելու համար Haldex միացումով:
Վառ խաչաձև լյուկի գլխարկի տակ կար Volkswagen Golf R-ի 2,0 լիտրանոց 4 մխոցանի բենզինային տուրբո շարժիչ: Շարժիչը զարգացրել է 300 ձիաուժ։ և 380 Նմ, աշխատում է 6-աստիճան DSG նախընտրական փոխանցման տուփի հետ միասին. Չնայած այս մեքենան նախատեսված է վատ ճանապարհներով վարելու համար, սակայն 0-ից 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում 4,9 վայրկյանում։
Ultra Orange մարմնի վառ գույնը ներշնչված է Բարսելոնայի տաք արևից: Ավտոմեքենայի բազմակողմանի տեսք են հաղորդում նաև օրիգինալ դիզայնի 19 դյույմանոց անիվները, ինչպես նաև լրիվ LED լուսարձակները, որոնք այն ժամանակ այնքան էլ տարածված չէին:.
Նախատիպի ինտերիերը ներդաշնակ է թափքի և դրա գույների հետ, որտեղ տեղադրված են սպորտային նստատեղեր կաշվով և ալկանտարայով: Նարնջագույն շեշտադրումներ կարելի է տեսնել ղեկի, գործիքների վահանակի, դռների ինտերիերի և ներդիրների վրա:
Ներկառուցված մուլտիմեդիան թույլ է տալիս սմարթֆոնները միացնել Apple iOS և Android օպերացիոն համակարգերին Full Link-ի միջոցով: Բացի այդ, Leon Cross Sport-ը հագեցած է ժամանակակից էլեկտրոնային օգնականներով. հարմարվողական կրուիզ կոնտրոլից մինչև ճանապարհային նշանների ճանաչում:
Չնայած շուկայական հսկայական ներուժին, հայեցակարգային խաչմերուկը երբեք սերիական չդարձավ: Եվ, համապատասխանաբար, ընկերությունը կորցնում է շուկային հարված հասցնելու մեծ հնարավորությունը։ Փոխարենը, Seat-ը թողարկում է Leon ST X-perience ամենագնացը, մինչդեռ մերն արդեն առաջարկում է Arona, Ateca և Tarraco մանրահատակ ամենագնացները: որոնք, սակայն, ոչնչով չեն տարբերվում այլ արտադրողների առաջարկների հսկայական քանակից։
