Ինչպե՞ս նվազեցնել վառելիքի սպառումը ձմռանը:

Ձեր մեքենան ձմռանը շատ ավելի շատ վառելիք է այրում: Սա ոչ թե անսարքության նշան է, այլ բնական գործընթաց՝ ցածր ջերմաստիճանի դեպքում յուրաքանչյուր մեքենա ավելի շատ էներգիա է ծախսում, ինչը հանգեցնում է վառելիքի սպառման: Ստուգեք, թե ինչ անել, որպեսզի ձմեռային սառնամանիքները չհոգնեցնեն ձեր բյուջեն: Ձեզ անհրաժեշտ է միայն սովորությունների փոքր փոփոխություն:

Ի՞նչ կսովորեք այս գրառումից:

• Ինչո՞վ է պայմանավորված ձմռանը վառելիքի բարձր սպառումը:
• Ինչպե՞ս նվազեցնել այրումը ցածր ջերմաստիճանում:

Կարճ ասած

Ձմռանը յուրաքանչյուր մեքենա ավելի շատ վառելիք է ծախսում։ Դա պայմանավորված է, մասնավորապես, զրոյից ցածր ջերմաստիճաններով. սառը շարժիչը գործարկելու համար շատ ավելի շատ էներգիա է պահանջում: Ձմռանը վառելիքի սպառումը նվազեցնելու համար մեքենան գործարկելուց գրեթե անմիջապես հետո դուրս եկեք ճանապարհ, բայց վարելու առաջին րոպեներին մի ծանրաբեռնեք շարժիչը չափազանց բարձր արագությամբ: Նաև սահմանափակեք օդորակիչի օգտագործումը և պարբերաբար ստուգեք անվադողերի ճնշումը:

Ինչու՞ է մեքենան ավելի շատ վառելիք ծախսում ձմռանը.

Ձմռանը վառելիքի սպառումը մեծանում է մի քանի պատճառներով. Առաջինը `սառեցում: Բացասական ջերմաստիճանները դա անում են մեքենա սկսելը մեծ էներգիա է պահանջում. Քանի որ նրանք բոլորն են յուղերը և քսուքները զգալիորեն խտանում են, բոլոր շարժիչ մեխանիկները պետք է հաղթահարեն ավելի մեծ դիմադրություն, ինչը մեծացնում է էներգիայի և վառելիքի կարիքը: Բայց սա դեռ ամենը չէ. սառը շարժիչը գործարկելիս բենզինը կամ դիզելային վառելիքը իդեալական համամասնություններով չեն խառնվում օդի հետ, ուստի դրա մեծ մասը հայտնվում է յուղամանում:

Երկրորդ՝ վատ ճանապարհային պայմաններ: Ձմռանը մենք հաճախ ենք վարում երթուղու սառցապատ կամ ձյունառատ հատվածներով: ցածր փոխանցումներով և շարժիչի բարձր արագությամբև դա զգալիորեն մեծացնում է վառելիքի սպառումը: Թարմ ձյան կամ մշուշի վրա վարելը նաև հանգեցնում է էներգիայի վատնման (և հետևաբար վառելիքի ավելի մեծ սպառման)՝ անիվները պետք է հաղթահարեն ավելի շատ դիմադրություն.

Երրորդ՝ վերը նշվածի համադրություն, այսինքն՝ ձմռան այն հատկանիշները, որոնք դժվարացնում են վարորդների կյանքը։ Ջերմաստիճանը զրոյից ցածր, ձյան տեղումներ և ցրտաշունչ անձրևներ, ճանապարհների մերկասառույց՝ ամեն ինչ ցավ է պատճառում: բացահայտում է տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական վիճակը, բացահայտելով տարբեր անսարքություններ, հատկապես մարտկոցը, մեկնարկիչը, կայծային մոմերը և կախոցը: Ցանկացած անոմալիա, որը տեղի է ունենում համակարգերից որևէ մեկի աշխատանքի մեջ, հանգեցնում է մեքենան աշխատում է անարդյունավետ, և վառելիքի սպառումը քիչ թե շատ մեծանում է.

Ձմռանը վառելիքի սպառումը նվազեցնելու ուղիները

Դուք ազդեցություն չունեք եղանակային պայմանների վրա։ Այնուամենայնիվ, մեքենայի ձմեռային վառելիքի սպառումը հեշտ է նվազեցնել, դա բավական է: վարելու սովորությունների փոփոխություն իսկ սովորականից մի փոքր ավելի անհանգստանում է մեքենայի տեխնիկական վիճակով։

Սառը բեռ չկա

Ձմռան առավոտներին վարորդները հաճախ շարժիչը միացնում են սկզբում մեքենայի սրահը տաքացնելու համար, իսկ հետո սկսում են թակել ձյունը և քերել ապակիները: Սա սխալ է, որը կարող է թանկ արժենալ: Նախ եւ առաջ: ազդում է այրման ավելացման վրա. Երկրորդ՝ շարժիչը թողնել բնակեցված վայրերում։ վարորդը կարող է տուգանվել 100 PLN.

Եթե ​​ցանկանում եք նվազեցնել վառելիքի սպառումը գործարկման ժամանակ, սկսելով շարժիչը գործարկելուց ընդամենը մի քանի վայրկյան հետո. Ստոյխիոմետրիկ խառնուրդի ձևավորումը՝ օդի և վառելիքի իդեալական հարաբերակցությունը, ազդում է շարժիչի համապատասխան ջերմաստիճանից, և սա ամենաարդյունավետ միջոցն է։ տաքանում է վարելիս, այլ ոչ թե կանգնելիս. Առաջին կիլոմետրերը վարելիս աշխատեք չծանրաբեռնել շարժիչը. Խուսափեք ծանր շնչափողից և բարձր արագությունից.

Օդորակիչի հմուտ օգտագործում

Ձմռանը վառելիքի սպառումը նվազեցնելու համար. Սկսեք տաքացնել վարելիս՝ աստիճանաբար ավելացնելով դրա հզորությունը. Օգտագործեք ձեր օդորակիչը խելամտորեն: Ձմռանը միացնելը չափազանց կարևոր է. սա պաշտպանում է ամբողջ համակարգը «լճացումից» և խցանումից, ինչպես նաև չորացնում է օդը և նվազեցնում պատուհանների մառախուղը. Այնուամենայնիվ, դա ենթադրում է զգալի ծախսեր՝ ավելացնելով այրումը մինչև 20%: Ինչպե՞ս խուսափել դրանից: Մի միացրեք օդորակիչը, եթե պատուհանների վրա խտացում չկա: Հիշեք նաև օդորակման համակարգի կանոնավոր պերֆորացիա և սպասարկումև խցիկի օդի զտիչը մաքուր պահելը:

Անվադողերի ճիշտ ճնշումը

Ձմեռային անվադողերը հիմք են հանդիսանում աշուն-ձմեռ ժամանակահատվածում անվտանգ ճանապարհորդության համար։ Անվադողերի սեզոնային փոփոխությունից հետո ստուգեք, որ անվադողերի ճնշումը ճիշտ է: Եթե ​​այն շատ ցածր իջնի, մեքենայի կառավարումը կվատանա, իսկ կանգառի հեռավորությունը կաճի հանկարծակի կանգ առնելու դեպքում: Դա նաև կբարձրացնի անիվի շարժման դիմադրությունը ճանապարհին: - որքան շատ լինի, այնքան մեքենան ավելի շատ վառելիք կծախսի: Ուստի ձմռանը պարբերաբար ստուգեք անվադողերի ճնշումը:

Վարորդներն անհանգիստ հետեւում են վառելիքի անընդհատ թանկացմանը. Փորձագետների կարծիքով՝ ձմռանը մեզ սպասվում է հետագա աճ։ Ուստի վառելիքի սպառումը նվազեցնելու ցանկացած միջոց լավ է, հատկապես ձմռանը, երբ մեքենաները շատ ավելի շատ բենզին կամ դիզելային վառելիք են օգտագործում։ Վառելիքի ծախսը նվազեցնելու համար մի ծանրաբեռնեք շարժիչը ճամփորդությունից անմիջապես հետո, մի միացրեք օդորակիչը անտեղի և պարբերաբար ստուգեք անվադողերի ճնշումը:

Մեքենան լավ վիճակում պահելը նաև նպաստում է վառելիքի ծախսի նվազմանը ոչ միայն ձմռանը, այլև ողջ տարվա ընթացքում: Այն ամենը, ինչ ձեզ անհրաժեշտ է աննշան խնդիրները շտկելու և ձեր մեքենան կատարյալ վիճակում վերականգնելու համար, կարելի է գտնել avtotachki.com կայքում:

Ձեզ հետաքրքրում է էկոլոգիական վարելու թեման: Դիտեք մեր բլոգը.

Ինչպե՞ս հոգ տանել իմ մեքենայի մասին, որպեսզի այն ավելի քիչ վառելիք այրի:

Քաղաքային տնտեսապես վարելու 6 կանոն

Ինչպե՞ս խնայել վառելիքը: Կայուն վարելու 10 կանոն